RCMANIA.cz

tipuju že na blbnuti na polnačce nebo litání po poli je to ideální..

dá se s tim všude,jezdim i silnici.. někde je to optimal někde průměr,někde podprůměr.. jak řikám je to o nastavení podvozku a vhodnosti pneu.. já převážně zahrada,BMX dráha,a nebo čistě skoky přes udělaný skokánek,backflipy a podobně..

Osobně mám bazaráka 20tis sem doposud na chodníku nenašel

Nebo si pořídit Revo tak tohle na dráhu nikdy moc nebude ale na kravení to je super.
Já mám zase radši auta s nižším těžištěm a to osminy zadohraby nebo 4 kolky ala právě slash // revo, to sou taky dobrý tanky a člověk se s tím ani na dráze neztratí a backflip ti to dá na rovince taky, i když tak nastavený to už nemám, protože šetřim auto .

pokud se budeme bavit o pevnosti a výdrži tak TRX nemá šanci,tohle je blbuvzdorný auto který vydrží takřka všechno.. a ten Backflip sem myslel při skoku ne standing backflip,to už je prasečina..

tak pravda ja měl jiný šasí a celý zbytek v duralu mimo ramen, viz galerie
a byl to celkem nezničitelnej tank a hlavně pravda na dráze docela v pohodě,
každá má svoje, mne u monsteru dost vadí to těžiště vysoko, člověk si s tim moc s kamarádem nezazávodí :-d

e-maxx je těžištně ok,ale musí komplet do duralu + rpm pak je to ok,já vzal Fluxe protože má v základu vše pevné,plasty jak RPM a kov poloosy.. ale pokud jsou peníze na pokusy jde všechno

Flux je na těžiště horší no..

njn jenze pak zjistis ze mas baju na elektro :-d
ty cenovky sou hrozny, ja se na to vykaslal a ted si na kraveni poridil
e-revo prcka ... je to maly, odnesu to v batohu, levny dily, lipo za par korun,
flipy a spol to dava taky, na draze to neco prezije a s rozumnym tunningem
to dost vydrzi ... ale auta sou silene o penezich, proto kupuju uz jenom z bazaru,
protoze i za pulku ceny noveho se clovek dostava na docela nemaly love

a china smejd nema cenu kupovat protoze u aut se to neokeca ...

Já měl E-Savíka v maximálním tuningu a bylo to docela pohodové autí. Chtěl jsem koupit HPI Savege flux 2350, bohužel už nikde nebyl skladem a víc peníz nebylo. Dostal jsem však nabídku na E-Maxx 3908 za cenu fluxe 2350. Jsem maximálně spokojenej Zatím jsem kupoval jen RPM skidy. Ale časem určitě budou rpm ramena. Na polňačku a orání pole, jsem spokojenej.

darth.hokro píše:Já měl E-Savíka v maximálním tuningu a bylo to docela pohodové autí. Chtěl jsem koupit HPI Savege flux 2350, bohužel už nikde nebyl skladem a víc peníz nebylo. Dostal jsem však nabídku na E-Maxx 3908 za cenu fluxe 2350. Jsem maximálně spokojenej Zatím jsem kupoval jen RPM skidy. Ale časem určitě budou rpm ramena. Na polňačku a orání pole, jsem spokojenej.

Tak koukám já ho prodal ty jsi ho koupil

jj čéče a jsem spokojenej.Savík byl i po natažení pořád menší a těžiště furt moc vysoko. U Maxxe v pohodě. Hodně mě láká dvoustupňová převodovka. Už jsem ji našel za dobrý peníz tak se bude objednávat. Na procházku dolesa, myslím optimální záležitost.

jak jsi zmizel z konkurečního fora tak sem tě rok neviděl..

JJ maxx byl těžištně a ovladatelně lepší.. ale zase tohle sem od koupení neopravoval,maxxika pořád..

jseš hold těžkej basher Já nebejt blbej a nepůčit maxxe kámošovi, tak jsem zatím taky neopravoval Jinak o rca....net škoda mluvit. Není tam důvod chodit.

Já na EMaxxovi zatím opravoval jen zadní parohy po nepovedeném saltu vzad a musel jsem měnit ukroucené poloosy. Ale s tím se počítá, na kov upgradovat nebudu

já to bohužel půjčil kámošovi a ten v plné rychlosti trefil pravým ramenem tyčku od branky. Takže spodní, horní rameno a bulk. Naštěstí pístnice tlumičů šli narovnat Příště už vím že nemám zapomět stáhnout plyn na vysílačce na 30%

Hlava děravá, tři pístnice jsem už taky opravoval, dal jsem tam nové.

Celkově to ale za ty roky bylo vlastně jen pár věcí a nestálo to moc peněz.

Pro kamarády jsem dřív auto osadil NiMH baterkou, ale to už dnes neřeším - mám tu dvourychlostní převodovku, takže je nechám jezdit jen na "jedničku"