Stránka 2 z 2
Napsal: sob 27.12.2008 11:22
od m2
No tak to prerátaj na 11,0V a môžeš založiť konkurenčný podnik bandžímánii.

Napsal: sob 27.12.2008 11:32
od Doktor
Jen ať si to každý "prerátá" sám!
Navíc shodou okolností tohodle Dualskyho vlastnim. Takže "Naku" díky.

Napsal: sob 27.12.2008 19:01
od Nakadah
Ooo

za malo, ja se rad vyblbuju

merenim motoru sem se uklidnil a dneska sem slepil Su-31M z tech kousku po havarce. Dokonce to vypada ze to zustalo i geometricky rovne

Tomas bude spokojeny, aspon sem mu usetril praci kdyz ma ted rozestavene 4 letadla

Nak
Napsal: sob 10.01.2009 16:05
od Raketak
Nechci zakládat nové téma, tak to dávám zde:
Měnil sem na motoru Dualsky XM3530CA-12 hřídel, ale protože jsem měl motor rozebraný 3/4 roku, tak už si nepamatuji, jak byl na hřídeli nasazen ten pojistný mosazný kroužek, má totiž jednu stranu rovnou a druhou s osazením a teď nevím, jestli tím osazením směrem k ložisku, nebo, nebo ven (k vrtuli). Spíš bych si myslel osazením k ložisku, aby se kroužek netřel o zbytek ložiska.
Díky za info.
Napsal: sob 10.01.2009 16:33
od Nakadah
Logickou dedukci si na to prisel "..aby se nedrel o lozisko.."
Tim "osazenim" k lozisku a plochou stranou k vrtuli. Nezapomen cerviky dobre utahnout a taky pojistit lepidle na zavity! Nak
Napsal: sob 10.01.2009 17:06
od Raketak
Díky…
Dotáhnul jsem to, co to šlo a červíky pojistil UHU schrauben sicher (střední), snad to bude dobré.
Napsal: sob 10.01.2009 18:00
od Nakadah
Nejlepsi by byl Loctite L2701

akorat by to uz pak neslo rozebrat bez nahrati plamenem

Nak
Re: DualSky XM3536CA-8: slibeny testik
Napsal: pon 12.01.2009 13:47
od lubo1
[quote="Nakadah"]ak si pozrieš Dualsky calc tak to +- sedí...
Napsal: pon 12.01.2009 13:53
od Nakadah
Ja vim ze DualSkyCalc +- odpovida a da se podle nej navrhovat pohon

zadna nova vec

Nak