Tak kterou RC soupravu?

[Brodhaq]

Zdravím,
mohl bych poprosit o názor zkušenějších na Optic 6 Sport 2,4Ghz (http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=42343)? Potřeboval bych rádio, už se mi nechce v dnešní době jít do 35/40Mhz, jednoznačně bych bral 2,4. Jak je na tom Optic6S se spolehlivostí? Jedná se mi o létání elektro, spíš menší letadla (do 2m)...

P. S. Píšou tam u něj něco o telemetrii - to fakt RC souprava za 4 tisíce umí?

Díky předem za názory,
Pavel

[JirkaA]

Coro z toho co píšeš je evidentní, že ve svých úvahách o FS nepřipouštíš nic jiného, než stabilní pomalolet. Patrně jsi neměl v rukách akrobatický model - ten se řídí pořád a jakákoli okamžité nastavení serv do předem dané FS polohy nebude znamenat nic jiného, než pilotem nepředpokládaný pohyb letadla s velmi pravděpodobným pádem. U vrtulníků je to nemlich to samé.
Připouštím, že FS poloha serv může mít uplatnění u větroně, tam pak má význam použít FASST Mult přijímač, který to umožňuje.

[coro]

Coro z toho co píšeš je evidentní, že ve svých úvahách o FS nepřipouštíš nic jiného, než stabilní pomalolet.
...

Dovolím si nesúhlasiť. Pre stabilné modely (pomalolety a vetrone ale aj mnohé polomakety a cvičné modely...) to je samozrejme lepšie lebo tam je šanca že sa ešte vo vzduchu stabilizujú a spomalia..
Ale aj keď súhlasím že pre modely čo sa nestabilizujú, a možno je hlavne niektorých momentoch nastavenie FS úplne nanič, tak tvrdím že Hold nie je v tých prípadoch o nič lepšie, a verím že skorej naopak.

[JirkaA]

Coro z toho co píšeš je evidentní, že ve svých úvahách o FS nepřipouštíš nic jiného, než stabilní pomalolet.
...

Dovolím si nesúhlasiť. Pre stabilné modely (pomalolety a vetrone ale aj mnohé polomakety a cvičné modely...) to je samozrejme lepšie lebo tam je šanca že sa ešte vo vzduchu stabilizujú a spomalia..
Ale aj keď súhlasím že pre modely čo sa nestabilizujú, a možno je hlavne niektorých momentoch nastavenie FS úplne nanič, tak tvrdím že Hold nie je v tých prípadoch o nič lepšie, a verím že skorej naopak.

Neuvažuju teď o FS z důvodu například odchodu TXu do věčných lovišť, tam ti nepomůže ani svěcená. FS má IMHO smysl pro krátkodobý výpadek (zarušení, nehomogenita pole atd..), v tom případě má smysl spíš udržení serva v poslední poloze než kopanec do serva do předdefinované polohy. V prvním případě se totiž vůbec nic nestane, pilot ani nemusí zjistit zásah FS. Všechny ostatní případy lze dostatečně spolehlivě předcházet - volbou systému, údržbou, předletovou kontrolou, nepoužíváním nespolehlivých komponentů (starých baterek, vyhrkaných starých TXů atd..). IMHO k haváriím dochází v 99% z jiných důvodů, než může FS ovlivnit - ruce, hlava, diletantismus při výběru a instalaci vybavení do modelu.

[m2]

Jak je na tom Optic6S se spolehlivostí?

Optic ako taký je machanicky aj elektricky slušne vyhotovené rádio. Čo sa týka tejto AFHSS verzie, videl som ju prvý raz včera, na klubovom letisku s ňou zalietavali nejakú penu od Hobbyzone. Vysielačka fungovala, prenos takisto, výpadky neboli - dali s tým cca šesť letov.

Najväčší problém Optica Sport je brutálne orezaný soft, tých funcií, čo to má, je pramálo...

[Brodhaq]

Jak je na tom Optic6S se spolehlivostí?

Optic ako taký je machanicky aj elektricky slušne vyhotovené rádio. Čo sa týka tejto AFHSS verzie, videl som ju prvý raz včera, na klubovom letisku s ňou zalietavali nejakú penu od Hobbyzone. Vysielačka fungovala, prenos takisto, výpadky neboli - dali s tým cca šesť letov.

Najväčší problém Optica Sport je brutálne orezaný soft, tých funcií, čo to má, je pramálo...

Díky. Ještě pár dní počkám, jestli někdo nenapiše nějakou negativní zkušenost s provozem a pak do toho asi půjdu. Omezení funkcí by mě asi zas tak nevadilo.

[zdzd]

Ja Futabu nemám takže na to upresňovanie som sa necítil byť dostatočne informovaný. Ani stále z príspevkov neviem, či sa teda ten R617FS dá nastaviť do MULT a failsafe polohy nastaviť?

FASST7 = sedmikanály a méně

FASST MULT = osmikanály a více

R617FS je sedmikanál.

No a tvé závěry o FS a HOLD jsou opravdu špatné. Nakaždý model se hodí něco jiného, ale tvůj závěr rozhodně není ideální. Ověřeno mnoha modeláři.

Pro heliny jednoznačně platí stáhnout plyn (FS) a zbytek podržet (HOLD). Cokoliv jiného nastalý problém jen zvětší.

Pro ostatní modely lze obecně říct, že je určitě nutné stáhnout plyn nebo vytáhnout brzdy (FS) a zbytek může být v HOLD. pokud existuje ta možnost, pak FS s takovým nastavením, aby model co nejdřív, co nejmenší rychlostí a po předvídatelné dráze skončil v zemi.

Úkolem FS totiž není model zachraňovat, nýbrž ho co nejdřív a pokud možno bezpečně uklidit z oblohy.

[JMalik]

Coro z toho co píšeš je evidentní, že ve svých úvahách o FS nepřipouštíš nic jiného, než stabilní pomalolet.
...

Dovolím si nesúhlasiť. Pre stabilné modely (pomalolety a vetrone ale aj mnohé polomakety a cvičné modely...) to je samozrejme lepšie lebo tam je šanca že sa ešte vo vzduchu stabilizujú a spomalia..
Ale aj keď súhlasím že pre modely čo sa nestabilizujú, a možno je hlavne niektorých momentoch nastavenie FS úplne nanič, tak tvrdím že Hold nie je v tých prípadoch o nič lepšie, a verím že skorej naopak.

Představ si, že letíš s akrobatem na zádech a máš nadefinovaný FS podle Tvých představ.
(Jinak já používám FS jen pro plyn (zavřít). O ostatních nastaveních si myslím své. Částečně akceptovatelný je snad jen hold pro ostatní serva.)

[coro]

Představ si, že letíš s akrobatem na zádech a máš nadefinovaný FS podle Tvých představ.
(Jinak já používám FS jen pro plyn (zavřít). O ostatních nastaveních si myslím své. Částečně akceptovatelný je snad jen hold pro ostatní serva.)

Nooo.. - šupa do zeme, rovno dolu... Asi do dráhy lebo nad ľudí nelietam.

- Ale keby som mal akrobat, možno by som nastavil pritiahnutie výškovky o dosť viacej než nastavujem vetrone (ale aj tam nastavujem dosť). Takže aj tam je šanca že keby to malo dosť výšky možno by sa to stihlo pretočiť ešte ned zemou, zdvihnúť a až následne spadnúť nejak chaoticky po strate rýchlosti. .

Predstav si teraz Ty to isté - že letíš na chrbte nad dráhou, a máš nadefinované len stiahnutie plynu a hold - podľa toho čo sa tu radí ako najlepšie.
Mne na chrbte modely nelietajú príliš stabilne, a hlavne keby sa stiahol plyn.. ale teda nie sú to akrobaty čo by na chrbte lietali rovnako ako normálne.
Takže za seba, čakal by som že sa model prevalí na jednu náhodnú stranu a ešte v nožáku urobí kvoli potlačeniu oblúk a zarve do zeme - vybočujúc z pôvodného smeru (na náhodnú stranu, dosť výrazne).
Ak by to bolo u nás, naľavo je nič ale napravo sú všetky autá a ľudia.

[JMalik]

Coro,
že by to šlo na nastavení FS někam řízeně poslat je dost naivní iluze. Vykácí se to prostě úplně náhodně, zachrání to tak leda ten plyn na nule, protože to ubere a akční radius havárie je menší.
Na malých EPP apod. to vůbec neřeším, u větších hotlinerů, akrobatů, větroňů...., jenom ten motor na nulu.
Smysl má ten hold, protože pokud je to krátkodobý výpadek, tak je vyšší šance, že to neodneseš v igelitce.
Z hlediska bezpečnosti má skutečně význam jen to stopnutí motoru, ostatní nastavení je dost nepodstatné.

[iampucmeloud]

Tak jsem ten nákup pořád nevyřešil a budu muset ještě počkat.
Futaba nemá vyřešenou telemetrii - nikdo pořádně neví, zda to na T8FG po FW skutečně poběží a kolik vše bude stát.
Četl jsem také hodně komentářů na RCGROUPS a tam mi to vyznívá, že se diskutující přiklánějí více k Auroře-lepší programování, kuličková ložiska..
Teď ještě Jeti? Jenže ten má stát jednou tolik co Aurora, ale bude také o tolik lepší? Ono hořčíkové tělo také není vše.

[Peppy]

Ked budes na nieco cakat tak nikdy nic nekupis lebo furt su dake novinky, ked si teraz kupis napr JETI ktory vyzera ( aspon HW, telmetria ) ze ma posledne novinky, moze sa stat ze za 2 roky to bude samozrejmost a zase niekto dojde s niecim novym.

[iampucmeloud]

no jo, ale přece teď nikdo nekoupí T8FG, když se ani neví, jestli budou muset být pro telemetrii všechny přijímače nové?

a než se Futaba rozhoupe, tak tu bude Jeti.., ale moc nevěřím, že J. bude po stránce software o 10 000 Kč lepší než F. nebo H. Jak se zdá, tak Jeti s cenou taky dost ujíždí.

[Peppy]

A to je jediny vysielac ktory mas v tej cenovej kategorii??
Tak preco nekupis Auroru?

[zdzd]

no jo, ale přece teď nikdo nekoupí T8FG, když se ani neví, jestli budou muset být pro telemetrii všechny přijímače nové?

a než se Futaba rozhoupe, tak tu bude Jeti.., ale moc nevěřím, že J. bude po stránce software o 10 000 Kč lepší než F. nebo H.

??? Když někdo bude chtít mít přijímač s telemetrií, bude muset koupit přijímač s telemetrií. V čem je problém?