RCMANIA.cz

graup15 píše:

Staifus píše:Teda na to video s tim "potopenim Vikouše do údolí" čučim furt dokola jak blbej, koukej to Dalibore smáznout

Tam se to potápělo podstatně výživněji. Video nedokáže zobrazit tu atmosferu, ani tu hloubku a krásu prostředí, ale alespoň naznačit může.

http://www.youtube.com/watch?v=3ylulzul ... e=youtu.be

Paráááda, neuvěřitelná krajina...

Hlavně i neuvěřitelné létání. Na těch videjích je to sotva 30% reality jak to chodilo.

Dneska musela být v Bubákově neuvěřitelná termika. Volá mi Petr (majitel 6m velkého ASH25mi s SLS pohonem), kde seš? Nosí to jako kráva....a vzhledem k tomu, že vím jak tak velká maketa lítá a jakou potřebuje termiku aby ji vůbec využila....to muselo být naprosto jedinečné

Nejvíc mi fascinuje to vytočení z 80ti metrů. Tahle mašina totiž není žádné F3B které se otočí na pětníku, ale obrovská mašina s již dost slušným zatížením.
Peťo....gratulace!!!

ono to ted díky tomu dešti a prochcané pudě chodí hodně pulzně--pokud se už něco utrhne,je to vcelku hodně velkoplošná termika,je třeba se ale časově trefit já ted poskládal ero jen na nátlak padáčkářu osondovat vzduch--je to na prd,bud obr bublina,nebo nic---teda jen uzoučké komínky co se nakonec rozpadnou ale zase to není rozbytý a nemlátí to s modelem.

V pátek jsem byl lítat v Polsku na rozhraní CZ/SK/PL http://rcmapy.com/?locid=2649. Bohužel tam šel přes takovou nepříjemnou bouli, ale přesně, jak píšeš pepine. Jen intervaly termiky, ale tam jen malinké, uzoučké bubliny, tak to byl boj. V jednu chvíli jsem vyletěl nahoru jako s raketovým motorem a hned na to jako by zmizel vzduch a byl jsem rád, že jsem se vůbec stihl vrátit. Nicméně místo nádherné a okoukl jsem tam i ubytování, které tam je za hubičku.

kratas píše:V pátek jsem byl lítat v Polsku na rozhraní CZ/SK/PL http://rcmapy.com/?locid=2649. Bohužel tam šel přes takovou nepříjemnou bouli, ale přesně, jak píšeš pepine. Jen intervaly termiky, ale tam jen malinké, uzoučké bubliny, tak to byl boj. V jednu chvíli jsem vyletěl nahoru jako s raketovým motorem a hned na to jako by zmizel vzduch a byl jsem rád, že jsem se vůbec stihl vrátit. Nicméně místo nádherné a okoukl jsem tam i ubytování, které tam je za hubičku.

to místo vypadá hezky.

Něco pro zasmání
To je takový příběh.Jjak jsem si koupil MC-Hott od Graupnera a jsem z toho softu na prášky A tak si majitel programoval a programoval, až si vytvořil podmíněný letový režim...a v kritické chvíli tu kombinaci spínačů nenašel
Natočeno v N.Strašecí ...

http://www.youtube.com/watch?v=T7Cw6afokJE&feature=plcp

Jo není nad to když to je udělané jednoduše, pak se nestane, že chci přidat motor a místo něj tam mám klapky....

Pekny, neco podobneho se podarilo mne, kdyz jsem si zkusil predelat motor z paky na prepinac. Ale dopoadlo to lepe.
Tohle ale neni o tom, jestli je to Hott, Futaba, Jeti ... To je o tom jak si to clovek nastavi. Ja mam rezim "motor" s nejvetsi prioritou a na prepinaci v kniplu. Pokud to clovek nastavi nelogicky nebo slozite, tak se neni cemu divit a ani tebou opevovana Futaba mu nepomuze

Jasně, že je to o tom jak si to naprogramíš, jen nějak mi už nezbývá v mozečku místo na to učit se dvacet různých systémů. Mojí grupě kamarádů ostatně rádia programím já, neb jsou líný se to učit. Ale mají Futaby, tak to problém není.
Ale ještě se učit Graupnera, Hitec a pod ...na to už nemám sil.

Souhlas s creagel. Občas se nestíhám divit co si mojí i jiní kamarádi zvládnou na rádia napípat a jak neuvěřitelně složitě a nelogicky. Vždycky tvrdí, že jsou na to zvyklí a že jim to vyhovuje, tak je u toho po krátkém přemlouvání nechám. každého věc co si jak napípá, ale pak to dopadá tak jak píšeš. Typ přenosu nebo rádia s tím ale nemá co dělat.

Tak dneska jsem si dal naprosto neplanovane jeden podvecerni "skok" s Vikingem a jak to tak byva, zazil jsem jeden z nejparadnejsich termickych letu posledni doby.

Mel to v podstate byt jen test nove telemetrie (varia) TEK ala Futaba ktery se zmenil v hodinu a pul (pak uz me bolelo za krkem) bezmotoroveho letani v paradnich termickych proudech na hranici viditelnosti vznikle nenadalym tropickym dnem.

Vazne paradicka a Viking opet dokazal svoji jedinecnou "univerzalnost" do jakehokoliv pocasi....nekolikrat to tady padlo, ale prave pro toto Vikinga radim mezi elitu soucasnych F5B brusu. Termika / speed dynamicky prulet / blbinky....cokoliv vas napadne, proste neplati zda je pro konkretni typ letani lepsi nebo horsi ....je to luxusni univerzal

Jinak Dalibore, finalem bylo dnes poprve pristavaci manevr s parametry 80/20

80/20 - co to znamena? Dik

To znamená nálet ve výšce 80m nad hranu dráhy a přistání do 20m za hranu dráhy.Prostě takové přistání co umí jen F3xx mašiny

Nejenom F3X - a nebo je i napr. Maxion taky takovy F3X brus

Dneska to vůbec nebylo špatné..3 starty..každý 7s motoru a pak púl hodiny v luftu:-)
Sice horko jako kráva, ale lítat se musí