FUNTIC II 1600MM

[juraj.jurej]

No vyklopiť idú super. Ako vztlakové klapky asi nič moc (sú malé) ale ako brzdy prečo nie. Brzdí to trochu pri pristáni, keš ich vyklopíš, ako na foto.
Už som objednal dve servá tak ich osadím aj tak sa moc lietať nedá (je zima a blato) Dám mu aj nový motor a aku. 4S 2200 mAh, nech to trocha šlape aj tak je to model len na blbnutie, na tremiku a hranie s mixami mám Element F5J.

[Tlapa]

Koukám že jsi mě Zelkare předběhl
Chystal jsem se to vyfotit až přijdu z práce domů.
Přesně to mě napadlo taky - že bude třeba rozšířit tu drážku u těch klapek - bez toho se mi klapky zastaví na cca 60° (úhloměr nemám).
Byl jsem to v pátek vyzkoušet a samostatné klapky zbrzdí let tak na polovinu - super. Motýlek jsem měl moc potlačenou výškovku a šlo mi to hned na čumák. Pro přenastavení jsem už neměl moc času, sluníčko už šlo spát. Jsem zvědavej jak to půjde až to trochu uberu - tak asi na půl

[Tlapa]

Zelkare prosím tě jak si udělal to vybrání pro klapky, aby šly lépe dolů? Skalpelem?
Už jsem přišel na to jak napípat do T9x ten butterfly na plyn a je to vážně paráda. Ovládání je o hodně komfortnější než na potenciometr. Zítra mám volno, má být krásně, tak se už těším na lítání

[zelkar]

Jasně, normálně jsem to trochu ořízl odlamovacím nožem.

[Tlapa]

Tak jsem to byl dneska vyzkoušet. Po úpravě výškovky na butterfly mixu to už bylo o dost lepší, už to nešlo tak prudce dolů. Vzal jsem si s sebou z práce akční kamerku, ale ty videa jsou bohužel nepoužitelná. Sice je to v HD, ale má to tak širokoúhlý objektiv (rybí oko), že letadlo je vidět pár sekund po startu a pak jen tečka na obloze. Tak jsem zkusil narychlo přidělat tím popruhem co je normálně na hlavu kamerku na letadlo - a docela to šlo. Sice mi až doma došlo že to natáčelo naplocho, ale po SW otočení aspoň něco. Zapracuju na tom, myslím, že máme i jiné držáky.
Po úpravě klapek jdou tak na 80 stupňů, je to paráda. Zkoušel jsem i něco naplachtit, no, neumím to, ale vydržel jsem na jednu baterii ve vzduchu 50 minut - musím na tom zapracovat, to se mi líbí

ukázka letu při jakžtakž uchycení kamerky na křídlo (a nutném SW otočení):
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lxz7sjGk9oc[/youtube]

edit: oprava zobrazení videa

[zelkar]

Ono to na extra dlouhé plachtění či termiku moc není, je to relativně těžký větroň. Předností je spíš obratnost.
Ale jedna baterka na 50 minut je dost slušný výsledek Jaká to byla - 3300mAh?

Jen poznámka: Nezapomeň těsně před dosednutím klapky zatáhnout, abys je o něco neurval.

[Tlapa]

No tak to jsem se upsal... Mělo tam správně být 40 minut, ale i to je na mě dobrý
Baterie je BH Power 2600mAh 35-70C. Vážil jsem to a vlezla by se asi těsně váhově právě i ta 3300...
Je v tom i nějaký chození k letadlu a tak, stopky mám od zapnutí vysílače, no takže spíš 35 minut. Ale já jsem rád i za tohle. Zkoušel jsem právě to ovládání odtokové hrany jak jsi psal, myslím, že to bylo docela přínosné, ale zatím jedu na origo modulu od Turnigy (chci časem jít do Frsky), takže nemám vario.
To s tím stažením klapek by mě asi napadlo až bych je urval - díky

[juraj.jurej]

Čo si myslíte o spojke krídiel? (trubke) zvláda to? Mne sa miestami zdá (pri väčšom divočení), že sa dosť prehýba.

[zelkar]

Měl jsem chvíli trubku zpevněnou vložením druhé menší dovnitř, ale pak jsem od toho upustil.

Párkrát jsem s tím totiž třísknul - vždycky se roztříštila spojka křídel a křídla zůstala bez poškození. Takže spojka funguje jako deformační zóna. Pokud jsi si jistý, že nespadneš, dej dovnitř druhou

[Tlapa]

Já jsem s tím zkoušel na mě docela odvážné prudké změny a nepozoroval jsem nějaký problém. Na Alphě co jsem měl předtím jsem si nemohl dovolit ani polovinu toho co můžu s Funtasticem. To už bych byl bez křídel...

[zelkar]

Taky si myslí, že křídla jsou tuhá dost. Kromě spojky je tam přece ještě jedna uhlíková výztuha a materiál je na bubliny docela tuhý sám o sobě.

Buď v klidu, to jen kolega juraj.jurej z toho dělá hotlinera

[juraj.jurej]

Taky si myslí, že křídla jsou tuhá dost. Kromě spojky je tam přece ještě jedna uhlíková výztuha a materiál je na bubliny docela tuhý sám o sobě.

Buď v klidu, to jen kolega juraj.jurej z toho dělá hotlinera

To si píš. Hotliner to nebude, ale také športové lietanie s jednoduchou acro. áno. (Na to som ho kupoval, na blbnutie a nie na poletovanie okolo hlavy) Model je dosť ťažký na origo pohon. Mám na ceste tvrdšie aku. 4S 2200 mAh 35C a nový motor NTM 28-26 1200KV. (280W) Kúpil som aj sklopku (aby to tak nebrzdilo). Ešte nové listy Aeronaut aby mi tie origi. neroztrhali celí model, keď jeden uletí. (bude to už na hrane otáčiek sklopky a tie Činske vrtule nič moc a aj účinnosť je niekde inde) V ES II som mal 400 W motor NTM 2836 1800KV na 3S. To bol fofr. Škoda že tu nevojde motor 2836. (moc by trčal)
Dám mu aj tie klapky, servá sú na ceste. A už nič viac lebo za to čo ma už vyšiel som mohol mať lepší model!

[rumzaisz]

Juraj, ktore Aeronaut listy si kupil, ten NTM 28-26 mam doma len ho tam neviem napasovat, tie originalne otvory na drziaku tam nepasuju.

[juraj.jurej]

Juraj, ktore Aeronaut listy si kupil, ten NTM 28-26 mam doma len ho tam neviem napasovat, tie originalne otvory na drziaku tam nepasuju.

Aeronaut 8x6
http://www.modelarstvoimi.sk/listy--8-x ... t/5618/349

Ešte som nekúpil, čakám na origo. sklopku. Dúfam, že koreň trámca je 8mm. Odmerajte to niekto a dajte vedieť.

Na aku. 3S s tým motorom to poletí, ale bude to nič moc. Chce to 4S.

[zelkar]

Sklopku mám přesně tu samou Aeronaut (byla v setu), trámec má cca 40 mm - nechce se mi to rozdělávat.
Jo tys chtěl tloušťku - má 8 mm pro kořen listu.