Zkušenost s F-49.
Re: Zkušenost s F-49.
Lítal jsem se orig. motorem jenom do doby než odešel, další nový jsem kupoval střídavý a tim vrtulník získal více výkonu a od té doby jsem s žádným motorem problém neměl, mohu jen doporučit. Kupovat další stejnosměrný nemá cenu, pokud teda nelítáte 4x do roka.
Heli: Blade 450X, 230S night, nano CPS, CPX, Lama V3
Vysílačky: DX6, MLP6DSM
Nabíječ: ImaxRC X200
Vysílačky: DX6, MLP6DSM
Nabíječ: ImaxRC X200
Re: Zkušenost s F-49.
pro xline . je o tom se podivat jestli jde . 
Re: Zkušenost s F-49.
Ahoj...
má tu někdo zkušenost s náhradou serva místo originálu? Začalo mi zlobit zadní servo, přeskakuje přez zoubky. Chci teď pořídit nové, ale nevím zda je nějaký problém s kompatibilitou při použití serva jiného výrobce na MJX přijimač, nebo zda jsou přijímače a serva libovolně kombinovat. Chtěl bych totiž pořídit rovnou servo s kovovíma převodama aby se závada neopakovala.
Díky za rady ... Rony
má tu někdo zkušenost s náhradou serva místo originálu? Začalo mi zlobit zadní servo, přeskakuje přez zoubky. Chci teď pořídit nové, ale nevím zda je nějaký problém s kompatibilitou při použití serva jiného výrobce na MJX přijimač, nebo zda jsou přijímače a serva libovolně kombinovat. Chtěl bych totiž pořídit rovnou servo s kovovíma převodama aby se závada neopakovala.
Díky za rady ... Rony
Re: Zkušenost s F-49.
mam na prodej digitalni rychle servo s kovovyma prevodama kdybys mel zajem......napis na mail: msovicek@seznam.cz
Re: Zkušenost s F-49.
RonyV píše:Ahoj...
má tu někdo zkušenost s náhradou serva místo originálu? Začalo mi zlobit zadní servo, přeskakuje přez zoubky. Chci teď pořídit nové, ale nevím zda je nějaký problém s kompatibilitou při použití serva jiného výrobce na MJX přijimač, nebo zda jsou přijímače a serva libovolně kombinovat. Chtěl bych totiž pořídit rovnou servo s kovovíma převodama aby se závada neopakovala.
Díky za rady ... Rony
Slyšel jsem, že HXT900. Za pár korun a padnou tam jak ulitý
Re: Zkušenost s F-49.
prodavam nektere z nahradnich dilu ktere nevyuziju:urceno na F-49,F-45
-bezpadlovy system(novy vysilac-mod 1-4 + prijimac a drzak listu,staci premontovat drzak a odstranit flybar a muze se letet
-lepsi a pevnejsi zadni moturek s prevodovkou a vrtulkou,mnohem lepsi zpracovani,vse pevne,kola z lepsich materialu,zadne vule,proste se neznici
-listy o delce 36,3 cm,jsou pevnejsi a daji se zkratit a tim jeste ziskaji na vevnosti
-chladic motoru
ceny dohodou,nejlepe pres mail: msovicek@seznam.cz
MJX F-49
zdravím,
sháním někoho, kdo létá z F-49. Včera jsem to vyndal z krabice a vylítal 2 baterky.
Najednou jsem na ocasní tyči zahlédnul zásek. Nebylo mě jasný, jak k tomu mohlo dojít, ale pak jsem zjistil, že je to v místě konce vyvažovací tyčky. Takže se za letu musela prohnout a udělala tam ten zásek. Ale to není hlavní dotaz, tohle jsem jen psal, jestli jsem první s tou naraženou tyčí, nebo jestli je to běžný jev.
Píšu hlavně ohledně následujících dvou věcí:
1.může mi někdo vysvětlit, co znamená nastavení % na vysílači u tohoto vrtulníku ?
2. nevím, jestli nabíječ, který je dodáván je s balancerem, nebo ne?
Někde jsem četl, že při používání dodávaného nabíječe akorát akumulátor brzy zničím.
Je to opravdu tak, nebo ho můžu v klidu používat?
Díky, Roman.
sháním někoho, kdo létá z F-49. Včera jsem to vyndal z krabice a vylítal 2 baterky.
Najednou jsem na ocasní tyči zahlédnul zásek. Nebylo mě jasný, jak k tomu mohlo dojít, ale pak jsem zjistil, že je to v místě konce vyvažovací tyčky. Takže se za letu musela prohnout a udělala tam ten zásek. Ale to není hlavní dotaz, tohle jsem jen psal, jestli jsem první s tou naraženou tyčí, nebo jestli je to běžný jev.
Píšu hlavně ohledně následujících dvou věcí:
1.může mi někdo vysvětlit, co znamená nastavení % na vysílači u tohoto vrtulníku ?
2. nevím, jestli nabíječ, který je dodáván je s balancerem, nebo ne?
Někde jsem četl, že při používání dodávaného nabíječe akorát akumulátor brzy zničím.
Je to opravdu tak, nebo ho můžu v klidu používat?
Díky, Roman.
Re: Zkušenost s F-49.
Zdravím, mám takový dotaz....
Jsou normální u tohoto vrtulníku vůle v dílu co drží hl. rotor s Flybarem, když ho sundám tak hl. hřídel naháže.
https://youtu.be/AabCSkiD0o4
Pak mám ještě jednu věc, když mi klesne napětí baterie na cca. 7.4V, tak se za letu pozastavuje zadní motorek s vrtulkou.
Jinak jak psal Keroman, tak mám na ocasní trubce také zásek od Flybaru.
Může ten zásek (né zcela rovná ocasní trubka) zhoršit letové vlastnosti?
Nastavení procent se dá limitovat chod (rozmezí) serva (dopředu-dozadu),
(doleva-doprava) a zadní vrtulka (doleva-doprava). Takže se dá např. snížit hodnota na servo pro ovládání směr letu (dozadu-dopředu), takže při plné vychýlení páčký ovládání letu dopředu "nevystartuje" vrtulník naplno, ale jenom o to dané snížení výchylky, takže např. jakoby jsi dal páčku jen do 3/4.
Ohledně té druhé věci s nabíjením si myslím, že je to tak, že ta originální nabíječka nabíjí najednou oba články přes zásuvku kam se normálně připojuje balancer, tak by ta nabíječka měla nabíjet články na správné nabíjení článku, co jsem měřil, tak dává do článku při odpojené baterii 4,4V a při připojené baterii mě drží napětí na članek 4,25V při signalizaci zelené diody na trafu. Takže by to mělo být OK.
Jinak nabíjím přes Equilibrium 3,5 kvůli rychlejšímu nabíjení.
P.S. jsem amatér, takže i tak to popisuju
Jsou normální u tohoto vrtulníku vůle v dílu co drží hl. rotor s Flybarem, když ho sundám tak hl. hřídel naháže.
https://youtu.be/AabCSkiD0o4
Pak mám ještě jednu věc, když mi klesne napětí baterie na cca. 7.4V, tak se za letu pozastavuje zadní motorek s vrtulkou.
Jinak jak psal Keroman, tak mám na ocasní trubce také zásek od Flybaru.
Může ten zásek (né zcela rovná ocasní trubka) zhoršit letové vlastnosti?
Nastavení procent se dá limitovat chod (rozmezí) serva (dopředu-dozadu),
(doleva-doprava) a zadní vrtulka (doleva-doprava). Takže se dá např. snížit hodnota na servo pro ovládání směr letu (dozadu-dopředu), takže při plné vychýlení páčký ovládání letu dopředu "nevystartuje" vrtulník naplno, ale jenom o to dané snížení výchylky, takže např. jakoby jsi dal páčku jen do 3/4.
Ohledně té druhé věci s nabíjením si myslím, že je to tak, že ta originální nabíječka nabíjí najednou oba články přes zásuvku kam se normálně připojuje balancer, tak by ta nabíječka měla nabíjet články na správné nabíjení článku, co jsem měřil, tak dává do článku při odpojené baterii 4,4V a při připojené baterii mě drží napětí na članek 4,25V při signalizaci zelené diody na trafu. Takže by to mělo být OK.
Jinak nabíjím přes Equilibrium 3,5 kvůli rychlejšímu nabíjení.
P.S. jsem amatér, takže i tak to popisuju
MiniProtos, Futaba 8J, Phoenix 5, DJI Phantom 2 Vision+ F320
F 49 nejde spárovat s vysílačkou
Dobrý den, nedávno jsem zakoupil f 49 a po jednom zlehkých pádů vrtulník přestal reagoval na vysílačku a od té doby se ne a ne spárovat s vysílačkou. Kontrolka na řídící jednotce stále bliká. Je možné že ten pád nějakým zpusobem odrovnal řídící jednotku? Nebo chyba na vysílačce?
Díky za rady
Díky za rady
Re: F 49 nejde spárovat s vysílačkou
dashund píše:Dobrý den, nedávno jsem zakoupil f 49 a po jednom zlehkých pádů vrtulník přestal reagoval na vysílačku a od té doby se ne a ne spárovat s vysílačkou. Kontrolka na řídící jednotce stále bliká. Je možné že ten pád nějakým zpusobem odrovnal řídící jednotku? Nebo chyba na vysílačce?
Díky za rady
Tak jak to popisuješ se zdá, že problém je na straně přijímače (PCB board - ND F649-014).
Chtělo by to jiný funkční F-649 nebo aspoň pár TX+RX=PCB board. Pokud se bude RX-2 chytat na oba
TX je na vině RX-1. Pokud se na TX-2 budou chytat oba RX, je problém v TX-1.
Pokud je vysílačka typ GR 129 lze použít i jiné typy MJX u kterých je taková vysílačka.

Re: F 49 nejde spárovat s vysílačkou
Moznost vyzkouset vysilacku na jinou helinu nemam, objednam ten prijimac, vymenim a uvidim...
Re: F 49 nejde spárovat s vysílačkou
Pokud je signalizační LED přímo na PCB, tak na vyzkoušení párování stačí připojit jen napájení 7.4V.
Re: Zkušenost s F-49.
Zdravím,
měl bych dotaz,prosim vas kdyz helina nereaguje na prikaz klopeni do stran, kde by mohl byt problem? Dopredu/dozadu a otaceni kolem sve osy normalne jde. Ted sem tam měnil řídící jednotku, jestli to neni tim ze by byla treba spatna od vyroby nebo tak něco. Diky za případné rady
měl bych dotaz,prosim vas kdyz helina nereaguje na prikaz klopeni do stran, kde by mohl byt problem? Dopredu/dozadu a otaceni kolem sve osy normalne jde. Ted sem tam měnil řídící jednotku, jestli to neni tim ze by byla treba spatna od vyroby nebo tak něco. Diky za případné rady
Re: Zkušenost s F-49.
dashund píše:Zdravím,
měl bych dotaz,prosim vas kdyz helina nereaguje na prikaz klopeni do stran, kde by mohl byt problem? Dopredu/dozadu a otaceni kolem sve osy normalne jde. Ted sem tam měnil řídící jednotku, jestli to neni tim ze by byla treba spatna od vyroby nebo tak něco. Diky za případné rady
Sudnej kryt. Podívej se zda (po spárování, už bez plynu) se ti obě serva, co tahají
za desku cykliky hýbou. Pokud ano zkontroluj zda není rozpojeno táhlo od serva na desku.
Pokud se nehýbe může být kouslé, vypadený, špatně zapojený konektor.
Servo můžeš vyzkoušet, že jej dáš na povel (vpřed-vzad) co ti funguje. Nezapomeň vrátit.
Co ti ukazuje displej TX při pohybu páky (vpřed-vzad)/vlevo-vpravo)?
P.S. Od koho jsi bral náhradní řídící jednotku?
Re: Zkušenost s F-49.
Obě serva normálně tahají, ještě kouknu dovnitř do toho serva zda tam neni nejaky problém. Na pokyny dopredu,dozadu reaguje, akorata vlevo, vpravo se mu nechce. Vysilacka ukazuje hodnoty 0 az 100%, vychozi hodnota je 50%. Řídící jednitka je z rcking...