RCMANIA.cz

V kabině je to vcelku klasika.
Z boku nalaminovaná kapsa, v které vedou všechny kabely. A to od YGE regulátoru ( jeho signál a zároveň BEC), ( a jeho telemetrický výstup). Pak i připojení pro (variabilně) přijímačovou 2S-LiFe 1700mAh (nebo i 1100mAh)
Vše lehce přestříklé barvo ať se na to trošku dá koukat i uvnitř.
Aby došáhly kabely z YGE reglu, tak tyto je třeba vyměnit za nové 2x delší.

Malý návrat jak je v trupu zabudovaná GPS, tak aby nepřekážela.
Na poslední fotce je kousek záznamu z logu kamaráda. Dnes v termice trefil stoupák 7m/s.
To se hned tak nevidí a prý se Storkovi kroutily krovky

graup15 píše:To se hned tak nevidí a prý se Storkovi kroutily krovky

Nekroutily byly tvrde jak kamen jen jsem si rikal jestli to nebylo az moc velký stoupáček

Je fakt,že jsem viděl na vlastní očka jak se ogar vypínal s DG300 tak ve 150metrech do stoupáku. To se taky často nevidí.
Prostě počasí boží!!!
Kurňa na tohle se těším na to nové 4,5m GPS ero od Bohouše. To bude maso..

[quote="graup15"]Je fakt,že jsem viděl na vlastní očka jak se ogar vypínal s DG300 tak ve 150metrech do stoupáku. To se taky často nevidí.Prostě počasí boží!!!Kurňa na tohle se těším na to nové 4,5m GPS ero od Bohouše. To bude maso..


Tak tohle je pro mě jak správnej film...čumím na to, moc tomu nerozumím...ale děsně mě to baví
Už jsem někde psal, že takovýhle výško-nížko-tlako udělátla jsou Hi-tech..pro stratosferický letce....a Graup je na to specialista
Ale pro nás kopcomety, jsou tyto elektronický pičičinky krásnou záhadou

Ty udělátka (telemetrie) naprosto není k perfektnímu polétání potřeba. Je to pouze zábava je tam mít, nic víc.
Teda s vyjímkou měření spotřebované kapacity, to je podle mne bezpečnostní plus. A je dobré takový senzor vždy na palubě mít.
Takže nějaké nezbytné High tech v tom nehledej

No ..na obrázcích je variabilita umístění a typu pohonné baterie.

Na trupu již zbývá dodělat držáčky všech čidel a nějak to vše pospojovat do přijímače
Na fotkách, držák převodníku telemetrie YGE regulátoru. (To mají kluci s Jeti jednodušší, tenhle bazmek nepotřebují)
Umístění senzoru bude za servy, na horní straně trupu (zevnitř)

No a jen tak pro radost.
Kolega mi poslal dost pěkné a poučné video ze světa skutečných větroňů.
Docela mi to evokuje naše společné létání s modely, kdy si hlásíme výšku aby jsme se nepotkali na kolizní výšce v jednom stoupáku.
(Pak ,že se ta telemetrie nehodí )
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EIR1WByk4Bw[/youtube]

Jestli je ten YGE LVT, tak ani graupner/hott nepotrebuje zadny prevodnik.

graup15 píše:(To mají kluci s Jeti jednodušší, tenhle bazmek nepotřebují)

Dalibore kuci s Jeti to s YGE jednodušší nemají vždy protože telemetrie z YGExxLVT reglů je v některých aplikacích a to obzvlášť větronoňových nepoužitelná a to hlavně zrovna v 7mi kanálovém modelu s přijímačem REX7. V takovém případě pokud obsadíš v přijímači klasicky všech 7 kanálů, tak už telemetrii z YGE reglu nerozchodíš, protože "soudruzi z NDR udělali chybu" a to že ta telemetrie neběží na EXT portu přijímače. Proto abys rozběhl telemetrii, tak musíš uvolnit jeden z kanálů 6 nebo 7 (port E1 nebo E2) a tím ale přijdeš o jeden potřebný kanál... Řešil jsem to přímo s YGE i s Jeti a dle vyjádření z Jeti prý ty YGE regly musí posílat chybný packet dat, protože to EXT port přijímače automaticky nerozpozná a tedy musíš použít právě vstup E1 nebo E2, který na EXT nastavíš manuálně... Fungue to tak už od vydání těchto nových reglů, nelíbí se to ani lidem na německých fórech, ale YGE s tím asi nehodlá nic dělat a to je škoda. Já jsem tím zůstal u Unisens-E které s EXT portem u REX přijímačů komunikuje a ještě to má navíc vário a vejškoměr. Jinak v jiné aplikaci s jiným obsazením kanálů či jiným přijímačem ta telemetrie z YGE samozřejmě určitě funguje dobře
Tak to jen pro informaci, kdybys někomu chtěl rozchodit YGE telemetrii na REX7 u 7mi kanálovýho éra.

Soudruzi z NDR udelali chybu i v resetovani kapacity. Kdyz jsem jim psal tak chybu priznali, ale naprava zadna
Ohledne E1 a E2 je to tak schvalne, nefunguje v EXT proto, ze se neda prepnout na Exbus. Proste Yge regl nefunguje na pomalejsi zbernici.

re Michal V

Nesmíš to tak prožívat. !!! Postup jak to nastavit jsi dostal a teď to funguje.
Holt nic není dokonalé

Zatím nevím jaký pohon dám do druhé Infinity Thunderstorm verze.
Pro zábavu jsem si objednal ještě i pohon složený z Lehner 1020 řady.
Takže teď je ve hře 1020/13D nebo 1520/9D a ještě je objednaný pohon od Megy
Poslední pohon na obrázku 1540/6D je do toho 4,5m projektu .

Toho mrňouse 1020/13D jsem už i testil a s vrtulí 13/8GM na kuželu 30mm GM to točí 8000ot a baští 42A. ( Ze 3S-LiIon 2600VTC5A)

michalv píše:Ohledne E1 a E2 je to tak schvalne, nefunguje v EXT proto, ze se neda prepnout na Exbus. Proste Yge regl nefunguje na pomalejsi zbernici.

To ze EXT nejde přepnout na Ex-bus neznamená, ze ten port Ex-bus směrnici neumi. On ten EXT právě Ex-bus umí a v případě rozpoznání připojeného zařízení se na něj přepne automaticky jen jak jsem psal výše, ty YGE regly posílají chybnej packet dat, že se to automatický přepnutí EXT portu na Ex-bus bohužel nekoná, tedy kdyby toto YGE vyřešilo, tak by ta jejich telemetrie mohla běhat i přes EXT port a ne jen přes E1 a E2...

Ahaa, tak to jsem nevedel, ze se sam prepne na Exbus. V navodu je napsano, ze exbus podporuje E1,E2.
Kazdopadne na to nemcouri pekne serou. Kdyz jim zakaznik nahlasi chybu a nic s tim nedelaji.

Takto mi to napsali přímo z Jeti (vytaženo z mailu):
U REX přijímačů je EXT s automatickou detekcí. Pokud
připojíte senzor s podporou EX-Bus, tak se EXT automaticky
nastaví. Tuto možnost nechceme ponechat uživatelsky
nastavitelnou, protože pokud by uživatel nastavil EX-Bus na
EXT stále, tak by se ztratila možnost přijímač kdykoli pomocí
jetiboxu nastavit/resetovat do výchozího nastavení (přineslo
by to mnohem více uživatelských komplikací).

Takže tak

Tak to joo . Zase nejaka skryta funkce o ktere nikdo nepise v manualu
Je zajimave, ze stara Rx8 normalne funguje s Yge v extu napsal mi to jeden kluk tady z fora.