F45 - Vše o tomto vrtulníčku

[corona]

... a na plny kotel (cca 1750 rpm) v ruce drzeny mi chlastal 10,5A z baterek...

Těch na plny kotel cca 1750 rpm - jak jsi to měřil?
Zdá se mi to nějak málo...

[mugwai]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10783 Mereno timto, je spolehlivy.
Ale to odpovida, Hornet X3D mi toci nejakych 2400 rpm a to je jiny sum svistu, F-45 si jenom tak seveli v pruvanu.
Nezapominej ze ma nosny profil listu (prohnuty asymetricky) ne symetricky.

Aha, moment - mereno u me jeste s DC motorem, s AC EH200 pocitam se dostanu nekam k 1900 rpm s 9T pastorkem. (7,4V x 4100) /16 = cca 1890 rpm, staci bohate.

[mugwai]

Kalibrace se dělá pouze na začátku,když poprvé připojíš nový régl(někdy ani neni potřeba upravovat rozsah otáček esc).

U radia Graupner mam na 100% vyzkousene, ze nenastaveni rozsahu plynu u skoro kazdeho reglu je ztrata na motoru i okolo 1-2 tis. otacek ve finale na vrtuli (myslim ted u letadel).
A to uz neni k zahozeni pokud shanis kazdy gram tahu dobry k viseni era na vrtuli:).

Cize ano, neni potreba nastavovat rozsah u vetsiny reglu, ALE !! za cenu nevyuziti plnych moznosti reglu:).

[corona]

. - mereno u me jeste s DC motorem, s AC EH200 pocitam se dostanu nekam k 1900 rpm s 9T pastorkem. (7,4V x 4100) /16 = cca 1890 rpm, staci bohate.

OK.
Já mám s malým stříďákem 2000 kv u HB V2 vypočtený otáčky rotoru 1744. S dřevěnými listy 8° je to ještě málo a proto budu dávat větší pastorek (asi 13), abych se dostal na 2060.

[pmasarik]

No super dnes som nadstavil ten plyn, už to pípa tak ako je v návode, ale stále to štartuje až od cca 8% čo je ale zmena oproti 20%.

Nekupujte si tento pastorek, nepasujú rozmery zubov.
Musel som dať dole starý, prevŕtať dieru a nasadiť na nový motor.

[mugwai]

On je to co ukazujes modul M0,4/10Z, na F45 je vzadu na ocase (M,04/8Z).
Vepredu je M0,5/10Z, nebo se da pouzit i M0,5/9Z, je to stejny modul M0,5 jako u 450 helin.
Na HK je pro F-45 vhodny tento 10Z (prevrtat diru z 2,0 na 2,3mm) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11191
Nebo 9Z (rovnez prevrtat diru z 2,0 na 2,3mm) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11190

Uplne zn. ideal je tento, jenze vztyceny HK ukazovak (backorder):) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11198
Zvolil jsem tento pastorek a posunu motor bliz, stejne se uz vic ve vztahu k zaruce podelat neda:) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11197

Rozdil otacek je (vypoctem!) cca 2100 / 1900 rpm na rotoru v techto dvou pastrkach, coz je pri 9Z porad temer o 200 rpm vic nez origo otacky.
Taky bude s 9Z prevodem (1/16) i o neco mensi odber, cize by mela byt i kapku delsi vydrz ve visu.

[pmasarik]

Huráááá ja opäť lietam. Striedak je brutálny oproti tomu starému motoru. Neporovnatelne väčší výkon to má.
Ďakujem všetkým za super rady a pomoc. Striedak odporúčam každému, určite sa to oplatí.

[mugwai]

Do tydne letim taky s AC motorem, teda pokud prijde tail unit z "dvojityho konika":).
Verim, ze to je ted nebe a dudy:).
Co baterka jak moc se hreje ve srovnani s puvodnim pohonem ?

[pmasarik]

Bohužial sa mi to zle porovnáva, lebo s originál motorom som lietal keď bolo vonku 30-35 °C. Ten pôvodný mal cca 70-80 °C po 10 minutovom lete, odmerané príložným teplomerom na plášti motora.
Dnes som striedak namontoval a narýchlo vybehol von otestovať či všetko šlape tak ako má. Lietal som len asi 5 minút a teplota vzduchu bola 8°C. Po tomto 5 minutovom lete bol motor len vlažný. Potom som už išiel dovnútra lebo som vybehol len v tričku a bola mi zima + fúkal vietor tak som si ho nechcel hneď pokaziť

[tadik]

Nezkoušeli jste náhodou někdo střídavý motorek s 11z pastorkem? Když jsem to před dvěmi měsíci v HK objednával tak 10z ani 9z nebyl skladem, tak jsem vzal tento a teď nevím jestli těch cca 2334rpm s 11z už nebude moc

[mugwai]

No, to bude hezkej divoch, pokud to prezije hlava s tema mrnavyma samorezkama:). Ale snad jo, objednal jsem pro jistotu 9Z.
Budes mit plyn vic dole, nebo si muzes napipat min plynu a nejak to taky pujde:).
Nebo si objednej 9 zubu (s necim at se ti to vyplati), me to chodi z HK cca 7-10 dni, jak kdy:).
-------------
Jinak motor prave dorazil a zjistuju super zajimavy veci:).
Pro toho kdo nechce byt omezeny pastorkama s dirou 2,3 mm, muze objednat v klidu s dirou 3,0 mm + k tomu tuto replacement parts hridel :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=21302

Je dlouha s rezervou, zkratit dremelikem, nebo tenkou flexou, (zapich na segrovku uz ma) a rotor u EH200 je na cervika nahore uvnitr pod ventilatorem.
Sunda se segrovka, vytahne rotor, uvolni se na nem cervik, vylisuje ci vyklepne se hridelka puvodni, zkrati a natlaci druha nova a mame za necelou dvacku EH200 s hrideli 3,0mm:).

[mugwai]

Bohužial sa mi to zle porovnáva, lebo s originál motorom som lietal keď bolo vonku 30-35 °C. Ten pôvodný mal cca 70-80 °C po 10 minutovom lete, odmerané príložným teplomerom na plášti motora.
Dnes som striedak namontoval a narýchlo vybehol von otestovať či všetko šlape tak ako má. Lietal som len asi 5 minút a teplota vzduchu bola 8°C. Po tomto 5 minutovom lete bol motor len vlažný. Potom som už išiel dovnútra lebo som vybehol len v tričku a bola mi zima + fúkal vietor tak som si ho nechcel hneď pokaziť

Jasne, motor je jasny, navic ma svuj vetracek a pri tech tockach aby se neuchladil sam bych se moc divil.
Ale co baterky teplota ? Snazim se odhadnout kolik proudu to asi z baterky odebira po prechodu na AC pohon (hrubym odhadem).
Asi nikdo proud do heliny jeste nemeril jak tipuju. Nebo meril jste nekdo ? (ampermetr mezi rozpojeny + pol na baterce a heline)

[tlavelza]

Tak jsem sehnal výkyvné ložisko na cykliku,krásně to chodí ale vrťas se skoro nehne z místa,tak jsem se zase vrátil ke smršťovačce.

[mugwai]

Co bylo spatneho na tom perku a co je lepsiho na te smrstovacce ?

[tlavelza]

Co bylo spatneho na tom perku a co je lepsiho na te smrstovacce ?

Špatného není nic,rozdíl jsem měl:u pružinky jsem musel mít origo těžký flýbar a u smršťovačky můžu mít zkrácený a lehčí flýbar,občas se tedy musí smršťovačka po vymačkání vyměnit ale je to záležitost pár minut.Nyní se mi lépe lítá se smršťovačkou,zkráceným a lehčím flýbarem,vrťas je živější.To ložisko jsem chtěl vyzkoušet ale přestal se naklápět flýbar a vrťas se skoro nehne z místa.