RCMANIA.cz

Tak jasny ze vylepsovat je stale co, ale pokud letadlo bude drzet tak menit nebudu ze jo a soucastky pokud take budou drzet...na vykon si zatim pomysleni nedelam:) na to nauceni a otrkani se myslim beta dobra
hlavne kdyz ted nebudu nabijet 4 hodiny 1300 mAh baterku...

Jeste sem se chcel zeptat na co je dobra funkce nabyjece cyklicke nabijeni/vybijeni a jak se spravne tedy starat o baterie? uz vim ze je nepodbyjet mene jak 3.7V na clanek. Ale jak je uchovavat pokud neletam? Je dobre je nekdy vybyt nadoraz nebo opravdu vzdy 3.7 na clanek min?

Ovik88 píše:Tak jasny ze vylepsovat je stale co, ale pokud letadlo bude drzet tak menit nebudu ze jo a soucastky pokud take budou drzet...na vykon si zatim pomysleni nedelam:) na to nauceni a otrkani se myslim beta dobra
hlavne kdyz ted nebudu nabijet 4 hodiny 1300 mAh baterku...

Jeste sem se chcel zeptat na co je dobra funkce nabyjece cyklicke nabijeni/vybijeni a jak se spravne tedy starat o baterie? uz vim ze je nepodbyjet mene jak 3.7V na clanek. Ale jak je uchovavat pokud neletam? Je dobre je nekdy vybyt nadoraz nebo opravdu vzdy 3.7 na clanek min?

Počkej, to máš setový nabíječ? Mně nabíjení 1300mAh trvalo přesně 2 hodiny. Asi bude ta baterka fakt v kopru.
Lipolky se nikdy nevybíjejí na doraz. Stačí jednou a může to být naposled.
Ideáně dát baterie vždy do storage režimu a pak je těsně před létáním dobít, ale když budou 2 dny nabité, tak to nevadí. Jen je nesmíš mít nabitý třeba měsíc.

Ale jak je uchovavat pokud neletam?

Douhodobě skladovat LiPol baterie se doporučuje napůl vybité, tj. při napětí 3,85 V na článek.
Viz http://www.kolmanl.info/index.php?show=aku_lipol

bateria mohla byt uz stara, ked si ju vybalil z krabice. Mozno by za to stalo ju skusit reklamovat.

Ano setovy nabyjec, setova baterka. Mozna ta doba bude i tim ze mam dost stare trafo ktere pusti max 500 mA, uvadeji doporuceny proud 1A takze nejspis tim... Pockam az mi prijde novy nabijec a zkusim tam jak to pujde.
jinak diky za tipy na uskladneni baterek

No tak to je jasný. Čas se tím zdvojnásobí.

Moja betka na vylete bezo mna vo Francuzku

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yOoGYzCzggI[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6aF26V9KOYM[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xjqVV3b0GMg[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yeVWxqsigvk[/youtube]

Tak jen informuji ze uz mam nabijec Equlibrium 3.5 a vypada to ze nabyji paradne a hlavne rychle...
Baterka od czpredsedu 2200mAh uz take odzkousena, ale je fakt ze oproti te setove je vyrazne tezsi a tak ten rodil v delce letu na motor az pro me takovy nebyl nebot zabere vic energie trochu vice nastoupat.
Chtel jsem se zeptat jestli mate nake zkusenosti s jinaci (vykonejsi) vrtuli pro betku? nekde sem videl ze davali vetsi ale kdyz koukam na mezeru mezi trupem a vrtuli tak se tam az tak moc vetsi nevleze...

Větší baterku je potřeba posunout blíž k těžišti...
A zkušenosti s větší vrtulí mám dobré. Doporučuju použít APC 6x4. Jinak máš pravdu, nevleze se, ale stačí do trupu udělat menší zářez, stačí vzít pilník nebo i šmirgl a máš to.
Při koupi větší vrtule bych ale doporučoval koupit i lepší regl. Kup od predsedy BlueSeries 30A
http://www.rc-foto.cz/produkt/regulator ... s-30a-483/

Vrtuli 6x4 EP buď originál APC nebo alternativní APC style. Jsou skoro stejné, alternativní je třeba zkontrolovat na vyvažovačce (což by se ale mělo dělat se všema). Mám změřené, že s alternativní 6x4 má motor 2826/6 2200 ot.V o 10W menší příkon (musím najít ten papír, myslím, že to bylo 280 / 270 W - takže rozdíl tahu je zanedbatelný - ještě se chystám změřit tah na váze, aby to byla přesně). S tímto motorem a vrtulí 6x4 je odběr kolem 25A, takže 30A regl je nutný. Se setovým motorem s osou 2,3mm tady někdo změřil proud s 6x4 vrtulí jen 17A - to znamená, že ten motor je slabej na tuhle vrtuli, nebo to je blbě změřený. Bohužel origo motor už nemám, takže to nemůžu ověřit.
Podle Kuby5 se do nových bet dává jiný motor s 3mm osou, takže asi něco výkonnějšího.

Předseda má pravdu.
Hřídel motoru v novějších verzích Bety (nevím jestli všechny verze 3) má už přesně 3 mm.

hm.. no kdybych chtel ale menit regulator tak nevim nevim jak pochodim.. k motoru se moc nedostanu a rozlepovat cely trup se mi zatim asi moc nechce kdyz teprv litam tyden )
kazdopadne diky za info

od motora trochu povytiahnes kable a dostanes sa k "spojkam" alebo ako to nazvat. Rozpojis ich a z druhej strany potom regulator povytiahnes. Budes tahat za konektor co pripajas k baterke. Na tu stranu, kde si odpajaj motor si ale priviaž motuzik alebo daco, aby si za pomoci toho motuzika potom mohol prevliect kable od noveho regulatora k motoru.

Rozhodl jsem se pokračovat ve zkoušení plováku na Betě, po podzimních pojížděcích zkouškách (http://youtu.be/YxzrAywSbug) jsem dnes udělal let nad loukou, létá celkem dobře, tak jsem se vrátil na brčál za panelákem a nechtíc jsem se dostal do vzduchu http://youtu.be/4pTmRQfYyhg
Zítra to snad zkusím na větším rybníku Pokud nebudou vlnky.

Tak to je moc pěkný, pěkně jsi zachránil ten start. Tohle znám při přistávání, mám malou výšku a rozhoduju se, jestli přistát a projít se 10m nebo jít na další okruh a někdy s tím praštim, protože se nestihnu rozhodnout.

Jinak dal jsem na Betu osvětlení a vypadá to moc pěkně, teď jsem se vrátil z lítání, ideálně se se světlama lítá tak v 21:00 - 21:30 (v tuto dobu západu slunce).
Brzy snad bude nějaký video, ale dneska už byla fakt větší tma (10 minut zpátky jsem ještě byl ve vzduchu, mám pole 5m od baráku).
Akorát dneska přišli otravovat nějaký německý smradi, stokrát horší než český děti pochopitelně, jak jsem přistál, tak si mysleli, že jim to dám do ruky. Musim se líp naučit nějaký pěkný německý fráze.