Pomoc detonační motor MVVS 2,5 DFS

[MichoCZ]

Dneska mi párkrát naskočila MK-17 tak jsem říkal, že znova zkusím tu MVVS a zjistil jsem, že palivo odsřikuje kolem zadního víka. Tam bude asi nějaká chyba se mi zdá. Najde se někdo z okolí Hodonína nebo Poděbrad na test? Palivo bych si vzal i s sebou.

[kf]

To zadní víko je normálně těsněný papírovým těsněním, které je ale velmi tenké a po nasáknutí se trhá. Normálně to odmastit a utěsnit nějakým tmelem na motory, které se prodávají.

[arda1]

Taky to jde-já bych si z nějakýho vhodně silnýho papíru vystřihl nový a dal je tam místo toho zničenýho-další možnost je že někdo dotáhl kravsky šroubky a zdeformoval víko. Pak jen "přelíznout" víko na soustruhu a nebo ten "kyt"(silikon neutrál)

[sam355]

Zdravím, náhodou jsem sem zabrousil. Docela je zde zájem o detoňáky. Pár jich také mám. Od 0,6 MP Jet až po MVVS 10 D - ten mimochodem jeden z nejvýkonějších co znám. Obecně: asi 3% nitrovat a čím větší, tím lepší. Konkrétně desítku zásadně nahazuji rukou. Mám na ni vrtuli 450/250 a je to dělo. 2,5 od MP Jetu ale spolehlivě chytá i na obyčejné a vyčichlé palivo, zkrátka stačí dát do ní "cokoliv" a jede.
Petr

[Azy]

nějak se tady ty detoňáky rozmohly pánové vyhoďte to a netrapte se s tim smrdí to a bolí to ne teď vážně : u detoňáku je důležitý mít správně seřízenej ten protipíst a jehlu paliva která je u difuzoru iealní u českých motorů je většinou cca 2,5 otáčky u protipístu je to různé prostě zkoušet a zkoušet.Pokud chcete zaběhnout detoňák v okolí sokolova ozvěte se a není problém detoňáky jsem provozoval v účkách, pak jsem si radši koupil žhavíka a do RC už jedině elektro

[sam355]

Nazdar,
jsem rád, že se detoňáky vůbec někdo zaobírá a zaplať pánbů, že je toho v poslední době čím dál víc. Ono postavit model z čínské stavebnice (sesadir pár dílů a prolejt vteřiňákem )a osadit ho pak levnou pohonou jednotkou nejni nikterak složité, ale postavit třeba éro podle plánu z r. 1943, nebo starší - při použití předepsaného materiálu a s ním pak létat s detoňákem to je už kus umění. Bohužel se ani já nevyhnu a dám do toho RC výbavu. Je to kus umění a historie. Pomalu zapomínám na ovládání křidélky a přesto lítám na malém prostoru a potahování fólií jsem snad už úplně zapoměl... Můžete si někdo ťukat na čelo, ale zkuste to taky...jde to
Petr

[JENDA01]

Nazdar,
jsem rád, že se detoňáky vůbec někdo zaobírá a zaplať pánbů, že je toho v poslední době čím dál víc. Ono postavit model z čínské stavebnice (sesadir pár dílů a prolejt vteřiňákem )a osadit ho pak levnou pohonou jednotkou nejni nikterak složité, ale postavit třeba éro podle plánu z r. 1943, nebo starší - při použití předepsaného materiálu a s ním pak létat s detoňákem to je už kus umění. Bohužel se ani já nevyhnu a dám do toho RC výbavu. Je to kus umění a historie. Pomalu zapomínám na ovládání křidélky a přesto lítám na malém prostoru a potahování fólií jsem snad už úplně zapoměl... Můžete si někdo ťukat na čelo, ale zkuste to taky...jde to
Petr

Ahoj,

jak jsem tě tak četl tak mi úplně zavoněla ta vůně při ohýbání babusu.
Zaplť pámbuh že jsou lidi kteří tu -klasiku- udržují při životě. Není nad krásnou prostorovou konstrukci ze -žblinek-. Dneska ti -lítači - ani nevědí co pod tim vixvalandem nebo jak se ty folie jmenují mají. Asi jsem se nechal trochu uníst. Nechtěl jsem nikoho urazit ale ta komerce tu modelařinu notně degraduje. Vono nacpat do toho vixvalandovýho eroplánu nějakou -high techniku- o vyspělosti modeláře nic neříka. Ono je to jako z hudbou. Spousta odnoží ale klasika zůstane klasikou. A docela mě těší že pro ty - dýzly- jsou zapálený i mladý kluci. Ale jsou i takový jak se mi to stalo, a ani jsem tomu nechtěl věřit. Přišel si ke mě jeden- modelář- pro el. motor a když viděl na stole rozdělanej balsovej model tak se ptal co je to za matriál . Jako kdyby se pekař ptal co je to za býlí prášek na tom válu.

s pozdravem

Jenda

[Azy]

Nazdar,
jsem rád, že se detoňáky vůbec někdo zaobírá a zaplať pánbů, že je toho v poslední době čím dál víc. Ono postavit model z čínské stavebnice (sesadir pár dílů a prolejt vteřiňákem )a osadit ho pak levnou pohonou jednotkou nejni nikterak složité, ale postavit třeba éro podle plánu z r. 1943, nebo starší - při použití předepsaného materiálu a s ním pak létat s detoňákem to je už kus umění. Bohužel se ani já nevyhnu a dám do toho RC výbavu. Je to kus umění a historie. Pomalu zapomínám na ovládání křidélky a přesto lítám na malém prostoru a potahování fólií jsem snad už úplně zapoměl... Můžete si někdo ťukat na čelo, ale zkuste to taky...jde to
Petr

oldtimery jsou nídhera taky hodně stavím dokonce vedu i kroužek oldimery se mi moc líbí ale nevim nemam odvahu se do nějakýho pustit stejně jako oéříšky nebo dvacetinky před lidma co staví tyhle věci smekám

[DAF]

Mám doma nádherný plánek na Ratu P-913 od M. Šotta a chtěl bych si jí jednou postavit. Dnes již klasický historik, někdy z počátku WW II (vzhledem k období jeho vzniku má i název). Origoš motor jako byly Letná 6,3, BUŠ 6,3, IPRO, IKAR apod. dnes už těžko seženu, tak bych tam chtěl dát něco jiného. Sháním proto TONO 3,5, které je dnes už také veterán, ale myslím, že sem by docela mohl jít. No a vybavení RC zařízením už dnes považuju spíše za samozřejmost, přece nenechám takový model ulétnout.

[Azy]

. Sháním proto TONO 3,5, které je dnes už také veterán, ale myslím, že sem by docela mohl jít. .

jedno někd ev dílně mám

[JENDA01]

Nazdar,
jsem rád, že se detoňáky vůbec někdo zaobírá a zaplať pánbů, že je toho v poslední době čím dál víc. Ono postavit model z čínské stavebnice (sesadir pár dílů a prolejt vteřiňákem )a osadit ho pak levnou pohonou jednotkou nejni nikterak složité, ale postavit třeba éro podle plánu z r. 1943, nebo starší - při použití předepsaného materiálu a s ním pak létat s detoňákem to je už kus umění. Bohužel se ani já nevyhnu a dám do toho RC výbavu. Je to kus umění a historie. Pomalu zapomínám na ovládání křidélky a přesto lítám na malém prostoru a potahování fólií jsem snad už úplně zapoměl... Můžete si někdo ťukat na čelo, ale zkuste to taky...jde to
Petr

oldtimery jsou nídhera taky hodně stavím dokonce vedu i kroužek oldimery se mi moc líbí ale nevim nemam odvahu se do nějakýho pustit stejně jako oéříšky nebo dvacetinky před lidma co staví tyhle věci smekám

Ahoj,

to ještě jde ale já jsem se jako každej namyšlenj mladj kluk tenkrát pustil do
1g halovýho modelu .Nějakejch pár špejliček mě nerozhodí. To jsem si dal Copak konstrukci jsem v šablonách jakž takž vyrobil.
Ale vytahnout z vany ten mikrofilm -tak to jsem šílel.- Vždycky se mi udělala díra. Až potom jsem zjistil že to je to umění ta alchimie jak to bude lítat. Čím tenčí tím lehčí eroplán.-Zlatá- byla nejlehčí ale taky -nevyrobitelná(pro mě ). Nakonec jsem použi kondenzátorový papír
ale to z toho letadla byl těžkotonážník .měl asi 5g. Ale sehnal jsem plánek na -padesátníka- (jednodužší kategorie) špejličky už jsem si nařezal- 1x1,5mm - tak si dám někdy repete. Jestli mi u toho nebudou moc žblat ruce .











Jenda

[DAF]

to sam 355, ťukat na čelo si v žádném případě nebudu. Naopak, skláním se před těmi výtvory v němém úžasu. Když vidím ty plány, dnes už by málokdo dokázal podle toho něco postavit tak, aby to bylo k světu. Buď to má bedničkový trup pro jednoduchost, maximálně žbrdlinky, ale opět do bedničky, nebo to jsou stavebnice v různém stavu předpracovanosti od ARC po RTF. Ale takový trup jako má Rata, Kadet, Nebeská Raketa a podobné konstrukce (oválný trup z přepážek a podélných planěk), dnes (rovně) udělá málokdo. V případě stavby asi nedodržím potah, protože papír se natáhne spalinami, takže spíš půjdu do folie. Nedělám si ambice na soutěže SAM, ale to éro je nádherné.

to Azy, pokud opravdu bude, bude kompletní a provozu schopný, určitě budu mít zájem. Pokud bude vybaven RC karbecem bude to přímo ideální. Koukni po něm, řekni cenu, pak řeknu cenu já, oba se zasmějeme a začneme o ní seriozně jednat.

[arda1]

Obecně: asi 3% nitrovat a čím větší, tím lepší.

Amylnitridem?

[JENDA01]

Obecně: asi 3% nitrovat a čím větší, tím lepší.

Amylnitridem?

Ahoj ,
jestli se dobře pamatuji tak tímhle ty dýzly -krmily - klucí v kategorii
F1C a to byl hučák. Ta 2,5 s tím točila 28 000ot. Tady jedno video těch letadel. Je tam jeden model s dýzlem zrovna když startuje.

http://www.youtube.com/watch?v=W7LtezkL ... re=related

Jenda

[sam355]

Amylnitrid se nechá sehnat. Na ME v Německu ho nabízel Milan Máslo a měl i nitrované palivo. Adresu neznám, někde jsem ji založil, ale je z Plzně a určitě někdo zná kontakt. Jinak detonační palivo si v podstatě míchá dneska kdekdo. Třeba Jarda Rybák (president SAMu - 78 ). U něho též palivo je možno sehnat. Dneska je stále spousta nadšenců pro detoňáky. Mě ještě teď smrdí ruka od amylnitridu - předělával jsem Jenu jedničku a podařilo se. Bohužel jsem dal ze dvou jednu dohromady a funguje, jde jak pila. Tomboy bude mít slušný pohon.
Co se týká stavby z překližky, taky jsem si myslel, že je to pakárna, ale jde to. Koupil jsem si el. lupinkovku a nebyla drahá ale už ji nepoužívám je na nic. Přesto se nechá vše udělat klasickou lupinkovkou. Předloni jsem si v klidu vyšpižlal Cyklona (1943) a to je stroj. Pohání ho 2,5 MP-Jet, dvě serva a baterky. Trochu jsem musel ale vystužit pylon a teď je to ono. Už jsem ho taky rozbil, ale opět výhoda překližky - díly se většinou nepoškodí, jen se vymění nosníky a éro je tu zas. Co se týká potahu, fólii ne! Buď papír a nebo Vlies, ten vypadá jako Mikelanta
Modely jako Rata atd. mám též v plánu, ale všechno je to jen o volném čase. Jsou i jiné modely které mám v plánu
Kromě detoňáků provozuji i historické benzíňáky. Ty mají bohužel nevýhodu proti dízlům v tom, že jsou složitější na provoz - zapalovací cívka s baterkama, přerušovač a svíčka a výkon, ten mají benzíňáky menší . Ale to všechno je odměněno nádherným zvukem při jeho spuštění.
Jak motorů ať dízlů a nebo benzíňáků je i u nás dost. Plánků historických modelů též a tak stačí jen stavět. I mě se stalo na letišti že se mne modelář ptal a z čeho je ten trup. Myslel mého Lanzo Bombera (240 cm) s benzínovou desítkou Ohlsson (1946).
Ještě jedno Elektrika (pohon) do historiků nepatří, to je jako když byste dali do krásné staré Bugatky moderní motor s katalizátorem.
S poslední větou zřejmě spousta modelářů nebude souhlasit, ale bohužel je to tak.
Petr