Odborníci, prosím poraďte pro úvodní rozhodnutí

Zpráva

zdendaK · #16 Příspěvek od **zdendaK** » stř 20.07.2011 14:33

Ještě jste zapoměli, může dojít i na benzín. Dnes jsou motory od 20ccm
letadlo kolem 180cm a pohodově nádrž téměř na celé odpoledne a za babku.
doma ucpeš hadičku na vzduch a není nic cítit, neutíráš, spíš musíš jednou za cca 10letů zkontrolovat palubní baterii.Mám ověřeno a funguje to.Extra r.224cm motor 55DLE 750ccm nádrž a je to skoro na 3/4 hodiny(samozřejmě né v kuse)

H1N1 · #17 Příspěvek od **H1N1** » stř 20.07.2011 15:03

TomasTR píše:
lubo1 píše:
kutil1 píše:Na to rozhodnutí, jestli elekro, nebo spalovací bych potřeboval informace. Jako laik si myslím, že s eletromotorem si zalátám tak 10 - 15 min, než se vybije akumulátor a nevím, jestli se vybitý akumulátor dá nabít někde v přírodě z auta, nebo se to nabíjí "doma" - kolik hodin?
U toho spalováku si myslím, že mohu létat tak dlouho, dokud mám palivo, nevím, jak je to s chlazením, jestli je dán nějaký limit jak dlouho může spalovák běžet.
Můžete upřesnit??

Spaľovák zápory.
Smrdí to.
Je to hlučné - susedia budú mať v nedeľu popoludní radosť, že majú kravál za plotom....
Ak ti spaľovák zhasne vo vzduchu - už ho nenahodíš.
Všetko je umastené.
Pozri si cenu za palivo - už to dávno nieje lacné lietanie.....
U elektriky záleží, aký príkon ten pohon má a ako dlho bežíš na motor....
Ak máš aku 2200 mAh a ťaháš 22A - potom je to na plný plyn 6 minút.
U akrobata, kde pracuješ s plynom je to 12 minút lietania.
Ak si vezmeš trojo bateriek - nemusíš nabíjať. Je to s "rozdýchaním" hodinka akrobatenia
Ak potrebuješ nabíjať - nabíjače sú zvečša 12V a na domáce nabíjanie sa pripojí na zdroj 220/12V xx A.
Lipol aku sa nabíjajú cca 40-60 minút. Treba mať na pameti, že ak nabíjaš z auta, tak sa z jeho akumulátora odoberá šťava a môže sa stať, že pri odchode z letiska nenaštartuješ...
No a u vetroňa bežne chodím lietať len s jedným aku. Hodinu lietania na to musím urobiť....

Spalovák smrdí??? Nevím o tom!!!! Mám je doma v paneláku...
Kravál??? Je hlučnější než elektrika, ale na poli je to jedno...
Zhasne ve vzduchu? Neznám... pokud nezapomenu dotankovat...
Co všechno je umaštěné??? Trochu křídlo a trup. 2 min práce s lihem...

Souhlasím s Tomášem, letadlo nesmrdí, není zapatlané, nikomu ten zvuk na letišti nevadí... Pokud si stěžuje soused že startuješ na zahradě, má prostě smůlu...

lubo1 · #18 Příspěvek od **lubo1** » stř 20.07.2011 15:28

H1N1 píše:Souhlasím s Tomášem, letadlo nesmrdí, není zapatlané, nikomu ten zvuk na letišti nevadí... Pokud si stěžuje soused že startuješ na zahradě, má prostě smůlu...

Sorky... V tom prípade mi asi vždy predali neaký vadný kus.... :lol:

H1N1 · #19 Příspěvek od **H1N1** » stř 20.07.2011 15:30

lubo1 píše:
H1N1 píše:Souhlasím s Tomášem, letadlo nesmrdí, není zapatlané, nikomu ten zvuk na letišti nevadí... Pokud si stěžuje soused že startuješ na zahradě, má prostě smůlu...

Sorky... V tom prípade mi asi vždy predali neaký vadný kus....

No to by mě zajímalo... vždycky mám jen nalepené mouchy na letadle nebo nějakej hmyz, ale nemám to smradlavé ani špinavé... občas trocha oleje na trupu, nikoho ale nezabije, stříknu clin setřu a jedu domu.

nostromo · #20 Příspěvek od **nostromo** » stř 20.07.2011 15:32

arda1 píše:Pokud chceš aby to vypadalo jako letadlo a lítalo to dobře a nezáludně a mohl jsi s tím startovat třebas i z kusu polňačky pak mohu za sebe doporučit - http://www.youtube.com/watch?v=fxpBRnHYp94 -Radek

Kolega si ho chce ted koupit, nemas nejake doporuceni na vybavu z HC. Diky

H1N1 · #21 Příspěvek od **H1N1** » stř 20.07.2011 15:36

nostromo píše:
arda1 píše:Pokud chceš aby to vypadalo jako letadlo a lítalo to dobře a nezáludně a mohl jsi s tím startovat třebas i z kusu polňačky pak mohu za sebe doporučit - http://www.youtube.com/watch?v=fxpBRnHYp94 -Radek

Kolega si ho chce ted koupit, nemas nejake doporuceni na vybavu z HC. Diky

Proč HC? trvá to dlouho, občas platíš DPH. u Pecky ho vybavíš motorem Emax, EMAX reglem a servama Emax taky velice přijatelně a se zárukou:)

nostromo · #22 Příspěvek od **nostromo** » stř 20.07.2011 15:43

H1N1 píše:
nostromo píše:
arda1 píše:Pokud chceš aby to vypadalo jako letadlo a lítalo to dobře a nezáludně a mohl jsi s tím startovat třebas i z kusu polňačky pak mohu za sebe doporučit - http://www.youtube.com/watch?v=fxpBRnHYp94 -Radek

Kolega si ho chce ted koupit, nemas nejake doporuceni na vybavu z HC. Diky

Proč HC? trvá to dlouho, občas platíš DPH. u Pecky ho vybavíš motorem Emax, EMAX reglem a servama Emax taky velice přijatelně a se zárukou:)

Mne to nerikej, rekl jsem mu uplne to same. :wink:

H1N1 · #23 Příspěvek od **H1N1** » stř 20.07.2011 15:50

nostromo píše:
H1N1 píše:
nostromo píše:
arda1 píše:Pokud chceš aby to vypadalo jako letadlo a lítalo to dobře a nezáludně a mohl jsi s tím startovat třebas i z kusu polňačky pak mohu za sebe doporučit - http://www.youtube.com/watch?v=fxpBRnHYp94 -Radek

Kolega si ho chce ted koupit, nemas nejake doporuceni na vybavu z HC. Diky

Proč HC? trvá to dlouho, občas platíš DPH. u Pecky ho vybavíš motorem Emax, EMAX reglem a servama Emax taky velice přijatelně a se zárukou:)

Mne to nerikej, rekl jsem mu uplne to same.

Tak mu řekni, že mu to říkám:-D

nostromo · #24 Příspěvek od **nostromo** » stř 20.07.2011 15:52

H1N1 píše:Tak mu řekni, že mu to říkám:-D

#25 Příspěvek od **Drondys** » stř 20.07.2011 16:06

lubo1 píše:
H1N1 píše:Souhlasím s Tomášem, letadlo nesmrdí, není zapatlané, nikomu ten zvuk na letišti nevadí... Pokud si stěžuje soused že startuješ na zahradě, má prostě smůlu...

Sorky... V tom prípade mi asi vždy predali neaký vadný kus....

Pokud si stěžuje soused tak ho vyreklamuj a třeba ti dodají nového souseda, který si stěžovat nebude.

Jinak celkem levně, rychle a bez celních formalit se dá nakoupit v rámci EU třeba v eshopu viz tento dokaz a kromě toho přímo na HobbyKingu se dají některé věci i modely objednat z Německa viz tento odkaz na info k tomu a doručení je pak v rámci EU rychlé a bez celních formalit.

#26 Příspěvek od **TomasC** » stř 20.07.2011 16:07

Dle mě je ideální zajít na letiště a pokecat. Uvidíš v reálu.

Já osobně si myslím, že dnes by první letadlo měla být "skoro samolétající" elekrika. Je s tím méně starostí a je to opravitelnější.

Následně, co koho táhne.

P.S.
Osazení FunCubu řešte jinde.

were · #27 Příspěvek od **were** » stř 20.07.2011 16:19

Pokud smerujes ke spalovakum, rekl bych ze te lakaji klasicka era, doporucil bych na rozletani opravdu nejake ty kulicky na elektro - uzasne ero je treba FunCub - velika kola, vztlakove klapky, startuje a pristava na fleku klidne i z oranice, muzes dokoupit plovaky - urcite ho nezavrhnes ani kdyz si pak poridis spalovaka
http://www.peckamodel.cz/produkt/1366_funcub.aspx

Spalovaky ted uz chodi v pohode, od ASP mam dva 2,5ccm a zadne trapeni jako s detonaky, navic ted se delaji i ctyrtakty v malych kubaturach a to je jeste vetsi parada

Takze za sebe bych doporucil jako prvni nejake dobre zvolene elektro bublinky a pak klidne toho TigerTrainera ci jinou obdobu (na trhu je treneru dost a nevim ktery z nich je jak dobry)

Na ty co tvrdi ze ted jedine elektro nedej, spalovaky maji svoje kouzlo, ty motory (treba ASP) nejsou drahy a chodi dobre a na serizeni mi prijdou lepsi nez MVVS, aspon ty co mam ja.
Ja uz mam toho bzuceni elektromotorku plne zuby a tesim se az konecne zase vytahnu nejakeho spalovaka

ROMI · #28 Příspěvek od **ROMI** » stř 20.07.2011 16:23

*Inak, ani to čo si vybral, nie je zlé, Tiger Trainer 7,5 ccm je v pohode a ieta dobre...

72ka · #29 Příspěvek od **72ka** » stř 20.07.2011 18:14

Na začátek v dnešní době rozhodně něco levného na elektriku. Elektrika má určitě jasnou budoucnost, ale pro mě němá zkrátka "koule"... každému lítá stejně pokud si koupí stejnou sestavu - takže na tom nic není, zapojí se to a běží to. U spalováka je to jinak, tam se ukáže člověk, zda to umí nebo ne, od záběhu, seřízení, provozu, instalaci, ošetřování motoru. Takže to je to, proč to "Frantovi" lítá a "Pepovi" ne... holt Pepa se to nikdy nenaučí a tak to bude radši pro jistotu pomlouvat. Objektivně (snad) si myslím, že je elektro lepší pohon pro menší a normální letadla obecně, ale šíleně mě nebaví

je to prostě pro mě nuda...

Pokud už motor dobře zaběhneš, a vše ostatní zmákneš, máš naprosto bezproblémový pohon, žádné ladění před každým letem se nekoná, startuje se na křivý pohled, vydrží dlouho, létáš do aleluja než ti dojde palivo nebo kapacita v přijímačových akumulátorech. Za letu je výkon stejný jak na začátku tak na konci.

Pro porovnání letového projevu tři odkazy na podobné letadlo:

čtyřtaktní spalovací žhavicí motor http://www.youtube.com/watch?v=jNpkO0TzTkk

dvoutaktní žhavicí motor http://www.youtube.com/watch?v=wsYd14XipqU

elektromotor střídavý http://www.youtube.com/watch?v=xhnJkPdahIA

benzínový motor dvoutaktní http://www.youtube.com/watch?v=UpmrV7GU864

kacer08 · #30 Příspěvek od **kacer08** » stř 20.07.2011 19:17

Nenech se odradit a ošidit elektrikou, zjisti si v okolí kde kdo co lítá jaký mají rádia , pokecej a domluv se jestli by nebyl někdo ochotnej vzít tě na prvních pár letů na kabel, pokud ano podle toho se zařid s rádiem.
Kup rovnou spalováka, Excel 2000 se dá koupit za 16 stovek + 7,5 z model bazaru 500-1000kč , ano budeš potřebovat start box, ale třeba tě že začátku někdo nechá nažhavit , asp7,5 chytá krásně na ruku ,2x otočíš a běží.

Já začel taky rovnou s čuďákem a bez kabelu, rozbil jsem ho az po měsíci, protože jsem už myslel že všechno umím , oprava přes noc 1 prkénko a kousek folie.
Trenéry jsou docela pevný a musí to bejt fakt rána abys musel opravovat.