RCMANIA.cz

S Easy Copter Starem už nelítám a je pomlácenej na polici, nicméně přesně tyhle listy vydržely hodně. Za desítky pádů a ran jsem pošlodil jenom jeden...........

jirka125 píše:Zdravím pánové,tak na ty listy jsem koukal.Já mám Walkeru V200D01....

... a jak Ti ta D01 lita?

No myslím že to lítá docela dobře,jen jsem někde četl že je dobrý ubrat
na tom gyru.Je totiž pravda že se s tím člověk docela pere.Nicméně mám dojem že ten kus nebyl jak se říká "páteční" Dá se říct že letí tam kam mu dám povel.Mám to ale jen tak na to základní naučení.

jirka125 píše:jen jsem někde četl že je dobrý ubrat na tom gyru

Nevis jak se to dela? Kamos to ma a docela ho to zlobi.

Tady to má popsaný

http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... z&start=30

od 6-tého příspěvku...

jirka125 píše:Zdravím pánové,tak na ty listy jsem koukal.Já mám Walkeru V200D01 a ty origo listy taky nekupuju.Odzkoušel jsem tyto a zatím pohoda.a cena myslím taky ujde.

http://www.peckamodel.cz/produkt/1243_listy-rotoru.aspx

.. koupil jsem je a na V200D02 se NEHODI. Jsou moc kratke a helinu neunesou ani na plny plyn. V200D02 ma stejnosmerny hlavni motor. Takze mam doma multipack listu na rozdavani. Kdyby nekdo chtel, poslu.

Nasel supr obchudek a objednal jsem listy Airy II a taky par tech lepsich prevodovych kol - az to prijde, dam vedet, jestli snesou vic:

http://www.helipal.com/spare-part_walkera-parts_v200d02.html

Se divím,že jsi nešel do těch které jsem radil.Já na nich lítám pořád a heli lítá pěkně rychle a zatím ještě nepraskly.Jinak zadní motorek vydrží cca 60 baterek a origoš baterka cca 80 cyklů.Já už mám obojí vyměněné

Tsisters píše:Se divím,že jsi nešel do těch které jsem radil.....

... nejak jsem to pomotal.

Tak že teď máš Walkeru na skříni?

..ted momentalne nestiham v praci, takze jo. Ale jste jednu sadu origo listu mam, takze jak to vyjde pujdu je taky rozstipat, nez prijdou dily.

Tak sem se tim prokousal az na konec (timto tematem) a jsem totalne zmateny.Nevim co si z toho vzit za ponauceni.(jsem zacatecnik s heli.cca 10 letu).Abych to nejak shrnul.Tak rikate nejezdit na trojkolce a zacit rovnou kolem.No nevim,jako dite sem trojkolku nemnel a na kole jsem se naucil celkem rychle,ale je to tak i z helinami?Koupil jsem si scorpio 1.21.(trojkolka) ale muzu vam rict ze udrzet ji ve vzduchu da hodne prace,nevisi jak tu nekdo psal,leti si vice mene svevolne kam chce,napred jsem ji ridil spise telepatii nez visilacem tak asi uplne prvni tri lety(let je trochu sylny vyraz) Ale ted uz jakz takz presunu helinu tam kam zhruba chci.Neni to zadna slava,ale na to seznameni se s vrtulniky a nauceni se alespon posunout z bodu a do bodu b to staci.S velkou helinou bych se asi bal zacit.Ze pochytam spatne navyky?No mozna ze jo,ale prece i nejake dobre ne?Treba nejake reakce na zmenu smeru atd,kdyz se budu ucit rovnou s velkou helinou tak ji rozmlatim hned,pak nevim zda usetrim nejaky prachy,se scorpikem uz sem parkrat do zeme(a nejen do zeme,hodil jsem libacku se stromem) napalil a prezil to v poho.Jedina skoda na vrtasu je zatim jedna zadni vrtulka jinak nic.Taky chci jit na velkej vrtas,uvazuju o Trex 550,ale az aspon trochu ovladnu tuhle malou priserku.Mozna pak zmenim nazor,ale jako opravdu zacatecnik bych se velkyho vrtase bal.
Nemam po ruce zadnyho helinare,tak ze se ucim sam(pro ty co by chteli poradit a si za nekym dojdu ).
A nez mne tu zacnete roznaset na kopytech,prohlasuji tu cestne ze nejsem,dovozce,prodejce,vyrobce a ani jiny bce helitrojkolek.

Na zaver bych se chtel zeptat:z letadel jsem zvykli na viskovku paka k sobe nahoru,u heli je to naopak,mam se ucit tak jak to ma byt,nebo je lepsi si to revnout?Abych pak nemel na 6ti kanalech nejakej problem,poradte co a jak.Dik.A ted do mne

p.s.najde se tu nekdo z okoli Sokolova?Kdo by pomohl na zacatku?

Neoroni píše:Na zaver bych se chtel zeptat:z letadel jsem zvykli na viskovku paka k sobe nahoru,u heli je to naopak,mam se ucit tak jak to ma byt,nebo je lepsi si to revnout?Abych pak nemel na 6ti kanalech nejakej problem,poradte co a jak.Dik.A ted do mne

Jak jsi přišel na tohle? Jaký "naopak"?
Samozřejmě, že to je stejně u letadla i vrtulníku, páka dopředu = čumák dolů.

viskovka,u letadla k sobe=nahoru,u vrtase vlastne uberu plyn a jdu dolu,tak to myslim.(4kanal s ovladanim cikliky bez kolektivu.)

Neoroni píše:viskovka,u letadla k sobe=nahoru,u vrtase vlastne uberu plyn a jdu dolu,tak to myslim.(4kanal s ovladanim cikliky bez kolektivu.)

Cože???


Cyklika je řízení kolem příčné a kolem podélné osy stroje.
Totéž, co u letadla výškovka a křídélka.