Roztržený list Graupner
Ešte jedna vec: 200/110 Graupner už viac ako tri roky neoznačuje 8x4.5, ale zmenil jej označovanie na 9x4.5. Čiže sa pravdepodobne jednalo o niekoľkoročné listy - ten materíal starne vekom, plus preťažovanie otáčkami - urobili svoje. Možno by stačilo meniť listy po roku resp. 50-tich letoch, čo nastane skôr.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
m2 píše:Ešte jedna vec: 200/110 Graupner už viac ako tri roky neoznačuje 8x4.5, ale zmenil jej označovanie na 9x4.5. Čiže sa pravdepodobne jednalo o niekoľkoročné listy - ten materíal starne vekom, plus preťažovanie otáčkami - urobili svoje. Možno by stačilo meniť listy po roku resp. 50-tich letoch, čo nastane skôr.
hmm mazec mam pred sebu puvodni list jehoz pokrevni bracha je kdesi v poli a funglovky listy a na vsech je 20-11, ale na starych je 8-4,5 a na novych 9-4,5, rozmerove stejné, dik za postreh 
zmerim odbery 9-4,5GR(6mm koren) 9-6GR 8-5Ae 9-5Ae
) ale jakysi obrazek si myslim clovek moze udelat... 3S LiPol 2200mAh 30C
Gr. 9x4,5 (8x4,5) som lietal pri 420W, Gr. 9x6 pri 600W staticky ... všetko je to na hrane roztrhnutia sa. Bohužiaľ, zohnať CFK osmičku sa mi nepodarilo a keď tam dáš 9x6 RFM, tak zrejme uvaríš motor. Bol som v podobnej situácii, jednoduché riešenie nepoznám.
Môžeš skúsiť tú 8x5 AE s 8/3 koreňom, ale IMHO je to stále len z blata do kaluže...
Môžeš skúsiť tú 8x5 AE s 8/3 koreňom, ale IMHO je to stále len z blata do kaluže...
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
