RCMANIA.cz

Jak rikas, bylo to tu napsano nekolikrat, alespon jednou odemne.
450 je na nauceni fajn velikost.
Je to levny a uz to celkem drzi a tolik to nikam nezdrha.
500 je lepsi, stabilnejsi.
O neco drzsi a alespon u mne ze zacatku hral roli respekt k velikosti.
Co se tyce HK, ja ho nikdy nemel, ale par lidi jsem videl, ze s tim litali a nebylo to zase tak hrozne.
Z meho pohledu a mych zkusenosti asi takto:
Chces se naucit a usetrit co nejvic, pocitas ze budes padat? Vem HK450.
Veris tomu, ze u toho zustanes a trvas na kapotazi?
Vem 500 a asi bych spise kouknul uz po origo Rexovi.
Ja ho letos poridil z druhy ruky za 6000,- a to vcetne veskere elektroniky a se 4x aku.
Nebudes muset nic vylepsovat, ta heli je overena a stabilni a trupu na ni sezenes dost.
Je sice sama o sobe trochu tezsi, ale zatez navic asi zvladne lepe, nez oblecena 450. Tady ale spis hadam.
Tot muj nazor

To capy: 450ka je fajn na lietanie ( je to stabilny autobus, padas len na prsty) a lacne na ND ( pokial pojdes do HK). Hlavne ceny ND su pre zaciatocnika nesporna vyhoda.
Nevyhoda - z pohladu panov, co uz horsie vidia - je, ze ked ho pustis trocha dalej od seba, uz ho moc nevidis. Takze aj tu plati: cim vacsi, tym lepsi ( Myslim z pohladu lietania, s cenou ND to uz bude horsie).

že u toho zůstanu počítám. s letadly už válčím cca 15 let. Akorát mě omezuje jejich velikost a nutný prostor který třeba na chatě nemám - hory a pastviny nehledě na to převážet třeba 2,0m bellancu 200km nic moc. Vrtulník je na tom v tomto ohledu mnohem lepší. Kapotáž časem určitě jak říkám mám rád polomakety nepotřebuji sekat trávu rotorem dolů. 500-stovku spíš bazarovou u nové už je pak rozdíl 10k + oproti 450. Mimochodem létá tu někdo 450 s kapotáží?

Tak pak opravdu doporucim bazarovyho Rexe 500.
Pripadne bazarovy HK s uz nejakejma dilama vymenenejma za Align.
Jaky budou treba, to Ti musi napsat nekdo jinej, ja mel origo Rexe.
V padlove verzi s mekou hlavou lital velmi hezky i pri malejch otackach.
Byl to takovej autobus. Zaletet premet, to chtelo poradne rozjet.
Ale byl krasne stabilni a lital tim uhlazenym stylem.

450 je fajn, ale pripada mi mala. Ja zacinal na HK 500 a litam je do ted a litaji pekne. Zadne brutalni 3D. Musi se tam udelat par uprav (vymenit hlavne ocas), bez kterych to nelitalo, ale nebylo to nejak markantni.

Po par padech z toho stejne mas original.

Kdyz bych kupoval bazarovku tak hrabnu po tomhle

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/TREX-600ESP/538988/

600 je jeste lepsi jak 500 a da se provozovat na 6s tak ze s baterkama to taky neni tak hrozny. 500 lita taky na 6s.

Jo, za tu cenu to nema chybu.
Teda pokud to v realu nema nejakou chybu.
Opet ale stoupa cena nahradnich dilu a efekt strachu z velikosti.

nakonec po všem rozhodování a počítání jsme se rozhodl pro T-rex 500. bazarovka ale za super cenu příští týden bych jí měl mít doma. rozhodla cena dílů příslušenství a velikost. Mimochodem otázka na cvičný kříž? koupit vyráběný nebo si jej vyrobit? výroba pro mě není problém jen nevím jak silné uhlíkové tyčky?
Asi i založím nové téma na základy pro začátek nikde to tu po kupě není jak jej nastavit pro začátek co zkontrolovat u bazarového modelu jaké listy pro začátek ( tudíš i levnější počítám s nějakou spotřebou) dlouho jsem hledal po internetu a moc toho také není krom základního nastavení náběhu desky a pod.

capy píše:Asi i založím nové téma na základy pro začátek nikde to tu po kupě není jak jej nastavit pro začátek co zkontrolovat u bazarového modelu jaké listy pro začátek ( tudíš i levnější počítám s nějakou spotřebou) dlouho jsem hledal po internetu a moc toho také není krom základního nastavení náběhu desky a pod.

Zakládat nové téma za tímto účelem je poměrně zbytečné. Nic moc nového se nedozvíš. Ono se to totiž dost těžce popisuje. Nejlepší je vidět. Sežeň si někoho, kdo už to zná. Kup flašku a vydej se na návštěvu. Za večer se dozvíš tolik, kolik není možné popsat ani za rok.

Ostatně problém není v tom, že by ty věci na Internetu nebyly. Problém je v tom, že je ještě neumíš vstřebat. Ta návštěva je mnohem efektivnější.

capy píše:.. jaké listy pro začátek ( tudíš i levnější počítám s nějakou spotřebou)..

Radši lítej tak, aby spotřeba nebyla. Pokud budeš "spotřebovávat" listy, tak s nimi i ostatní části vrtulníku. To už není pokojový čtyřkanál, kde se běžně "zkracují" listy o nohy u stolu.

capy píše:nakonec po všem rozhodování a počítání jsme se rozhodl pro T-rex 500...
...cvičný kříž? koupit vyráběný nebo si jej vyrobit?...
...Asi i založím nové téma na základy pro začátek nikde to tu po kupě není...

T-Rex 500 je IMHO dobrý stroj pro začátek.

A je taky už dost velký na to, aby se ani při začátečnickém učení s ním nepadalo. Pokud výcivk vezmeš za správný konec, tak nemusíš spadnout ani jednou - svým způsobem na tom nic není, stačí jenom: nastudovat základní teorii a tím padem vědět co, kdy a hlavně proč. Potom trénovat na simulátoru tak, abys na něm v pohodě zavisel a taky na něm uměl helinu poslat jakoby někam dál a bez nehody se s ní zase vrátit k sobě a přistát. Tím získáš základní dovednosti pilotáže, orientace a odhady v prostoru i potřebnou míru sebejistoty, abys hlavně nepanikařil, když holt něco nevyjde optimálně. No a v poslední fázi začátků vzít helinu a zaviset ji v reálu a vůbec se naučit viset patřišný kus před sebou. Ostatní pak přijde samo časem (pochopitelně stráveným lítáním ).

Při tomhle postupu vážne nemusíš spadnout ani jednou. Dodržíš-li sebekázeň, tak ani opravdu jako začátečník nespadneš. Padat začneš, až budeš mít "jistotou", že něco umíš a budeš zkoušet blbiny

Tím pádem doporučuju koupit listy dobré, žádné levné šmejdy, protože jinak houby poznáš, co bylo na ruce a co na listí. Špatně vybavená nebo špatně seřízená helina má větší šanci ti za blbost spadnout. IMHO bych vzal běžné uhlíkové originály Align určené výrobcem k dané helině a hotovo.

Stejně tak kříž. Nebrat Zní to asi divně, když jinak kdekdo začíná na malé helině s křížem, ale na pětikilu a při shora uvedeném postupu výuky žádný kříž nebudeš potřebovat - budeš se učit lítat, nikoliv se opírat o berličky. Udělal jsi dobré a uvážené rozhodnutí s nákupem heliny, tak v tomto duchu pokračuj při učení a padat nebudeš (aspoň ne při začátku ).

Souhlasim

díky docela jsi mě překvapil s tím křížem myslel jsem ho jako jistotu pro začátek - no uvidíme nějak cit v rukách mám už od letadel tak doufám že to tak strašný nebude. teorii a základní nastavení už jsem googlil ještě odchytím vrtulníkáře u nás v Kladně a po novém roce jdeme na to.

A pokud máš gumy na ližinovém podvozku, tak si je sundéééj.

PS: pokud bys přecejenom rád cvičný kříž, zkus se rozmyslet, zda by nebylo spíš lepčí třeba pořídit podvozek z trexe 600 rozpáleným hřebýkem upravit roteče děr montáže podvozku ... a mít tak na začátek širší základnu na posakakování.

Od cvičného kříže to má tu výhodu že to není kříž, nepřenáší to vibrace a hlvně to tolik nezkresluje řízení jako by ses cvičil s křížem a pak ho natvrdo odundal.

capy píše:dnějak cit v rukách mám už od letadel tak doufám že to tak strašný nebude.

V tom případě si sedni k simulátoru a trénuj a trénuj. Hodně dlouho. Než se zbavíš klasického plošníkového zvyku v problémech stáhnout plyn, nedej bože při tom i přitáhnout. Pokud to neodbouráš, budeš platit, opravovat, platit a tak pořád dokola.

zdzd píše:...Než se zbavíš klasického plošníkového zvyku v problémech stáhnout plyn, nedej bože při tom i přitáhnout...

To je pravda, to je potřeba vypilovat předem.

Ale nemusíš se toho nijak bát. Sám jsem takhle začal s helinou po rocích lítání s plošníkama a zvyknul jsem si velice rychle. Žádné padání a placení se kvůli tomu nekonalo.

Bacha si však dej i naopak. Po čase lítání s helinou může být pro změnu nezvyk zase si jen tak hodit letadýlko Připadalo mi to tenkrát hrozně divné a najednou jsem nechápal, že letadlo furt musí letět dopředu a přistává se s rozpočtem - že prostě nejde jen tak v klidu předletět někam před sebe a pak lehce sednout k noze