Turnigy 9x hardware, opensource TX

[RiMr]

a JAK ten smysl otáčení budeš měnit?
A jakého motorku, stejnsměrného, střídavého...?

Proč si to komplikuješ a vymýšlíš jak zesložititi něco co jednoduše funguje?

[Loner]

a JAK ten smysl otáčení budeš měnit?
A jakého motorku, stejnsměrného, střídavého...?

Proč si to komplikuješ a vymýšlíš jak zesložititi něco co jednoduše funguje?

tak to asi popisuju blbe. stejnosmerny, regulator pro lodicky a auticka, jezdi dopredu, dozadu.


prepinac v poloze 0 - mam plyn na 0 - netoci,pridam plyn jedu dopredu
prepinac v poloze 1 - mam plyn na 0 - netoci,pridam plyn jedu dozadu

prepnu prepinac ve chvili kdy uz mam pridanej plyn a jedu dopredu, prepne na dozadu a naopak.


me to pripada celkem logicke. zatim jsem prisel jen na variantu ze plyn dam na 50%, pak je dolu pakou dozadu, nahoru dopredu, neutrral uprostred. ale tom mi prijde malo pouzitelne........

[midolek]

Pokud někomu přijde pod ruce USB programator k přeflashovani např na ER9x tak je dobré se ujistit, zda ma provedeni USBISP nebo USBASP (většinou je to na něm uvedeno).
Rozdil je v jinem zapojeni některých PINů na konektoru.
V navodem na přehratí ER9x je popsán s USBIPS. Pokud budete mít provedení USBASP (jako já při objednání z ebay-objednával jsem USBISP,ale přišel USBASP), tak se vám dle známých postupů radio po propojení kablíkem s programátorem nepřipojí k pc. Není třeba plašit, stačí místo kablíku (PINu) č.4 přiletovat kablík (PIN) 8 nebo 10 ( je to jedno). Kablík (PIN) č.4 zůstane odpojený.
Vysvětlení : provedení USBISP je GND (zemnění) na kablicích 4,6,8,10
provedení USBASP má GND (zemnění) jen na kablicích (PINech) 8 a 10
USBISP

USBASP

[JMalik]

...............

Normálně se to dělá tak, že chod dopředu a dozadu máš na kniplu bez aretace (s pružinou navracející knipl do středu). kormidlo buď na tom samém, nebo na druhém kniplu. Pokud to má příčný pohon, tak je samozřejmě na jiném kniplu než kormidlo.
Pokud to má dva motory (a je to tažný, nebo hlavně tlačný remorkér), tak je super řízení mít každý motor na jednom kniplu, oba kniply musí být bez aretace, řídíš to pak podobně jako bagr, nebo tank rajčákama. (Případný příčný pohon je zase na nějakém z těch kniplů výchylkama do stran.)
Zbytečné vymýšlet to jinak, takhle je to používané a osvědčené.
Pokud to má dva motory a musíš používat vysílač s jedním kniplem s aretací, tak se používají mixy do těch motorů s kormidlem, nebo mixy nezávisle na výchylce kormidla, rozdílný výkon motorů zadáváš výchylkou kniplu do strany.

[skiner]

Pokud někomu přijde pod ruce USB programator k přeflashovani např na ER9x tak je dobré se ujistit, zda ma provedeni USBISP nebo USBASP (většinou je to na něm uvedeno).
Rozdil je v jinem zapojeni některých PINů na konektoru.
V navodem na přehratí ER9x je popsán s USBIPS. Pokud budete mít provedení USBASP (jako já při objednání z ebay-objednával jsem USBISP,ale přišel USBASP), tak se vám dle známých postupů radio po propojení kablíkem s programátorem nepřipojí k pc. Není třeba plašit, stačí místo kablíku (PINu) č.4 přiletovat kablík (PIN) 8 nebo 10 ( je to jedno). Kablík (PIN) č.4 zůstane odpojený.
Vysvětlení : provedení USBISP je GND (zemnění) na kablicích 4,6,8,10
provedení USBASP má GND (zemnění) jen na kablicích (PINech) 8 a 10

No je to tak, ako som ti to pisal na zaciatku.
Takze uz ti to bezi v pohode tipujem.

[coro]

jak si udelam na er9x revers plynu na prepinac pro lodicku?
proste, plyn mam stazeny, pridam plyn, jedu dopredu. Prehodim prepinac, jedu dozadu.

Použiješ podmienku, t.j. výstupu na regulátor priradíš hodnotu plynu v prípade že je prepínač normálne, a v ďalšom riadku priradíš hodnotu plynu s mínusovým znamienkom hodnoty, v prípade že ten prepínač je negovaný - to je voľba s výkričníkom pred názvom.

K tomu že v neutrále to stojí a k sebe je spiatočka - na obojsmerný regl vždy používam knipel výškovky, lebo triafať kniplom do nejakej virtuálnej strednej polohy mi pripadá odveci.
V 9x je pružinka na tom plastovom výseku so zúbkami čo je na plynovom knipli hladká a necítiť pri pohybe tie zúbky - urobil som na nej pomocou šrobováku a kladiva taký výstupok že po tých zúbkoch jemne preskakuje (treba nmiečím namazať inak sa zoderú), a presne v stredovej polohe kniplu som urobil hlbší zárez, aby bolo cítiť kde je stred a knipel tam zostával - ale aj tak mi to pripadá nepoužiteľné na zastavenie modelu.

Jedine potom (možno), s regulátorom naprogramovaným aby pri prvom prechode do opačného smeru len brzdil, a až po vrátení na neutrál a opakovanom presune dozadu začal cúvať - ale ani to vrátenie do stredu nie je jednoduché, ak to preženieš tak sa zas rozbehne trochu dopredu a zas začne len brzdiť....

Pre použitie dvoch kniplov, chýba v 9x druhý plastový diel s prižinkou čo ten knipel vracia do stredu. Aspoň u mňa tam nebol vôbec (čo ma prekvapilo lebo na iných vysielačoch to je komplet všetko a na plyne sa to len zablokuje šroubom alebo presunom pružinky).

[JMalik]

............. na obojsmerný regl vždy používam knipel výškovky,...........

Jaký je v tom rozdíl při použití střídavého motoru?

[coro]

............. na obojsmerný regl vždy používam knipel výškovky,...........

Jaký je v tom rozdíl při použití střídavého motoru?

nechápem otázku - asi žiadny, mám obojsmerný aj plechovkový regl aj strieďák regl nastavený rovnako.

[JMalik]

............. na obojsmerný regl vždy používam knipel výškovky,...........

Jaký je v tom rozdíl při použití střídavého motoru?

nechápem otázku - asi žiadny, mám obojsmerný aj plechovkový regl aj strieďák regl nastavený rovnako.

Ano, žádný, protože jsou k dispozici běžně obousměrné střídavé regulátory.

[Loner]

ono je to tak ze ta lodicka je "zavodni" clun, tj. 99.9% pohybu bude dopredu, zpatecka je jen na vyprosteni pri najeti na kamen, vetev, na protejsi breh tak mi asi bude prepinac stacit, zkusit to nak napipat.

[Drondys]

Zdravím. Jen drobné info. FS-TH9X je momentálně skladem v prodeji i s podrobným českým návodem a se zárukou 2 roky včetně záručního servisu v českém eshopu viz tento odkaz. Údajně ji mají momentálně skladem, takže dodání je rychlé, ale pokud ji tam budete někdo objednávat tak se nejprve telefonicky předem ujistěte, že je ještě stále skladem.

[RiMr]

ono je to tak ze ta lodicka je "zavodni" clun, tj. 99.9% pohybu bude dopredu, zpatecka je jen na vyprosteni pri najeti na kamen, vetev, na protejsi breh tak mi asi bude prepinac stacit, zkusit to nak napipat.

Pokud má ten regulátor zpátečku, tak podle mého utrácíš invenci na špatném místě. Jedna věc je vysílačka. Tam to není problém. Ale kalibrace regu, to bude chtít taky svoje... Nastavuješ tam střed, často i obě max. výchylky...

Na vysílačce to uděláš jednoduše dvěma mixy na plynu, tady si můžeš stáhnout EEPROM, natáhni si ji do eePe a vyzkoušej. Spínačem Thr přepínáš reakci kanálu.
Klikni pravým tlačítkem na odkaz a dej uložit cíl jako...
www.ok-rimr.com/media/EEPROM/EEPROM_lod_plyn.eepe


Ale jak říkám, musíš býr přikalibraci střízlivý a při ježdění taky. Jinak si při závodech odstartuješ šroubem do břehu...

Možná bych tam dal jako pojistku nutnost sepnutých více spínačů (přes SW), ale nevím nevím čoveče...

[coro]

V ER9x sú bezpečnostné prepínače, stačí si jeden nastaviť na plyn a povedať akú hodnotu má mať keď je zablokovaný. Ja som si naň dal červenú zmršťovačku - kým to nezapnem, nefunguje motor.
Lebo ako prvý kontakt s novým vysielačom som si dal plný plyn trením vysielača o pupok.
Problém je len s tým že na normálnych modeloch bude vypnutý motor pri -100%, a pri obojsmernom v strede čiže v 0%. Takže zvolením nesprávneho modelu pustíš plnú spiatočku.
Samozrejme, mixy na pohyb vpred a vzad, sú tak ako píše Rimr (a veď to som písal hneď ako prvé aj ja, len nie v skratkách ale opisne..)

[skiner]

Ak by to niekomu pomohlo a nebolo to uz niekde na nete, tak by som pridal moju upravu podsvietenia z Hobbykingu.
Schema zapojenia je rovnaka ako od bobolanda. Okrem pridaneho tranzistora nebola prevedena ziadna uprava.
Funguje to bez problemov.

http://img17.imageshack.us/f/p10200631600x1200.jpg/

[Loner]

nejenom ze jsem to z toho rimrova souboru okopiroval, ale dokonce jsem to i diky vysvetlovani ostatnich pochopil