RCMANIA.cz

creagel píše:Jsem zvedavy na povrchovku, az vyzkousi ty vysokoteplotni pryskyrice pouzivane na skutecnych vetronich (maji zkouset pristi tyden). Uz ted je ten povrch kridla Eternity suprovy (oproti jinym modelum). Tak schvalne, kam to jeste posunou.

Infinity je vymazlene do detailu. Eternity v tom pokracuje. Uz hotove nahony v kridle, kabely a konektory v kridle, stred na 2 pulky a nasunovany na spojku v trupu, balast jednoduse v kridle, perfektne padnouci motyl na tahla, motorova prepazka, ... A k tomu (doufam ze to tak zustane) normalni cekacka na ero. K tomu vsemu jako bonus super komunikace s Bohousem. A co jsem videl u Michala trup, tak je lehky, pritom pevny a ten spoj je dost na fest (paska tam bude jen pro pocit - jsem to nemohl v ruce ani rozpojit)

Ty už jsi měl Eternity v ruce?

V ruce jsem mel jen trup - kridlo jeste ne. Staci se ale podivat na ty detailni fotky a pak to porovnat s tim, co vidim na soutezich - nektere ty fullcore kridla jsou jak pomerance (trosku prehanim, ale pro predstavu to je dobry primer) Docela by me zajimalo, co udela ten vysokoteplotni epoxy s povrchem vs nachylnosti na promackliny.

Kužel?
Průměr trupu pro motor?
Budou i klasické ocasky, nebo jen motýl?

Spicka trupu v miste motorove prepazky by mela byt stejna jako u Infinity. Motor se tam vejde napr. Reisenauer s Tenshockem (1515 nebo Viper CC). - stejne jako u Infinity. Ocasky X budou, ale az za nejakou dobu.

Já tam budu dávat tenhle pohon.
(viz fotka). Je to Lehner 1020-D13 +Reisenauer 5:1+YGE35LVT+Spec 30mm kužel.
Serva uvažuji Xact od Frsky (umí S-Bus)
Ale vše záleží na konečné ceně za skořepinu modelu.

Tak toto je jiz s Eternity.
Gratulace!!!

Tak Eternity jsem objednal a zacinam davat dohromady vybaveni.
Barevna varianta se mi nejvic libila ta na obrazku.
Serva budou od Frsky. A to hlavne pro moznost chodu na Sbus sbernici.
Dva kousky na test jiz dorazily od rcstudia. Vic o servech pozdeji.

Pocitam, ze si objednal min. Performance nebo spis Thunderstorm (resp. obdobu pevnosti varianty Infinity). Ad serva - to tam zase budes davat klasicky bronzovy cepy nebo se na ty frsky serva pasuji do nejakeho jineho ramecku od servorahmen (jestli se nepletu, tak pro ne ramecky/paky standardne nedelaji)?

Bude to LDS. Ramecky na Xacty maji v englandu. (na LDS)
Jinak ano, objednal jsem performance verzi. Pro mne a me letani ideal.
Serva chodi fantasticky... Tichounky, presny chod, zadny jitter. Proste, parada.

Na fialove Infinity uz mam taky LDS a musim uznat, je to super.
Na cervene jsou jeste mosazne packy, ale objednal jsem nova kridla a ty uz budou taky LDS.

Mě ze všeho nejvíc dostala neuvěřitelná skladnost! Nikdy jsem tento "parametr" vůbec neřešil, ale když si teď vzpomenu na kolika dovolených jsem koukal z hotelu na nějaký útes, nebo kopec, nebo přímo po cestě potkal modelářské letiště a neměl u sebe letadlo, protože se už nevlezlo a teď mám 4m F5j použitelné i na svahu, které jde ve vhodné krabici hodit za okno osobního auta, tak je to masakr! Toto je vlastnost, kterou nakonec ocení obrovské množství lidí a budou k ní přihlížet při výběru modelu. Sestavit to jde během asi minuty a bez potřeby jakéhokoliv šroubováku nebo imbusů! Hned jak se vrátím z dovolené jdu osazovat a už se na to moc těším!
Model je verze Performance (biaxiál 40g/m2) a je to třetí vyrobený model. Serva budou osvědčená klasika KST X08, KST X08 Plus, KST X10mini, náhony samozřejmě IDS Servorahmen.de. Pohon buď volný Reisenauer/tenshock Viper, GM competition line 13x10, Castle Edge 50Lite a nebo konečně vyzkouším zakrytou oběžku Topmodel Xpower zvětšenou 100g variantu windy, jen není vhodná vrtule z řady competition line.

Model je složen v papírové krabici nad bílou bednou na volné modely F1A a má asi tak třetinový objem!!
Bohušovi ještě jednou díky!

No parada!!!!
Prosim, kolik hmotí prazdny drak Eternity (performance).
Jo.. A budu mooc rad kdyz sem budes davat fotky detailu ze stavby.
Ja jsem cekatel a protoze asi nejsem soutezici.grrr.. Tak mam slibeno na jare 2022!!!

Zvážím to příští týden, jak se vrátím domů. Pocitově je vše velmi tuhé a pevné a hmotnosti dílů přiměřené, letovka by měla být někde kolem 1600g. Nějaké fotky z osazování udělám, ale ono je to stále na jedno brdo na tom asi není moc co fotit. Trochu se bojím jak mi vyjde těžiště s lehkým 3S pohonem, který mám volný. Když budu muset hodně dovažovat dám 4S a Xpower Windy.

můj kus váží 1060g včetně osazených IDS náhonů, a táhel.
Je to verze Performance, ale asi né ještě úplně sériová podoba.

Letovka by tedy mohla být 1500-1600g.
Serva na klapkách již mám, dnes snad dodělám uši a budu čekat na motor z Topmodelu. Snad bude vše do příštího víkendu hotové a budeme to moci v Hořicích otestovat!

pohon:
Xpower 2925/8 Windy
CC Edge lite 50 a nebo Talon 60
G.Mirov 11x6/ G Mirov 30/26/5
Thunder Power Rampage 4S 1300mAh

serva:
motýl: KST X08
křidélka: KSTX08Plus
klapky: KST X10Mini

Uz se tesim do Horic Vcera jsem zaletal EVO Performance s V trupem a uz abych se chystal na nove ero?