RCMANIA.cz

Nezkoušel jste někdo jiný listí ? Na zahraničním fóru nějaké takové pokusy jsou uvedeny....

...nepřipomíná to lehce některými díly Double Horse ?

...já už si tu píšu asi jen sám sobě....
tak si dám informaci...Na náš trh dorazila origoš kamera - Kamera MJX C4002.
Cena průměrně přes 700 Kč. Tak nevím...Plusem by bylo třeba zapínat ji na dálku.

Tak jsem se konečně dokopal k odlehčení flybaru(poradil kolega z modelářského fora).Závaží 4g a mam i odzkoušeno . Vrtulník má rychlejší reakce ,zmenšily se setrvačné síly,chová se čitelněji.Měl jsem obavy,že se zhorší stabilita,ale kupodivu je stabilní dál.

vlkodlak píše:...já už si tu píšu asi jen sám sobě....
tak si dám informaci...Na náš trh dorazila origoš kamera - Kamera MJX C4002.
Cena průměrně přes 700 Kč. Tak nevím...Plusem by bylo třeba zapínat ji na dálku.

Jj origo kamerka dobrý,ale napájená je předpokládám z vrtulníku,takže ti bude baštit baterku a hlavně ji jinde nepoužiješ(motorka ,kolo a pod).Spíš bych šel cestou MD80 nebo tu co mam já..

vlkodlak píše:Nezkoušel jste někdo jiný listí ? Na zahraničním fóru nějaké takové pokusy jsou uvedeny....

Listy by mohly bý podobný Esky HB V1, V2, tj. i Walkera #4 / UFLY.

F-45 má odlišně řešené uchycení listů v úponech než většina vrtulníků.Origo listy mají díru 6mm a nedají se přitáhnout(vyřešil jsem podložkama 0,2mm).Kdyby se vyvrtala 6stka díra do jiných listů,možná by se hodně zeslabily a to bych určitě neriskoval.Největší posun v tomhle vrtulníku bude určo stříďák a na ten se chystám teď .

Dáva píše:F-45 má odlišně řešené uchycení listů v úponech než většina vrtulníků.Origo listy mají díru 6mm .

I E HB V2 má podobnou díru, nemám tu p¨řesný měřidlo, ale min. 5 mm tam bude.

Hm to jsem nevěděl,pak by to určitě nějak šlo.Jak jsou na tom listy HB s odolností?Lítáš origo listy?Je potřeba nové dovažovat?Jsi mě nasadil brouka do hlavy.

Kamerka bude "papat" málo, na výdrži AKU se to ani nepozná.
A nemusel bych řešit uchycení. Vím, jde to i s jinou......
Objednány jsou stejně dva nové AKU a konečně jedna Acuccel 6.
Děkuji tímto zaměstnavateli za "jeho proud" při celodenním nabijení , stejně tak za letové prostory na odpoledne. Šéf snad nelítá - jinak asi letím já....

Dáva píše:Hm to jsem nevěděl,pak by to určitě nějak šlo.Jak jsou na tom listy HB s odolností?Lítáš origo listy?Je potřeba nové dovažovat?Jsi mě nasadil brouka do hlavy.

Origo listy jsem rychle zavrhl - tvarová nestálost, únavový ohyby -> vibrace.

O něco těžší Xtreme jsou vcelku dobrý.
Ještě mám dřevěný potažený bílým plastem, ale ty jsem nezkoušel. Mají v kořeni hliníkový futro s konusem, nevím, jak by šly na F-45.

Ok dík za info pošpekuluju nad tim .Možná budou nepatrně kratší,ale to by nemělo vadit.Až bude stříďák,tak ty origo by se počítám musely stejně zkrátit.

Dáva píše:Možná budou nepatrně kratší,...

Origo HB V1,V2 = 240 mm

Xtreme HB V2 = 235 mm

Dřevěné bílé: = 246 mm

Měřeno od středu díry po nejvzdálenější bod na listu.

Super díky kolego .Já jsem naměřil 245mm.Sakra ty xtreme by se mi líbily...asi je vyzkoušim.

Dáva píše:Super díky kolego .Já jsem naměřil 245mm.Sakra ty xtreme by se mi líbily...asi je vyzkoušim.

Origo F-45 mají nějakou nevýhodu?

.