Nezapomínejte, že ono katalogový parametry serva nejsou všechno - papír snese všechno.
A možná to nejdůležitější tam není uváděno a nebo se těžko měří/vyhodnocuje, jako třeba:
- jak drží střed?
- jak se správně vrací do nulové polohy?
- JAKÁ JE RYCHLOST PŘI ZÁTĚŽI?
- ono ty rychlosti jsou skoro všechny uváděny bez zatížení, ale jakmile je servo zatížené, tak to může vypadat úplně jinak a ve skutečnosti papírově pomalejší servo může být v zátěži rychlejší.
- Jaká je přídržná síla a jaká je síla při pohybu (to hodně souvisí s tou rychlostí v zátěži...)?
Pak je tam i spousta konstrukčních věcí.
- jak je ukotven motor? nedrží jenom na kontaktech v PCB?
- ložiska na výstupní hřídeli apod...
Neříkám, že je to špatný servo, jenom jak jsem psal na začátku - papír snese vše
.
Já mám na cyklice nějaké KST. Tam jsou zatím OK (asi 500 startů, jeden pád někde okolo 170. startu), ale na ocasu mi odcházely. Dal jsem tam Futabu 9257 (0,08 a 2,02kg) a není problém... ALE ta futaba je papírově horší, nežli KST215 (0,06sec a 3,1kg). Ovšem kupodivu funguje lépe a nesere se.
Takže tak pro představu
Roman
) ...Ved je to jednoduchy vypocet a vychadza na 1940KV, motor na 4S baterku malo by byt 1940KV, alebo niekde medzi 1935 a 1950 KV !
