RCMANIA.cz

MPml píše:To vypadá na dost mocný koncern
https://mapy.cz/zakladni?x=13.3821496&y ... 0.112&ds=2
https://wwwinfo.mfcr.cz/cgi-bin/ares/da ... k=cz&xml=1

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tak tohle mě pobavilo!!!!

martin250 píše:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tak tohle mě pobavilo!!!!

Třeba mu to funguje...asi bych se tomu nesmál, dokud to čék nevidí a nezná. Jen mi zaráží ta kapacita baterie. 13kW je tak na dojetí 50km (s bídou)...a to celé zhruba po 3 roky (každý den) a pak co ?...novou baterku ? Znám lepší investování 90k než do rizikových baterií

Cena tý baterky tě vyjde +- stejně jako cena paliva na 50000tis km.
Dojezd 50km , 1000cyklů. Když ti baští spalovák 6 litrů/100km

Dáva píše:Cena tý baterky tě vyjde +- stejně jako cena paliva na 50000tis km.
Dojezd 50km , 1000cyklů. Když ti baští spalovák 6 litrů/100km

tak :
spalovák 6L/100 - 50tis. km - 100-120tis. Kč v tekutém palivu
elektro - pouze baterie 50 tis. km - 90tis.Kč+cena elektriky na km (asi 1,30-1,50 Kč ?) = určitě více než ropa....a to nemůžu prakticky to elektro použít skoro na nic, kromě pojížděk okolo komína do 15km od baráku.....áááále ten nezapomenutelnej pocit, že jsem (jako)ekologickej:-D

Nikde nepíšu že se to vyplatí kupovat.Jen konstatují fakta.
V inzerátu píše že ti udělá baterií o kapacitě jakou budeš chtít, takže s tím dojezdem bych až tak neoperoval.Za předpokladu teda že cena baterie bude přímo úměrná kapacitě.
Každopádně když to budu nabíjet jen doma tak se to nevyplatí.

Píše se tam kapacita 13 kWh, to, dle veřejně dostupných informací, stačí max na 100 km dojezdu. To je dost důležitý faktor pro používání takového auta. Hodí se tak nejvýš pro rozvážku "Dáme jídlo" a podobné služby. Když baterkáč, tak hybrid, jízdy po městě na baterku (dojezd 60 - 80 km by mohl stačit) a jízdy mimo město na čuďáka, přejezdy měst klidně na baterku.

A píše se tam taky "Rozměr lze modifikovat dle Vašeho požadavku, stejně tak i napětí a kapacitu."..

Ano, dá. Ovšem s násobením kapacity se násobí i cena baterky. Navíc musíš uvažovat o možnosti zástavby, tedy jak velká baterka se do kterého auta vejde. Takže zmodifikujeme baterku na 26 kWh, cena pak bude cca už 180.000,-Kč. Dojezd se přiblíží hranici 200 km. Za stejné prachy seženeš provozuschopné auto. Za 90 tis. auto ve stáří 10 - 15 let, s nájezdem mezi 100 - 250 tis. km. Za 200 tis. už jsme někde jinde. A pochybuji, že auto s novou baterkou bude mít takovou hodnotu.

Uvažuju o elektromobilu konkrétně pro mě , neřeším to v obecné rovině.Me by stačil dojezd 100/120km prostě auto do práce na nakup, po úřadech atd ,jako 2.auto.Mam ML400cdiV8 kvůli vozejku na dřevo ale na dojíždění do práce je to nesmysl(teď-prum.spotř.16,4l/100km).
Ojetý elektromobil za 250t.kč má baterku po záruce před smrtí.
Mám ještě starou fabii do práce ale letos ji likviduju.Nechci kupovat další starej krám a řešit že zase neprojde na emisích(krátké přejezdy).
Dá se koupit Berlingo elektro bez baterek (najeto 12tis.)za cca60.tis Kč
Proto to zjišťují a hledám nějakou rozumnou cestu jak z toho.
PS:kolik se platí povinné r. Na elektromobil? Je to podle kW?

Pokud nemáš problém s možností nabíjení a budeš to mít pro tento účel, nejspíš se ti vyplatí. Já uvazuju v rovině rodinného auta, které musí splňovat univerzálnějšì podmínky. Ne každý si může v rodině dovolit (důvody nemusí jen finanční), nebo chce mít dvě auta.

Bildy píše:
Třeba mu to funguje...asi bych se tomu nesmál, dokud to čék nevidí a nezná. Jen mi zaráží ta kapacita baterie. 13kW je tak na dojetí 50km (s bídou)...a to celé zhruba po 3 roky (každý den) a pak co ?...novou baterku ? Znám lepší investování 90k než do rizikových baterií

Začal bych tím, že pokud někdo uvádí "že je firma" a podle výpisu to je: 101 - Fyzická osoba podnikající dle živnostenského zákona
tak to je na PRVNÍ pohled jasná situace.
Nemluvě o tom, jak by to asi mohlo dopadnout, když si (viz ty linky) koupíš baterku (klidně i za několik set tisíc) a pak vznikne nějaký problém - to to jako budeš řešit s firmou , co neexistuje a je s registrací od 11.10.2021? (viz ten výpis)

DAF píše:Ano, dá. Ovšem s násobením kapacity se násobí i cena baterky. Navíc musíš uvažovat o možnosti zástavby, tedy jak velká baterka se do kterého auta vejde. Takže zmodifikujeme baterku na 26 kWh, cena pak bude cca už 180.000,-Kč. Dojezd se přiblíží hranici 200 km. Za stejné prachy seženeš provozuschopné auto. Za 90 tis. auto ve stáří 10 - 15 let, s nájezdem mezi 100 - 250 tis. km. Za 200 tis. už jsme někde jinde. A pochybuji, že auto s novou baterkou bude mít takovou hodnotu.

úplně stačí myslet trochu dopředu.
Dám třeba klasickou ukázku.
Představ si, že pojedeš autem a padne rána. Velká rána. Kdo jí zavinil, neřeším. Auto chytne a shoří všechno v okolí.
No a teď si zkus odhadnout, jak to bude vypadat s plněním od pojišťovny, když se náhodou zjistí, že ta baterka byla ubastlená třeba někde v nějaké coolně.
Prostě první, co bude pojišťovnu zajímat, bude papír, že to byl originál ND, včetně autorizované montáže - nebo "věc", co opět splňuje legislativu (opět papíry, papíry, papíry a .......).
Můžeš zkusit odhadnout, kdo a kde vyhraje.

Nevím jestli jsi někdy v něčem podnikal(já20let) ale každá nová OSVČ hned nemá na halu se 100 zaměstnancema a výrobní linku,skladovými zásobami baterií a příslušenstvím..
Prostě třeba to chce dělat zatím sám, pár kusů baterií za rok a vyhodnotí zda bude o to zájem nebo ne,než do toho nasype kapitál.

MPml kolik máš v autě origo náhradních dílů,teda pokud nevlastniš new car?
Baterka nebude ubastlená ale vyrobena mini firmou registrovanou na živ. Odboru. Budeš na baterii mít záruku a doklad. Nevím proč by pojišťovna měla s tím mít problém. Případně dohledej konkrétní text u pojišťovny a dej sem.

Otázku výrobce a schválení jím vyrobených dílů jsem v odpovědi neřešil, ale máš pravdu, že to za určitých okolností může být zádrhel. Určitě bych se před koupí na tuto otázku zeptal, ale nejen to, i ověřil.
Mimochodem v poslední době jsem viděl článeček, Číňani vyrábí autíčko velikosti zhruba Smarta ForTwo. Cena je (u nich) v přepočtu 85.000,-Kč. Za takovou cenu to může být zajímavé (pro jízdy po městě). Článek se mi nechce hledat.