T-Rex 700E

[OPR]

Dík, dobrej nápad, když rysky nebudou spolu tak je to jasný, ale mě se právě taky nezdá že by to vyrábělo takový kopance, to proklouznutí mi dělalo plynulý pohyby ocasu jak jsem psal u T500.

Ahoj,

A pamatuješ si na kterou stranu Ti vrtulka ujela?

[Screwball671]

Dík, dobrej nápad, když rysky nebudou spolu tak je to jasný, ale mě se právě taky nezdá že by to vyrábělo takový kopance, to proklouznutí mi dělalo plynulý pohyby ocasu jak jsem psal u T500.

Ahoj,

A pamatuješ si na kterou stranu Ti vrtulka ujela?

Čus, no ona neujela ale bleskově kopla na pravou stranu, psal jsem v tom prvním dotazu, prostě jako kdyby tam na milisekundu nebyla.

[OPR]

Takže pokud tou pravou stranou myslíš pohled zezadu na vrtulník, když seš ocasem k sobě, pak nám ta celá boZZdovo pohádka o volnoběžce nějako kulhá. Že?

[pkotatko]

Chjo. Takze vlastne za to muze HC ?!
To je to co chces Ondro rici ? Mame jich tu pet. V peti ruznych helinach.
Kasama 90, 2x T550, Logo 600 a T450. Nejstarsi je v provozu dva roky, dalsi byly postupne, ale i nejnovejsi je rok stare. Dohromady maji hodne stovek letu. Ze by to takhle koplo do vrtulky se nestalo nikdy.
Nebranim za kazdou cenu HC. Proste se mi to nezda.

[OPR]

To bych si nedovolil.

Já jen, že tu "někdo" vyřkl něco, co jde proti onomu problému.

[Screwball671]

Tak nějak ale furt tuším, že to bylo od elektroniky, prostě za léta elektrikařiny už si myslím poznám rozdíl mezi mechanickým a elektrický pulsem, tohle prostě znělo jako od elektroniky, navíc ta rychlost začátku a konce kopnutí a hlavně pokaždé se to otočilo přesně stejně o 90 stupňů doprava. Nejhorší ale je, že to nechci roznést při zkoušení, ale jinak to prostě nejde.

[boZZda]

No tak když utekla s krouťákem, tak proč by nemohla na chvíli proklouznout volnoběžka? Prostě chvilková ztráta otáček a tím síla vrtulky v háji...

Určitě projít komplet kabely, toroidy na všem co jde z JIVE, konektory a hlavně kudy vedou a tak. Nebo taky to servo jak už tady jednou padlo. Bude tam nějkde zakopaný pes a jsem si jistý, že ho najdeš. Dej nám vědět jak pokračuje pátrání.

Každopádně bych hledal kde se dá a vyjmenoval jsem toho celkem hodně. To, že by to udělal HeliCommand bych nechal až úplně jako poslední možnost. Nezdá se mi to. Už několikrát jsem půjčil jiného HeliCommanda při podobném problému a vždy to dělalo i s jiným a pak se přišlo na příčinu. V podstatě skoro vždy to bylo něco z výše jmenovaného.

[DaveLister]

Co máš konkrétně za setup? Buffer pack? Serva na cyklice? Jive 80?

[Screwball671]

Jive 80+HV, BLS 251, DS 610, HC3 X, Bufer pack 4xNiMH, 2x satelit spektrum DSMX

[pkotatko]

Co si pujcit JLog ? Pokud by to byla volnobezka, mozna by to slo pak vycist ze zaznamu.
A co statika ? Taky moznost. Vim ze tam neni remen, ale to neznamena ze tam statika nemuze byt. Zajimave totiz je, ze to udelaly dve T700 ve stejny den zrejmne ani ne daleko od sebe. A obe poprve. Jedna s DS16 radiem, druha se Spektrem.

[Screwball671]

Chodím lítat s klukama kteří pravidelně taky lítaj a ti mi potvrdili, že pokles nebo zvýšení na otáčkách motoru nebylo, resp vše bylo strašně rychlý opravdu zlomek sekundy, já bych nikdy nevěřil, že tak rychle dokáže vrtulka zatočit s helinou. Já log bohužel nemám ani nevím kdo by mi ho mohl půjčit, možná Pavel.

[pkotatko]

Ja ti verim, taky bych sel prvni po elektronice. To je jasne. Z JLogu se da hodne vycist. Resp. vsechno ohledne pohonu. A mas to na zaznamu, takze se k tomu da v klidu vecer sednout a zkoumat. Jde o to zmerit to co se jednoduse zmerit da. Cela telemetrie v realnem case je ti v tomhle pripade k nicemu. Tam neni moznost neco sledovat.
Pokud to bylo tak kratce, tak se pokles otacek vubec nemusel slysitelne projevit. V pripade volnobezky by to koplo takhle razantne pri jejim opetnem zamknuti. Ne pri rozpojeni.
Kde jsi lital ? Na Barrandove ? Kde lital Pavel U sebe doma ? To by jste od sebe byli vzdusnou carou pomerne kousek. Proc vam to udelalo obema stejnou vec ve stejny den. Obema poprve. Stejna heli, skoro stejne osazeni.
Sice je to hodne teoreticke ( az nepravdepodobne ), ale je to dost spolecnych nahod najednou.
Psalo se, ze za urcitych podminek v atmosfere te na 35MHz muze sundat nekdo z druhe strany zemekoule. Nevim jak na tom je 2,4GHz, ale co kdyz si nekdo nekde hral.
Mam svoji zkusenost. Projizdejici vladni kolona me sundala T450 z oblohy uplne hrave.
No hodne teorizuji........

[Screwball671]

No jo to je náhodička co? Vše bylo jak píšeš. Pavel ale píše, že si mu vrtulka dělala co chtěla, prostě podle mě když to prokluzuje, tak chvíli zamkne a na chvilku zase pusít ale ne takhle razantně nebo spíše brutálně do toho kopne a navíc pokaždé úplně stejně. Já to celý projdu kabely, servo, volnoběžku, jen teď nemám kvůli práci moc času. Tenhle charakter poruch přímo nenávidím, může to začít zase jakoby fungovat, člověk získá důvěru a potom to zase kopne v nějákým obratu a je vymalováno. Skoro radší bych dal nový vrtulkový servo za 3,5litru než potom mít crash za desítku.

[Lada1]

je zajimave, ze se mi stalo totez jak jsem psal o par stranek drive.
Nedele kolem 18h, Ostrava, Protos HC3SX, 2x spektrum satelit, Scorpion a YGE regl. Ca 60cm nad zemi pri pristavani, 5m ode mne.

[OPR]

Volnoběžka, je dobře identifikovatelná.

Ta v momentě když proklouzne ustřelí ocas ( i jen o pár cm) ALE NA LEVOU STARNU !!!! A v momentě kdy se chytne, ocas vlivem reákčního momentu ustřelí už o větší kus na pravou stranu .... Ale je to vždy dobře slyšitelné. Hlavně v momentě prokluzu, i sebemenšího.