Iste, materiál a konštrukcia je dôležitá.
Napríklad ten Alferyho Mezek váži v letovke 450g a je postavený v mierke 1:12. To by potom skutočný BF-109G musel vážiť len 777kg, ale on v skutočnosti mal letovú hmotnosť takmer 3 tony, prázdny niečo cez 2 tony. Samozrejme je to dané aj tým, že tam boli zbraňové systémy a munícia, nejaké opancierovnaie kabíny a motora, ale ani bez nich by sa to na 777kg asi nedalo nijako stlačiť, ani keby bol z polystyrénu či dreva. Nuž je samozrejme rozdiel medzi modelom z polyšu a celokovovým lietadlom.

Konkrétne u stíhačiek WW2 to práve preto nevychádza, ale u starších 2-plošníkov pomerne dobre. Však ale oni aj boli stavané podobnými technológiami ako napríklad mnohé obrie modely.
Príklad s polomaketou stíhačky BF-109 bol dobrý len na ten pocit, teda vnímanie rýchlosti, ale na prepočet hmotnosti sa rozhodne ako príklad nehodí.
Zvlášť ten polyšový, škrupinkový od Alfa modelu. Myslím si, že u tých, čo lietali RC-combat, alebo aj SUM so spalovákmi 2,5 a 3,5cm3, tak tam sa im pri rovnakej mierke tie hmotnosti už približovali k 800g. možno aj 1kg, takže pri nich by už aj ten prepočet mohol výjsť celkom reálne ku veľkej stíhačke bez výzbroje, opancierovania a munície.

A ešte aj bez podvozku, lebo ani Alferyho, ani RC-combaty podvozky nemajú. SUMky samozrejme hej, ale nie zaťahovací. Navyše SUMky bývali trochu väčšie, zväčša v mierke 1:11 - 1:10.