Stránka 90 z 100

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 11:56
od gardenroute
Co dodat :mrgreen:

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 12:11
od hravec
jsem přesvědčen, že pád mého P1 měl velmi podobnou příčinu

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 18:38
od hadrák
Nepíše tam někde,jestli v tom uvařeném rameni měl všechny šroubky?
cituji ze 4. února:,,šuntózní plast,který bezdůvodně praská.Řešení šroubků zespodu do horního dílu,s tím,že se nedá nahradit zajišťování v závitu(třikrát si to rozeberete a je třeba kupovat novou sadu šroubků(160!)Taky se nedivím,že to veme roha,nebo jumpne do jezera.Když z toho vypadnou tři důležité šroubky,tak to rameno se zbortí směrem nahou a horní díl,způsobem obepnutí rotoru přibrzdí výrazně motor(zabržděný motor je vlastně ve zkratu a na zemi se pak majitel diví proč se něco spálilo a proto to asi spadlo)."

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 18:54
od hravec
Nevím odkud to cituješ, víc tam napsáno neměl a můj utopeny P1 nebyl nikdy rozebrán a sroubky jsem pravidelně v rámci předletové přípravy kontroloval, zda jsou dotaženy. Obzvlášť podvozek se povoloval...

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 20:15
od hadrák
No je to citace mého názoru z jiného vlákna(o kterém jsem přesvědčen minimálně 2 měsíce,co jsem rozebral první Phantom)http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=130&t=63101&start=450
Mně to z té fotky přijde,že právě se deformovala dolní část trupu a došlo k tření s obepnutím rotoru motoru vrchní částí trupu a ten plast se upekl.
Minimálně jeden důležitý šroubek je skovaný pod chrániči vrtulí,to bych musel pokaždé sundávat chrániče,a tam by zase po opakovaném odšroubování šroubků,co drží motor hrozilo,že modrá guma v závitu už nebude fungovat.A ten šroubek dopadl tak,jako na fotce,kam se poděl,když ven nemohl?
A ty podvozkové se pak zajišťují jak,když loctite se nesmí používat.
Škoda,že není vidět ,jak dopadl horní díl trupu utopeného Phantoma.

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: úte 10.02.2015 20:34
od hravec
hadrák píše:A ty podvozkové se pak zajišťují jak,když loctite se nesmí používat.

nezajišťují dotahují nebo vyměňují, proto se prodávají náhradní sady šroubů - bohužel

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: pát 13.02.2015 17:14
od texmur
no myslím že kdyby jste s loctite pracovali trošku pečlivěji šroubek dobře otřeli a nechali jen absolutní minimum loctite v závitu tak vůbec nemusí přijít do kontaktu s plastem. Já to takto dělal a na plastu nemám ani trochu modrého. Prostě je to jen o pečlivostí a trošce "hodinářského umu" :wink:

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: pát 13.02.2015 18:13
od gardenroute
Myslim si to samé, uz jsme to kdysi resili v P1 vlaknu, musí se s tim opatrne, jak pise Tomas. Ja ho mam, pouzival jsem ho dost při prestavbach sve P1, nikdy zadny problém, pouzivam Loctite 243, spise jsem byl varovan pro jeho pouziti ve spojeni s carbonem.

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 14:34
od graup15
To mi zajímá...Loctite ve spojení s carbonem...???????? Kde je problém??

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 14:37
od gardenroute
graup15 píše:To mi zajímá...Loctite ve spojení s carbonem...???????? Kde je problém??
Asi před 1.5 rokem mě na RCG mě před tím varovali, že to není dobré, ale já s tím problém neměl, když jsem si dělal svůj vlastní podvozek pro P1...

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 14:45
od graup15
No mně to přijde jako ,,,kravina. Zajišťuji Loctite šroubky co procházejí zkrz uhlíkové desky do duralových sloupků.
Uhlík je vazba vláken a epoxydu. Vlákna jako taková jsou extra odolná a vazební epoxy...zatím jsem nenašel nic,čím by to šlo rozpustit. A to jsem zažil i trup potopený do Acetonu..kdy komplet slezla barva, ale trup nic..v pohodě.

Termoplasty jako je Phantom..tam už je to asi možné..,ty rozpouští kde co.

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 21:39
od hadrák
Tak já bral P1 od zkušeného modeláře vrtulníkáře a ne z Alzy a ta fotka výše je,když jsem to poprvé rozebral(po roce).A taky to bylo popatlané do modra.A s CarbonFibre nám majitelé bílých plastů asi moc neporadí,to jdu radši na francouzské stránky.(http://kitefoil.forumactif.org/)

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 22:03
od gardenroute
hadrák píše:....A s CarbonFibre nám majitelé bílých plastů asi moc neporadí,to jdu radši na francouzské stránky...
Nikdo tady zadne potize kolem pouziti L243 s CF neradil, uz vubec ne tobe. Pokud si dobre pamatuji, tak jsem zde jeden z mala, kdo na Phantomovi delal neco s CF, a jasne jsem psal par prispevku zpet, ze jsem s tim problém nemel?

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: sob 14.02.2015 22:55
od hadrák
To je fakt blázinec 8O
A teď píšeš jakou řečí,bo mi to hlava nebere.
Já tě ze začátku žral,ale když si přečtu,co sis dělal na P1 z CF(CF design folie- to sám nedáš,uříznutí CF trubiček,asi jo,spojky a jiné z 3D tiskárny z JůEsEj-MaikelsDesign,CF vrtule ze shopu),tak pomalu couvám...

Re: DJI0300 - DJI - F300 Phantom pokračování

Napsal: ned 15.02.2015 9:48
od graup15
re..gardenroute
Petře..:-) co vlastně máš na tom Phantomku uhlíkového ? (mimo podvozku) (ta folie navrchu se nepočítá..to je vinyl )