LiIon 18650 a jejich použití (2100mAh, 2600mAh i jiné)

[Wormsnake]

Prave ted chci litat Liion, a prove proto budu litat 3s protoze pri vetsich proudech nebo na konci kapacity by me pohl selhat BEC kvuli malemu napeti Liion 2clanku.
Pri 3S muzu litat bez obav litat klidne do 2.8V na clanek (liion to snesou) a vyuzit tak lepsiho pomeru vaha kapacita jinak se to moc nevyplati vuci LIPO.

[Bořík]

Komu vadil odkaz na baterky Lion 2600 mAh za rozumnou cenu 169,- Kč za kus, že ho hned smazal ?
viz http://eshopnet.cz/baterie-do-e-cigaret ... bulk/74606

[jyrry]

Pánové, (nejen) mojí přičinlivostí jsme zaplevelili prodejcovo vlákno a odkazy na nákup baterek (těch samých) za "jiné" peníze v jiných kšeftech nejsou v tom nabízecím vláknu vhodné, přesunul jsem proto debatu do nového vlákna, kde odkazy jinam a snad ani technické detaily nebudou vadit. Prostě LiIon 18650, zkušenosti, teorie, vaše praxe, .... vše kolem.

Pro úplnost - debata ve stejném (ale tu a tam překvapivě jiném) duchu začala už tady viewtopic.php?f=98&t=76666 .

[jyrry]

Jinak pokud není člověk netrpělivý, dá se ledasco (nejen) v oboru LiIon koupit třeba tady https://www.fasttech.com/products/1420/10004185/1659700

[Wormsnake]

https://www.fasttech.com/products/0/100 ... 7v-3400mah

Fasttech jsou dobry zatim vse bez problemu prislo, testuju ted od nich Panasonic 18650B 3400mAh nehodi se vubec pro proudy nad 2C spis min.

Muj test na jednom claku 3000mAh pri oberu 4A nabito 4.2V (dle datashetu) vybijeno do 2.8V nebo 3150mAh pri 2.5A vybijeni.

Planuju uzit v easyglideru 3s3p .

[AR1]

Mám teď nové 5S lipo

5S lipo 4Ah, odběr 50A na plný plyn, cena 45USD - 1125,- Kč a váha 580g http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=35916

Liion - 6s lion po 2,1Ah, max 30A - tedy potřeba 2x tedy 6S2P, dá mi 60A??, váha 528g, cena cca 12x150,- = 1800 kč

Je moje úvaha ohledně lion správná? Nemůžu najít motivaci proč o tom vůbec přemýšlet, ale třeba jsem (zase) mimo....

[guchar]

Chvilku mi dalo práci než jsem chytil i to zaplevelené vlákno prodejce. A hlavně odkaz na jeho stránky
ze kterých je jasné, že by mělo jít o VTC4-2100 mAh a VTC5-2600 mAh (velikost 18650).
Mnoho původních výrobců tyto články přestalo vyrábět. Velmi často se na jejich místě prodávaly
falzifikáty (fake). Na trhu se objevily noví výrobci a prodejci.
Tento typ článků (v kvalitním provedení) by měl být používán v sadách Power Ion 2100/2600 (1300) mAh
od JETI model, s. r. o.
JETI - Akumulátory Power-Ion 2100mAh a 2600mAh cca 45 g / článek (2100 i 2600 mAh)
shop.jetimodel - Power-Ion akumulátory
Text na stránkách trochu zaostal za dobou. 1100 mAh v katalogu nejsou. 2600 a 2300 ano. 1300 snad doběh?
?Dnešní nástupce 1300: ?Sony US18650VTC3 18650 VTC3 1600mAh 30A Rechargeable High Drain Batteries?
Určitý správný obrazec QR code by měl být zárukou kvality článků (originálních).

[guchar]

Nevím proč skočilo 2x. Prosba na moderátora - Smazat. Dík

[AR1]

guchar - a teď mám další chaos v tom, co tu vlastně chceš sdělit. Nemáš nějaký závazek reagovat v každém vlákně?

[Wormsnake]

Mám teď nové 5S lipo

5S lipo 4Ah, odběr 50A na plný plyn, cena 45USD - 1125,- Kč a váha 580g http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=35916

Liion - 6s lion po 2,1Ah, max 30A - tedy potřeba 2x tedy 6S2P, dá mi 60A??, váha 528g, cena cca 12x150,- = 1800 kč

Je moje úvaha ohledně lion správná? Nemůžu najít motivaci proč o tom vůbec přemýšlet, ale třeba jsem (zase) mimo....

Liion se nehodi dle meho nazoru do "sportovnich letadel" ale spis do "vytrvalostnich stroju" typu pomaly a velky kopter nebo vetron.


Jak pisu chci to skusit v easygliderovy v konfiguraci 3S3P panasonic 18650B baterie bude na vetron velmi tezka ale mela by ho udrzet ve vzduchu hrubo pres hodinu spoutani na pul plynu. Tak uvidim jak to dapadne.

Jak pises Liion jsou pro stroj co vycucne baterku za 15 nebo 10minut nevhodne. Ja je planuju zatezovat proudy kolem JEDNOHO C a to by melo vyzdvyhnout jejich vyhody.

[guchar]

ICR18650-1500 mAh 7.4V (2S1P) 15 C (taky 20C) se používají v heli MJX např. F645, F639 a F649.
Někteří prodejci je uvádějí s označením Li-Pol jiní s Li-Ion (3.7/4.2 max V).
Jedna původní F645-22 mi právě odešla. Novou jako náhradu vybírám mezi Zippy, Turnigy, Foxy a Power Ion.
Po pořízení zkusím subjektivně porovnat původní s novou.

[AR1]

worm... OK, já jen mám v hlavě článek v RCR o lion od jeti, jak to nahradí lipol, ale potvrzuješ mi, že v tom smysl asi opravdu nenajdu.

[Wormsnake]

Ono u Liion jde taky hlavne o to jaky typ se vybere! Liion se tolik neohani Ccky jak u LIPO.
Ja volil panasonic 18650B ktere jsou konstruovane na maximum kapacity a proudove zatizeni je az na druhem miste!!! Maji vyssi kapacitu udava se 3400mAh v realu je to drobek min ale ne jak u cinskych klonu to je tragedie...

Liion velikosti 18650 se delaji i mnohem tvrdsi ale ty mivaji mensi kacitu treba tech 2100mAh nebo 2600mAh a ty snesou urcite proudy treba 10-20C.
Prave to chce neco o tom nacist nastudovat a sam otestovat...

Liion maji sve vyhody ale chce to znat ty vybijeci grafy jak se to tu porad omila aby pak nedochazelo k neprijennym prekvapkum.
Maji strmejsi vybijeci krivku, nez u LIPO a je s tim treba pocitat.


Osobni zkusenost mam jen s temi panasoniky 18650B 3400mAh ty maj dobrou kapacitu ale vykon nic moc, o tuhle zkusenost sem se tu chtel podelit...

[Celeron]

Troškaři, LiIon 7S22P. Vybíjecí proud 300A kapacita 46Ah, váha 7 kg.
Jirka

[novfra]

Troškaři, LiIon 7S22P. Vybíjecí proud 300A kapacita 46Ah, váha 7 kg.
Jirka

Jestli to jsou závody kdo výš (dál, níž, hlasitěji...doplň co chceš)
tak dávám do placu 3S90P. Kapacita 135Ah a nabíjecí a vybíjecí proud ve stovkách ampér. Váha 12,5kg. Ale nejsou to 18650.
Z 18650 mám "jen" 40ti článkovou sadu.
Pokud je to tady jen o 18650, tak jsem prohrál