RCMANIA.cz

Jindra_S píše:Přemýšlím, že bych se zajel podívat. Netušíte, do kolika se lítá v pátek a od kolika v sobotu?
Platí se nějaké vstupné?

info: http://www.f3d-2015.cz/index_cz.html
Vstupný myslím není...

Celeron píše:A propo, byla vůbec letos VC Mělníka, nebo jak a kde se tomu říká?

Koukám, že tu asi žádnej pylonář není, když se nikdo nevyjádřil k mýmu dotazu, od kdy nemusí být F3D model "polomaketou" (spíš tvarově podobnej) něčemu co lítalo Renu a pod. Pochybuju, že tyhle příšerky maj velkej vzor.

Jirka

našel jsem pouze toto http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/k ... F3D_10.pdf
Kde na 8smé stránce píší ,že vzhled musí v základních rysech odpovídat skutečnému letadlu.
To mi přijde dost neurčité.
Tak nevím.
Dřív se to muselo podobat letadlu, které lítalo skutečné závody kolem pylonů.

Mirek D píše:
info: http://www.f3d-2015.cz/index_cz.html
Vstupný myslím není...

Ok, díky za info o vstupném.
Na uvedených odkazech jsem však bohužel nenašel hodiny - rád bych se tam podíval, ale v pátek se tam dostanu nejdříve v 16:30, spíše 17:00 a netuším, zda tou dobou už nebude dolítáno.
V sobotu zase mohu max. do 10:00 a zase nevím, zda už se aspoň vyletí.

Jindrovi S :
Byl jsem tam včera, odlétalo se pouze jedno kolo, zhruba polovina závodníků odlétala kolo druhé. Kvůli dešti se skončilo v 18:00 hod. Nedokončí-li v daný den kolo všichni piloti, výsledky toho nedolétaného kola se mažou. Vstupné se neplatilo, také nebylo od koho vybírat.
Vzhledem k špatnému počasí se bude létat asi co nejdéle. Neuděláš nic špatně, když dotazem oslovíš ředitele p. Kleina.
Změna pravidel se také dotkla vzdálenosti diváků od pylonů, nevím kolik to je, asi 120m , je to daleko. Jak probíhá práce týmu před startem a samotné odstartování nevidíš.

dudaj píše: našel jsem pouze toto http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/k ... F3D_10.pdf
Kde na 8smé stránce píší ,že vzhled musí v základních rysech odpovídat skutečnému letadlu.
To mi přijde dost neurčité.
Tak nevím.
Dřív se to muselo podobat letadlu, které lítalo skutečné závody kolem pylonů.

Tak to se asi muselo změnit s datem vydání pravidel 2010. Vím určitě, že v roce 2009 jsem se byl na čumendě F3D Mělník tak lítali ještě klasiku s "albatrosím křídlem".
Jirka

vávra píše:Jindrovi S :
Vzhledem k špatnému počasí se bude létat asi co nejdéle. Neuděláš nic špatně, když dotazem oslovíš ředitele p. Kleina.
Změna pravidel se také dotkla vzdálenosti diváků od pylonů, nevím kolik to je, asi 120m , je to daleko. Jak probíhá práce týmu před startem a samotné odstartování nevidíš.

Díky za info. Ale 120m? Chápu, že je to kvůli bezpečnosti, ale ... jde vůbec vidět něco navíc proti youtube ? Pokud nejde vidět ani startování, stojí to za 2 hodiny (1 tam, 1 zpět) cesty?

[quote="Jindra_S"][/quote]

Jet tam dnes na 17:00 hod., to považuji za nesmyslné, výsledek je nejistý. Spíše bych ověřil telefonicky, jak to bude s lítáním zítra a myslím, že lítat se bude, neboť musí mít skluz. Na tu dálku uvidíš 3x něco svištící vzduchem. Poněvadž už blběji vidím, nerozeznával jsem komu co patří. Dalekohled by to jistil. Nevím, co je vidět na youtube. Budeš-li za páskou , uvidíš povinné tankování z jednoho barelu, zkrátka přípravu týmů na odjezd, odjezd týmů na náklaďáčku na start a jejich návrat. Na vyhrazené ploše, pokud to tvoje uši vydrží, můžeš sledovat z bezprostřední blízkosti ladění motorů, je to jediné místo, kde je mohou zkoušet. Jsi-li jazykově vybaven, můžeš pohovořit, všichni jsou nesmírně vstřícní.

vávra píše:Na tu dálku uvidíš 3x něco svištící vzduchem. Poněvadž už blběji vidím, nerozeznával jsem komu co patří.

Zažil jsem neoficiální tréning před mistrovstvím republiky v Bohuňovicích.

Nevěděl jsem, že se to tam koná a jen jsem si přijel na klubové letiště zalétat. Přijel jsem když nikdo nelétal, postavil jsem auto jako obvykle na své místo (na polňačce mezi tyčemi pro branky, kterých jsem si sice všiml, ale nevěděl jsem k čemu jsou) a zašel se zeptat, jestli si mohu taky zalétat. Nebyl to problém a tak jsem vybalil a poletoval si. Po chvíli dva nebo tři z účastníku letěli tréningový let. Byl jsem kousek (tak 30m) od branek a v tom, co létalo jsem se orientoval víceméně jen podle zvuku a nakonec jsem modely viděl až když to zvedli nakolmo nahoru aby zhasli motor. Když pak přistávali, tak model plachtil cca metr nad zemí z dálky, kdy jsem ho nemohl skoro rozeznat.

Po tomto jednom letu jsem bleskurychle sbalil své krámy a co nejrychleji přeparkoval na jiné a bezpečné místo. To bylo prosím tak před 10 roky a dnes to musí být ještě větší záhul.

Tož asi tolik k viditelnosti i s osobnímu zážitkem.

Zde můžete vidět zastoupení států a stav, jak nebylo první den dolétáno 2.kolo, jelikož létání bylo zrušeno kvůli počasí, výsledky 2. kola se mažou. To už jsem psal. V prvém kole s časem 55.40 zalétl Američan světový rekord. Odmítl si ho zaregistrovat, neboť by následovalo rozebrání letounu včetně motoru aby se prozkoumáním zjistilo, že je vše , jak má být. Po složení by nebyla záruka, že vše bude vyladěno, jako předtím. Rekord by měl sice zaregistrován, ale nemusel by už zalétnout na titul Mistra světa. Nejsem tak chytrý, jen snad dobře interpretuji, co jsem vyslechl u odborníků.

vávra píše: V prvém kole s časem 55.40 zalétl Američan světový rekord.

Do pytle, to je čas. Když u nás začínaly F3D tak málokdo lítal pod 120 sekund. Během cca 12 let to spadlo na cca poloviční časy kolem 67-69 sekund. No a od tý doby to šlo pomaloučku dolů na 56 sekund 25 let... Nedovedu si představit ten šrumec za letu z pohledu pilota. Já jsem končil v roce 1987 na svým nejlepším čase okolo 84 sekund a lítání už bylo dost drsný. Věčně se sypaly MVVS 6,5 GRRT, praskaly laděný roury, co let, to svíčka. Občas havárka do kolegy nebo zem, vše na odpis včetně rádia a motoru. To se nedalo z socanský vejplaty utáhnout. A pak už byly jiný starosti.
Jirka