RCMANIA.cz

Je vhodný pro začátek létání rc Panda sport
nebo Easy Star vše od Multiplex.
Moc díky za info i rady. M.

Já začínal s easy starem II a můžu ho jen doporučit. Je nezáludný, sám se stabilizuje a hodně toho vydrží (tvrdší přistání). Motor má v bezpečí na pylonu.
Panda sport bude náročnější na rychlost reakcí a přesnost, je menší a míň toho snese, ale nemám s ní zkušenost...

Doporučil bych taky Easy Star. Jednak to letadlo celkem hodně odpustí, ale jak už bylo řečeno, motor je bezpečně schovaný na pylonu. Což spousta začátečníku při prvních čenichovkách ocenilo

Taky bych dal přednost Easymu.

takovy mozna blby dotaz - kdyz easystara jenom hodim a nepridam plyn, tak nejak doklouze par metru vzduchem a vicemene sam pristane, nebo to napali cumakem do zeme? To same pri velmi kratkem motorovem letu jen rovne - da se pocitat s tim ze pristane vicemene sam nebo je treba to pristani aktivne korigovat? Pristi vikend by mel bu ES2 doma tak premyslim nad optimalnimi prvnimi pokusy at to tatik nerozmlati nez se vubec nastavi trimy apod...

Bob-an píše:takovy mozna blby dotaz - kdyz easystara jenom hodim a nepridam plyn, tak nejak doklouze par metru vzduchem a vicemene sam pristane, nebo to napali cumakem do zeme? To same pri velmi kratkem motorovem letu jen rovne - da se pocitat s tim ze pristane vicemene sam nebo je treba to pristani aktivne korigovat? Pristi vikend by mel bu ES2 doma tak premyslim nad optimalnimi prvnimi pokusy at to tatik nerozmlati nez se vubec nastavi trimy apod...

Easystar dle mé zkušenosti nijak moc rád ani elegantně z ruky neplachtí ... musel by být hodně nalehko. Jeho výhoda není ani tak v letovém projevu ale hlavně v tom, že když žuchne, neponičí si obvykle nic moc důležitého - pomuchlaný čumák zkrátka snáší bez reptání a obvykle letuschopný ihned nebo s minimálním úsilím. Nicméně když pak už jednou budeš ve vzduchu, tak doplachtit na zem samozřejmě dokáže (když je dobře vyvážen), jen na to potřebuje co jsem zkoušel víc rychlosti než hodíš nějak rovně a stabilně rukou

Veľmi záleží pod akým uhlom ho hodíš a akou silou.
Ak ho hodíš veľmi silno pod miernym uhlom k zemi /skoro rovno/ tak krídla začnú produkovať veľký vztlak, takže začne stúpať až kým nespomalí, potom sa zhúpne smerom dole aby zrýchlil, ale ak už nemá dostatočnú výšku tak vlastne spadne pod pádovou rýchlosťou.
Ak ho hodíš pomaly, spadne pod miernym uhlom k zemi.
Pre predstavu ti to napíšem tak, že ak plachtíš bez motoru, zrovnáš ho na pristávaciu plochu a pustíš kniple, tak sám pekne sadne bez zásahu do riadenia.
Pri zakĺzaní takmer vždy koriguješ riadenie práve pred uvedeným javom, čo som písal hore. Jednoducho ak vidím že som ho hodil prirýchlo, tak pri vyplávaní smerom hore trochu potlačím aby som nespomalil ak príliš pomaly, tak trošku pritiahnem ak som stále nad pádovou rýchlosťou.

Zdar lidi.
Pylon u větroně nad křídlem v tažném uspořádání nebo tlačném se sklopkou?
Bavíme se o 3m eru do 1,5kg v elektroverzi.
Díky za názory.

Já mám u cvičného větroně Vega 2,5m sklopku v čumáku a dobrý. U jednoho kdysi jsem měl i spalovák MVVS 2cm s měkou vrtulí a dobrý Kamarád má nějakého cca 1,5m větroně taky se sklopkou v čumáku a dobrý,
S pilonem mám Donalda v tažném provedení, ale na to není potřeba sklopka létá dobře. Takže budem stavět dalšího Jirka

Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, co použít na vyosení motoru?
Otvory na přepážce jsou ve tvaru X, stačí vypodložit pravý horní otvor a na něj přišroubovat motor (z pohledu na hřídel)?
Stačí na vypodložit matičkou nbo několik podložek?

Mám Easystar 2 a po havárii (utržený pylon a zalepený zpět) mi táhne při zapnutém morotu hrozně doprava a taky se naklání. Musím tedy upravit vyosení motoru, jen nevím, na jakou stranu. Zvětšit, nebo zmenšit úhel? Poradí mi někdo?

Na druhou stranu než táhne motor. Při pohledu ze zadu by měla osa motoru směřovat vlevo. Velikost vyosení udělej zkusmo a podle potřeby upravuj. Pokud to není způsobeno jinou příčinou než špatným přilepením pylonu motoru.

Koupil jsem LiPolky od Hořejšího a u každé z nich byl placatý plastový háček s plastovým šroubem.

Nevíte někdo, k čemu má ta věc sloužit?

Lidi, klasický Dive test... Když mi letadlo vyplave, tak má těžiště příliš vpředu (dle obrázků z webu).... A to znamená, že je příliš těžký předek, nebo příliš lehký předek? Já bych řekl z logiky věci, že příliš těžký, takže baterii asi posunout dozadu, ano?

Díky.

Edit* už jsem na to přišel sám. Těžký čumák, baterii dozadu...

Dargen píše:Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, co použít na vyosení motoru?
Otvory na přepážce jsou ve tvaru X, stačí vypodložit pravý horní otvor a na něj přišroubovat motor (z pohledu na hřídel)?
Stačí na vypodložit matičkou nbo několik podložek?

Pokud chceš vyosit pouze do strany, musíš podložit obě díry na konkrétní straně. Pokud bys dal podložku jen nahoru nebo jen dolů, tak by sis hnul s osou i ve svislém směru...