RCMANIA.cz

AVALON57 píše:Ahoj Dalibore a Bohouši,
děkuji Vám za info k GPS. Přiznám se, že o 4. variantě Light jsem nevěděl..., teď je mi to jasnější. Lítá se tato kategorie v ČR a SK?
Petr

Lieta sa to prevažne DE , Swiss a potom ako on-line liga .

https://gps-triangle.net/

Co je možno najlepšia forma súťaženia pre túto dobu .


B.

Zdravím a děkuji za odpověď
Petr

Pár foteček z dnešních orgií v termice

Asi ještě dlouho budeme vzpomínat na dobu kdy jsme všichni vypadali jako banditi
Samozřejmě jsme dbalí příkazů naší vlády a držíme horizontální odstupy 2m v ose X, min 15m ose Y (a podle větru přebíháme tak aby zona dopadu Corona bubáka byla mimo dosahu) a v ose Z dodržujeme 500m výškový odstup.
Kdyby náhodou ten Corona virusek sebrala termika, tak na zemi je ještě připraven dekontaminační team .
A v případě zamoření okolí spětným spadem z termického klesáku, mám tel číslo na Putina. Do 1h vzlétá strategický bombarder s vakuovou bombou pro totální dekontaminaci .

graup15 píše: Do 1h vzlétá strategický bombarder s vakuovou bombou pro totální dekontaminaci .

Jsi troškař https://cs.wikipedia.org/wiki/Car-bomba

klingon77 píše:
Jsi troškař https://cs.wikipedia.org/wiki/Car-bomba

pst. nebo si to precte prymula a prijde mu to dobry napad no a kdyby si to chtel nekdo skutecne spocitat, tak tady je simulator radikalni dekontaminace s vyberem epicentra a sirokou skalou desinfekcnich prostredku. https://nuclearsecrecy.com/nukemap/ ta vase car bomba v projektovane sile ucinne desinfikuje do vzdalenosti cca 100km, takze je to mozna preci jen trosicku prehnane..

PS TU160 je sice strategicky bombarder, ale termobaricke bomby jsou jsou takticke zbrane.. a americky MOAB se neshazuje z bombarderu, ale z nakladniho letounu.

graup15 píše:Asi ještě dlouho budeme vzpomínat na dobu kdy jsme všichni vypadali jako banditi

Rozum v hrsti..to je to, čím vyhrajeme Dalibore
Těším se na to krásno, až to spustíš

Teda, mám teď nějak nelepivou náladu,tak mi to jde děsně pomalu, ale snad se to zlepší
Pomalu předělávám červený trup na Infinity Evo ve verzi Performance.
Výrobce mi udělal speciální úpravu pro serva pod okýnkem v zadní části trupu. Vlaminované bowdeny musí být v naprosto přesné pozici , kdy na zmetkovém trupu jsem nejdřív udělal model umístění serv, ten poslal výrobci .
Teď jsou táhla přesně v ose pák serv Futaba, vše chodí naprosto přesně a volně.
Deska držící serva V tailu, je umístěna tak aby pod ní prošel přijímač včetně držáku přijímače (a varia)

V novém trupu, chci mít i GPS Logger 3 , ale kam senzor zadělat tak aby perfektně fungoval?
Nejdřív jsem do starého trupu vymyslel kde bude. Poté ho provizorně do tohoto trupu umístil.
Celý trup přidělal na auto. A testnul funkci.
Vše perfektně funguje, celou cestu z Rakovníka,přez celou Prahu, bez jakého koli výpadku. Obnovení po vjezdu do tunelů trvalo cca 2s.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KHq5Byj9MOM[/youtube]

Je opravdu obdivuhodný, jak se se vším dokážeš popasovat,paráda.

Na prvním trupu jsem si ověřil,že to dokážu taky pěkně dojebat
Infinity Evo létá fantasticky, ale prostě jsem nebyl spokojený s tím,že přijímačovku tam mám napevno, serva vepředu na kolejničkách a celé to bylo takové děsně zbytečně složité.
Pořád platí,že pokud se to postaví dle instrukcí výrobce, není s ničím problém, ale je to učené na závodění.
Já to mám na rekreační vydovádění, kdy doba letu je mnohdy i 4 hodiny v kuse.

Proto jsem objednal nový trup a ten udělám naprosto jinak.
A) Bude možné přijímačovku vyndavat a nabíjet mimo model.
B) Bude možné letět s mnoha kombinacemi baterek, a tím i celkové hmotnosti.
Základní kombinace 2S-LiFe 1700mAh+ 3S-LiIon 2600VTC5A
Druhá kombinace , bez přijímačovek , pouze na 3S-LiPol 1800mAh Rampage
Třetí kombinace, bez přijímačovek, pouze na 3S-LiPol 1300mAh Rampage ( v této kombinaci je to Mod-3.5metrové házedlo

Začal jsem zalepením motorové přepážky (duralová dodávaná k modelu) . Lepeno UHU 300. K tomu poté pasuje kužel GM 30mm/6 ,který jsem přestříknul stejnou dvousložkou jako je barva na trupu.

[quote="graup15"]V novém trupu, chci mít i GPS Logger 3 , ale kam senzor zadělat tak aby perfektně fungoval?

Pozdravujem.
Z GPS logera chceš využívať aj vario? Keď som porovnával vario Unisense a GPS loger bez sondy tak som tam nevidel rozdiel.

Vieš porovnať vario z Unisense a rc sense?
Ďakujem
Milan

Né, z GPS budu využívat jen a pouze rychlost a distance . Jako vario je na palubě mnohem lepší vario od Rc-Sense. Má spoždění do 250ms. A rozlišení 10cm/s.

Jako další jsem si na novém trupu udělal táhla k servům.
Nechal jsem si poslat k obou trupům samotná táhla, což jsou nerezové trubičky 2mm vnější a 1.5mm vnitřní průměr.
Proč samotná? Protože , na obou koncích , tzn směrem ke kormidlům a směrem k servům,se musí do trubičky vetknout (a zalepit) ocelový 1.5mm drát. A chtěl jsem si to udělat podle svého
To zalepení má trik,který mi fakt nenapadnul (díky Bohouši). Lepí se to Loctite 648. A není šance to někdy v budoucnu rozebrat .
Ohnutou část pro kormidlo, jsem nechal v délce asi 1cm. Je pak mnohem jednodušší, při nasazování VOP ,se drátem do dírky páky VOP trefit.
Na druhém konci , směrem k servům je též zalepený 1,5mm drát (a to tak hluboko v trubce) aby zasahoval až do bowdenu (což je v tomto případě samotný trup). Táhlo nemá šanci se někde bočně vyvalit (je to hodně tuhé)
A konec drátu poté přímo zaletovaný do klasické vidličky na M2 závit. (pro korektní pájení je potřeba pájecí kapalina !!)

Jen pro představu, jak hodně mi zjednodušší instalaci umístění serv vzadu.

Teď vede zepředu vše dozadu rovnou do přijímače, bez zbytečných mezikonektorů.
Pro spojení trup-křídlo, jsem použil to co mají všichni F5Jčkaři ověřené. Akorád mám převod konektor-kabel do přijímače přez plošný spoj, aby kabel hezky šel podél trupu dozadu.