RCMANIA.cz

co rikate na tyto gripy?
http://www.fast-lad.co.uk/store/heli_op ... 20563.html

ty od alignu v2 jsou 2x drazsi a dle ohlasu to problem nevyresilo, takze se ptam na tyto diky

Ještě jednou bych se rád vrátil k buffer packu na 550.Mám pádlovou verzi V1 se setovým regulátorem,motorem i servy.Za dva roky provozu nebyl regulátor po dolítání nijak zvlášť horký.Mám se tím vůbec zabývat nebo se to týká jen případů kdy měníte regulátor za roxxy nebo jive?Jestli někdo používá buffer pack s align regulátorem,mohl by mi říct jak to je zapojené?

Pokud mas padlovku tak to neres...

Ono ten motor ve V1 je o dost slabsi nez ten co se daval do V2... Navic mas padlovou verzi tak mensi napor na odber

Elfew píše:Pokud mas padlovku tak to neres...

Ono ten motor ve V1 je o dost slabsi nez ten co se daval do V2... Navic mas padlovou verzi tak mensi napor na odber

Pleteš hrušky s jablkama.Nejde o pohon vrtulníku On se ptá na zapojení buffer packu k BECU orig.reglu.Pack není nutný,ale pokud se ho rozhodneš použít, zapoj ho paralelně k BECU.
Jinak,pádlovka klade větší aerodynamický odpor než bezpádlo a tím zvyšuje spotřebu.

To mne zajímá.

Při použití dost tupých listů upravených pro FBL možná. A co když nějakej expert (nezanlej "proč?? " ) použije na vrtulník s FBL halvou stařičký pádlový listy?

Stařičký pádlový listy na FBL požívám. Nechce se mi je vyhodit. A div se světe, letí to.

Že to nepoletí, jsem snad nenapsal.
Spíš mi šlo o tu spotřebu serv a možný shození BECu, větší než nutnou zátěží. A pádlový listy na FBL hlavě budou serva o trošku víc zatěžovat.

Tak pokud ma clovek origo listy od alignu tak ty se snad nerozlisuji na fb/fbl ne? Tedy o tom nevim (tim teda odpada starost pro ty co treba predelaji padlovku na bezpadlo a maji stale origo align listy)... opravte me pokud jsem vedle

Já bych z toho takovou kovnojku Ondro nedělal. S oblibou lítám pádlový listy.
A pár let zpátky se žádný bezpádlový listy nevyráběly, a taky se s vbarem lítalo bez kompromisů.

Elfew píše:Tak pokud ma clovek origo listy od alignu tak ty se snad nerozlisuji na fb/fbl ne? Tedy o tom nevim (tim teda odpada starost pro ty co treba predelaji padlovku na bezpadlo a maji stale origo align listy)... opravte me pokud jsem vedle

Align robi bezpadlove listy s oznacenim 3G
http://www.readyheli.com/HD600N-600-3G- ... 37394.html
zatial nie vsak na 550-tku...

krtek2k píše:Já bych z toho takovou kovnojku Ondro nedělal. S oblibou lítám pádlový listy.
A pár let zpátky se žádný bezpádlový listy nevyráběly, a taky se s vbarem lítalo bez kompromisů.

Mám naprosto stejný názor. Není to třeba až tak prožívat.Vždyť nejde o život, je to jenom hračka a naše hobby. FBL funguje docela uspokojivě i s padlovými listy. Pokud je někdo máte, není nutno zahodit staré a ihned běžet a koupit FBL listy.A ty serva i BEC ( pokud je vrtulník rozumně osazen a nemusí to být hned to nejšpičkovější vybavení ) to snesou zcela bez obtíží.
Ondro, jasně že jsi nepsal že to nepoletí, jenomže mně ten Tvůj příspěvek připadá tak trochu jako strašení a navádění pouze k FBL listům, tak se jsem se pokusil ten dojem trochu poopravit.

pre zaujímavosť:
http://www.rcportal.sk/trex-550dfc-ft7508

Zdravím ve spolek,

po přechodu na šikmé ozubení (mám první verzi V2, kde bylo ještě přímé ozubení) jsem začal mít problémy s novou volnoběžkou - cca po 20 startech se zadřela (při doběhu se točilo hlavní kolo a motor s volnoběžným kolem dohromady).
Rozebral jsem ji tedy, vyčistil, namazal teflonovou vazelinou a po dalších cca 20 startech se stalo to samé.

Máte někdo také tuto zkušenost a můžete mi prosím poradit co s tím?

Předem díky,

T.

Zdrc, při skládání tohoto vrtáska jsem nijak neměl problémy. štve mě akorád pár věcí: 1. regulátor a zadní ele servo jsou namontovány na pravou bočnici(přesně tam, kde je i vrtulka), nebude to kvůli tomu nevyvážené? 2. ve stavebnici mě přišel balíček 55HZ3, je v ňom pár sk pásků, asi nahrádní kloubky a šroubky + ňáký 6hrané tyčky http://uloz.to/x9Wqz4U8/20130706-234310-jpg. Zprvu jsem myslel, že je to na vystužení bočnic, ale "tyčky" jsou o cca 0.75cm menší. Nevíté k čemu to je

Zenderat píše:Zdrc, při skládání tohoto vrtáska jsem nijak neměl problémy. štve mě akorád pár věcí: 1. regulátor a zadní ele servo jsou namontovány na pravou bočnici(přesně tam, kde je i vrtulka), nebude to kvůli tomu nevyvážené? 2. ve stavebnici mě přišel balíček 55HZ3, je v ňom pár sk pásků, asi nahrádní kloubky a šroubky + ňáký 6hrané tyčky http://uloz.to/x9Wqz4U8/20130706-234310-jpg. Zprvu jsem myslel, že je to na vystužení bočnic, ale "tyčky" jsou o cca 0.75cm menší. Nevíté k čemu to je

Ty plastové tyčky patří k domku ocasní trubky. (z venku bočnice do nich dáváš šrouby)
A k tomu vyvážení je podle mě jedno, mám to tak a funguje to. A pokud se ti to nezdá kdykoliv můžeš třeba regl přehodit na druhou stranu.

doctor_ píše:Zdravím ve spolek,

po přechodu na šikmé ozubení (mám první verzi V2, kde bylo ještě přímé ozubení) jsem začal mít problémy s novou volnoběžkou - cca po 20 startech se zadřela (při doběhu se točilo hlavní kolo a motor s volnoběžným kolem dohromady).
Rozebral jsem ji tedy, vyčistil, namazal teflonovou vazelinou a po dalších cca 20 startech se stalo to samé.

Máte někdo také tuto zkušenost a můžete mi prosím poradit co s tím?

Předem díky,

T.

Mám s ni zhruba 200 letů a žádný problém, takže asi jen smůla na vadný kus