RCMANIA.cz

Tak to se omlouvám za vstup. Netušil jsem, že se dá softverem ovlivnit hodnota zamrznutí displeje . Myslel jsem, že se jedná o nefunkčnost ( lidově zamrznutí ) displeje díky chybě programu.

Nene jen je problem v tom ze se nic nezobrazi ale radio jede.

Tomu rozumím. Jen jsem nemyslel, že se jedná o zamrznutí mrazem.

kozlik327 píše:nemyslím,že bych měl dělat nějaké pokusy aby rádio fungovalo tak jak má. Pokud tomu tak není, je to věc záruky u prodejce.

No jo, ale jak už se tu za Tvého přispění řešilo, je to nejspíš chyba v software, která se projevuje jen vyjímečně a nemá vliv na funkčnost vysílače jako takového. Takže pokud pošleš rádio prodejci, tak ten Ti samozřejmě přehraje fw a pošle jej zpátky.
To se raději stav u mě, pokecáme a mezitím ten flash udělám

OK. zavolám.

No mám Taranis týždeň a tu je pár postrehov.....

Lietam hlavne vetrone, všelijaké a najnovšie f3K. Súťažne F5J, F3F. Mám na ne niekoľko vysielačiek, MC32, MZ24, MC19 a teraz aj Taranis Plus. Som zhýčkaný MC32, super , MZ24 strašná blbosť na vetrone (oproti MC32) a staručká MC19 s Hott modulom stále slúži. Malé porovnanie:
MC-32:
Super, super, ale chýba mi len váhy mixov cez dynamické premenné alebo potenciometre a nemožnosť priradiť ľubovoľnú hlášku na vypínač, len cykluje hlášky dookola, hlásiť vie len telemetrické údaje, napätia a stopky nič iné (dosť zlé). Vôbec nevie prehrávať MP3 na vypínač, alebo udalosť. Vie prehať len spustením z menu... k ničomu
MZ-24
Zlý vtip, zobrali tak 30% funkcií MC32, a dúfali že farebný tačskrín to zachráni... Nezachráni. Pre vetrone na špičkovej úrovni zlé rádio. A čo sa týka zvukových hlášok a MP3 zhodné z MC 32, nič moc.
MC-19 s Hott:
Nemá skutočné limity serv, má len tri let. režimy ale na rozdiel od MZ vie aspoň s buterfly brzdou plynule znižovať Diff krídelok (toto MZ vôbec nevie a ani to neviem oprcať)

TARANIS PLUS :
No za ten týždeň som plus mínus pochopil, že s dá naprogramovať snáď všetko, aj viac než na MC-32, hlavne premenné váhy čohokoľvek (mňam), a práca s hláškami a telemetriou a zvukmi. Na druhej strane zálet a ladenie modelu (výkonov) kde treba postupne meniť všelijaké hodnoty kriviek, váh atď.. bude troška menej intuitívne oproti rádiam s klasickým menu.

Ale teraz pár vecí ktoré mi trochu vadia:
- TRIMY: pri zalietavaní, ale aj vlastne vždy pri lietaní s vetroňmi, sa pracuje s trimom výškovky pri rôznych let. režimoch. Pre prehľad jemného prestavenia mi vééľmi chýba na základnom display, vedľa grafického zobrazenia trimov, aj číselná hodnota.
- LIMITY SERV: Všetky novšie a lepšie vys. majú pri servách okrem stredu, dve hodnoty - dráha (váha) a limit. Open TX to má spojené do jednej hodnoty Limit. A to nie je dobré. niekedy (u vetroňa často na kr. a kl.) je dôležité nastavovať obe hodnoty nezávisle. Napr. pre krídelko, alebo klapku potrebujem hore aj dole mať rovnakú váhu (strmosť krivky, napr. 80% a 80%) ale obmedziť jednu stranu 50% a druhú 120% Limitom. V OpenTX ale nastavením Limitu na 50% zmením aj váhu na 50%. Proste spojili dve veci do jednej, čo je veľké obmedzenie. Proste Limit serva musí mať 4 hodnoty a nie len dve.....
- TRIM na kraji: napr. CH1 ovládam na kniplom Plyn (Váha 100%). je to mixované ako odtokovka (4 serva) a v druhej polke buterfly. Štandardne sa lieta s kniplom nadoraz od seba. Mixujem aj z trimom. Ale trim sa prenáša lem k sebe, od seba nie, aj keď mám všetko ostatné potrebné na nastavené 125%...

Wasa píše:No mám Taranis týždeň a tu je pár postrehov.....
..

..... Hlavne si uvedom, že porovnávaš cenovo rozdielné váhy.....
Limity serv - nastavuješ stred a koncové polohy. Nuč iné to robiť nemá. Použitá dráha serva nemá nič spoločné s koncovou polohou. Na to sú funkcie a krivky....
Číselná hodnota na displeji .... už by sa tam tie čísla nevošli. Informácie o trimoch máš na inej obrazovke aj s číslami. Ďaľšou možnosťou je dorobiť samostatnú obrazovku trimov - graficky aj číselne cez LUA Script a prepínať to s telemtrickou obrazovkou.
Poslednému odstavcu o trime som neporozumel.... ale trim sa dá upraviť, odstaviť.....

lubo1 píše:..... Hlavne si uvedom, že porovnávaš cenovo rozdielné váhy.....
Limity serv - nastavuješ stred a koncové polohy. Nuč iné to robiť nemá. Použitá dráha serva nemá nič spoločné s koncovou polohou. Na to sú funkcie a krivky....
Číselná hodnota na displeji .... už by sa tam tie čísla nevošli. Informácie o trimoch máš na inej obrazovke aj s číslami. Ďaľšou možnosťou je dorobiť samostatnú obrazovku trimov - graficky aj číselne cez LUA Script a prepínať to s telemtrickou obrazovkou.
Poslednému odstavcu o trime som neporozumel.... ale trim sa dá upraviť, odstaviť.....

Áno tak by limity mali fungovať, ale nefungujú, nastavením limitu sa práve mení aj váha serva..... alebo robím niečo zle?, ostatné jasné...

lubo1 píše:..... Hlavne si uvedom, že porovnávaš cenovo rozdielné váhy.....
Limity serv - nastavuješ stred a koncové polohy. Nuč iné to robiť nemá. Použitá dráha serva nemá nič spoločné s koncovou polohou. Na to sú funkcie a krivky....
Číselná hodnota na displeji .... už by sa tam tie čísla nevošli. Informácie o trimoch máš na inej obrazovke aj s číslami. Ďaľšou možnosťou je dorobiť samostatnú obrazovku trimov - graficky aj číselne cez LUA Script a prepínať to s telemtrickou obrazovkou.
Poslednému odstavcu o trime som neporozumel.... ale trim sa dá upraviť, odstaviť.....

Skús si nejake servo nastaviť limit na jednu stranu 100 a druhú 50. hýb kniplom v monitore serv a uvidíš že na jednu stranu sa hýbe polovičnou rýchlosťou a až na plnú výchylku knipla dosiahne tých 50. Mal by to byť, že pojde rovnako "rýchlo" ako na prvú stranu ale v polovici dráhy knipla dosiahne 50 a ostane stáť (Limit) až do kona dráhy knipla zostane na limite....

Wasa píše:...

Servo limit je koncový bod dráhy serva a nemá nič spoločné s kniplom....
Graupner som mal ešte radu MC... trim poťák... ale napr u Hitecu - nastavil si EPA - rozsah vychyliek serva - pretrimoval si a so stredom sa ti podala aj dráha serva a mechanicky sa oprela páka serva o krídelko..... Ten servo limit je na to, že nastavíš koncové body pre páku serva a ono nesmie ísť ďalej, ani keby si tam mixoval čokoľvek.....
Vezbu medzi servom a kniplom obstaráva mix a v mixe sú krivky.... ako sa bude premietať pohyb knipla na pohyb serva si upravíš buď v mixe, alebo krivkou... Ak mi to ide na jednú stranu pomalšie a neostane to stáť je správne - rovnaká výchylka, nerovnaká vzdialenosť nerovnaká -- rýchlosť premietni si to čo si napísal na diferencované krídelka - podľa tvojho popisu pôjde spodné aj horné do polovice knipla na rovnakú výchylku a rovnako a od pol knipla pôjde už len horné ?????
Ale pokiaľ to tak chceš - použiješ krivku..... je ich tam dosť.....
Každá značka má svoju logiku..... a taranis nieje Graupner.... s tým sa musíš zmieriť..... ale to neznamená, že je to horšie.

Wasa: podľa mňa to nemá takto byť. Ten limit platí pre servo, aby ti neutrhlo pánt alebo nedrhlo tiahlo o niečo iné.
Ak by to bolo tak, ako píšeš, tak po upravení limitov by si pri riadení nemohol vlastne používať CELKOVÚ dráhu knipla??

automet píše:Wasa: podľa mňa to nemá takto byť. Ten limit platí pre servo, aby ti neutrhlo pánt alebo nedrhlo tiahlo o niečo iné.
Ak by to bolo tak, ako píšeš, tak po upravení limitov by si pri riadení nemohol vlastne používať CELKOVÚ dráhu knipla??

Práve takto funguje limit u GR a FTB a je to dobré. presne ako píšete viacerí, toto nemá s kniplom nič spoločné. Len nastavujeme servo. Dám najjednoduchší príklad:

Krídelko mechanicky dole môže isť len polovične ako hore (na servo cca 50 dole 100 hore, nastavíme LIMIT serva 50 dole 100 hore). Vetroň je akrobatický, nechceme diferenciáciu krídelok. Chceme aby krídelka chodili symetricky hore, dole cca tých 50 Tak nastavíme mix zdroj Ail. na váhu 50. Ďalej chceme aby vetroň brzdil krídelkami hore na max mixovaním brzdy (nastavíme mix "brzda" to jest Plyn na krídelka hore tak aby išli na 100 hore).
V OpenTX mám dve možnosti. Ak chcem symetrický chod (lineárny) krídelok, nemôžem dať Limit 100 a 50, ale 100 a 100 (bez Limitu a vyriešiť inak), alebo dám Limit 50 a 100, ale máme nechcenú diferenciáciu 50%, musím inak zabezpečiť chod krídelok hore a dole, teda krivka hore 50 a dole 100 aby chodili 50 a 50.... kapito? Potom ale aj všetky mixy na odtokovku chodia inak hore a inak dole (El na kr a Kl) atd.

Proste "Tarains Limit" je vlastne Váha + Limit spolu (Serva)...

Analogicky má Taranis super vyriešený stred serva: voľbu "=" a "d". Ale pre limity je len akoby voľba "d - delta"

Chapu to tak ze te stve ze kdyz das limit -50 - 100 tak paka ve smeru -50 az nula jede celou trasou od nuly do tech -50 ze?

Kdyz si ale v servach nastavis krivku tak docilis toho ze paka pojede jen do -50 normalni rychlosti a -100 az -50 bude hluchych resp paka jiz dale limit -50 neprekroci i kdyz o dalsich 50 % pujde.

janekx píše:Chapu to tak ze te stve ze kdyz das limit -50 - 100 tak paka ve smeru -50 az nula jede celou trasou od nuly do tech -50 ze?

Kdyz si ale v servach nastavis krivku tak docilis toho ze paka pojede jen do -50 normalni rychlosti a -100 az -50 bude hluchych resp paka jiz dale limit -50 neprekroci i kdyz o dalsich 50 % pujde.

No áno toto vyzerá byť cesta......krivka, idem skúsiť

Primo v tech servech das krivku treba K1 podrziz na ni enter zvolis idealne 5bodovou a hodnoty
1 -100 -50
2 -50 -50
3 0 0
4 50 50
5 100 100