Yak 55 Rc-Factory

[mb]

Kolega má v Yakovi 55 RCF motor Dualsky XM 2830 CA 12 s vrtuľou APC 10x4,7 SF s 3S lipolkou, motor je po pristáti trocha teplý a ťah to má cca 800g. Lieta to s ním perfektne.

[ludicek]

Mám za sebou pár letov s Yakom 55 od RCF a je to naozaj poslušné lietadlo, letí kam chcem.
Jednoznačne môžem doporučiť, len treba ,,veľa páčkovať´´.
Ale na to som ho aj kupoval, aby sa konečne mozog aj ruky trochu precvičili.
7 minút letu na polovičný a plný plyn na 1000mAh baterky. Motor cobra 22..neviem čo, už výrobca neponúka, servá hxt900 ...

[petr64]

Ahoj,
zase jsem našel trochu času a pokročil ze stavbou.
Usazení motoru v přepážce, kterou jsem dal na plastové šrouby M4 - v trupu jsou malé AL zapouštěcí matice, můžu to v pohodě rozebrat, doosit. Po dotažení to (motor/trup) dobře drží. Přemýšlím kam dát regulátor. Může být regl blízko motoru? - kvůli ofukování. Blízko je u mě 3cm.

Dál, titěrná práce - táhla, páky (3 hodiny s brýlema na nose).

Křidélka: prodloužené páky serv s kulovými mikročepy, mosaznou trubičkou se závitem a otvorem průměr 0,8mm, do něj bude táhlo z drátu Fe 0,8 mm cca 60mm (zatím je na fotce vidět nenařezaný), na křidélku je orig. páka ze stavebnice, ale na vidličku opět s mosaznou trubičkou a závitem na dotrimování (nějak mě to nedalo tam nechat jen Z drát).

VOP a SOP: u serv: prodlouženy rovnoramenné páky, blimby na koncích s matkami pojištěnými vteřiňákem, krátke tyčky Fe 1mm pruměr cca 30 mm délka pro uchycení nitě, na řídící ploše origo páky, vyrobeny Z drátky dílky 20 mm - na nich bude přichycena nit a přes to smršťovací bužírka.

(na fotce nejsou zatím nitě -to budu dělat až na konec).

Celkem: 4 Serva (4x7=28gramů) + kompletní táhla pro VOP, SOP a křidélka (12gramů) = 40gramů

[Robinsson]

Šel by tam nějaký takovýto motor ? Nebo už to je zbytečně velký ?

http://www.ebay.com/itm/EMP2830-KV1000- ... 35bbb9b1f7

[petr64]

Může být regl blízko motoru? - kvůli ofukování. 3-4 cm?

[TomasC]

Bez problémů může.

[petr64]

Co je lepší?
- dát akumulátor do polohy těžiště stanoveného výrobcem a dovážit čumák, protože je ocas těžší? (výsledek: je celkově těžší model, ale "velké závaží" je v těžišti)

- nebo vyvážit model jen posunem aku, i když bude aku mimo těžiště? (lehčí model, ale "velké závaží" je mimo těžiště - nějaké momenty budou asi při obratech vznikat)

Aneb jaký to má dopad na letové vlastnosti, když je třetina letové váhy soustředěna v sice v podélné ose, ale před těžištěm?

A co poloha aku ve vertikální ose? Nelámat si s tím hlavu?

[slavoo]

petr64@

Samozrejme baterku dovazit model... Vyvaruj sa pokial mozno mu hned nakladat zbytocne vahu lebo tu rezervu ak nejaka je budes potrebovat na opravy.

[ludicek]

Chlapi. Neviete aký by mala odber vrtuľa 1Ox6 na motore cobra 2O13/26 namiesto 9x5?
Či mi to 25A regulátor vydrží? Doporučený motor má žiadnu rezervu vo vise.

[petr64]

petr64@

Samozrejme baterku dovazit model... Vyvaruj sa pokial mozno mu hned nakladat zbytocne vahu lebo tu rezervu ak nejaka je budes potrebovat na opravy.

Ok, takže pravidlo: nezvyšovat váhu, i když nebude nejhmotnější těleso v těžišti.

... přesto se pokusím dát regl a serva tak, aby byla aku pokud možno v těžišti. Myslím, že to nebude naškodu.

[petr64]

Tak, Yak je hotový.
RX Spektrum AR6110 - 4 gr.
Bez aku váží celé éro 380gr - moc?
S 3S aku 1000 mAh (25C) váží 475gr.
Motor FOXY C2213/24, regl Foxy 25A.
Na plný kotel to žere 12A ... 143W (asi dám slabší regl - ale s vahou si tím moc nepomůžu). Vrtule oranžová GWS 10x6, stat. tah slušný, ale nemám ho jak změřit (v ruce to odhaduji na >500gr, možná víc) - mám dát jinou vrtuli na zálet?

Zavisen doma v obýváku - visí cca na 60% plynu.
Takže mám "radovanec" - jen čekám až přestane pršet.

Mám na vás pár otázek, za jejichž zodpovězení budu vděčen:

1) Výchylky nastavím souměrné a na max., tak aby o sebe VOP a SOP nikdy nedrhnuly, u křidélek těsně pod max. výchylku serva než se opře páka o epp - OK? nastavím si na přepínače D/R poloviční výchylky - nebo ještě míň ?

2) Expa VOP, SOP, křidélek - hodně, málo ?

3) Diferenciaci křidélek na 50% ?

4) Nějaký mixy Křidélka -> VOP, SOP (plyn asi do ničeho nemixovat, že?) ... co používáte ?

Moc díky za rady - zatím jsem akrobata nenastavoval, jen epp větroně a samokřídla
P64

p.s. Fotky detailů dodám jak bude svítit sluníčko - pod lampou by fotky z mobilu nestály za nic.

Tak aspoň slovně: Vyztužoval jsem uhlím o průměru 1mm a 0,8mm VOP a SOP a diagonálně plochu křidélek; SOP je na malinkých hmoždinových pantech; ostruha? - prostě jsem chtěl kolečko na starty z asfaltu, tak je tam, na dvoře se s tím otočím téměř na "pětníku" ; prodloužené páky serv křidélek mají na konci mini kulové čepy MPJET; vlastní táhlo je 0,8 drát cca 3cm, páka křidélka je na mini vidličce MPJET (viz fotky dříve v tomto vlákně); motorovou přepážku jsem pojal jinak - na 4 plastových šroubech - nechci kvůli vyosování odšoubovávat motor - vyosuji celou přepážku - taky je to jemnější nastavování než podložka pod motor; regl je naštorc hned pod motorem, fičí na něj - zepředu to vypadá jak chladič v autě , odstranil jsem i část smršťovačky reglu, kde je chladič, aby to chladilo pořádně - regl je studenej jak psí čumák; nitě nejsou uchycené přímo na páky, ale jsou na krátkých 2cm dlouhých a 0,8mm průměru drátcích; serva mají hodně prodloužené páky a blimby - do nich jdou ty drátky konců nití - díky tomu se dají krásně VOP i SOP seštelovat a napnout dle libosti ... zde se zeptám, jak je máte napnuté, zní, když o ně brnknete?

Eště přemýšlím, kam a jak přesně aku, ale to se uvidí po/při záletu. Žel už teď je jasné, že bude aku cca 5 cm před těžištěm - jo holt uhlí navíc v SOP a VOP, osruha/kolečku - kousek drátu navíc a taky tam padlo dost CA lepidla. Ale nevadí.

EDIT: slíbené foto

[ludicek]

Ja mám motor cobra 2213/26, vrtule 10x6 alebo 10x7, má výborný ťah, nie vrtuľa 9x5, ktorú dodával výrobca vo full kite.
Diferenciáciu krídelok som zrušil a expá mám na - 20% na všetky ovládané plochy. Musel som pridať ďalší uhlík na spevnenie krídla.

[TomasC]

1) ještě méně. Budeš překvapen, jak je to obratný stroj
2) dle pocitů. Rozhodně s něčím začni a postupně dolaď. Já mám 30,60,40
3) 0% je to akrobat !!!!!
4) nepoužívám nic, experimentoval jsem s mixem VOP do křidélek, jako na F2B. Je to obratnější, ale dost to brzdí letadlo

[petr64]

Díky oběma - ok, nastavím jen expa ... a v neděli to pujdu rozsekat

[Robinsson]

Tak zítra chci jít koupit yaka, ale pořád nevím jaký motor co myslíte o Emaxu BL2215/25 lítá ho někdo. A jaká serva ? Nechci nic nejlevnějšího ale taky nemam na vyhazování