RCMANIA.cz

K Firefly, jo je to těžkej oser to osazování. Já tam mám CC3D taky naprosto bez pinů a taky to pájím naostro. Já zvolil kombinaci vTx vzadu a Rx vpředu. Ten Rx je taky naprosto očesaný bez konektorů a zasmrštěný v bužírce. Prostě chirurgie jako blázen. Ale je to výzva a taky se na to těším až to bude lítat. Ale nejspíš až na jaře.

Tištěnejma quadama jsem začínal, ale byl vždycky problém s tuhostí. Jak je na tom ten FireFly v porovnání s klasickým uhlím?

qeex píše:Ahoj, můžu mít ještě jeden trochu blbej dotaz?
nevíte jaký odběr proudu má samotná CC3D(atom)? zvažuju odstranění BECu a jelikož mám na palubě Arduino Nano jako přijímač, tak si říkám že bych mohl využít regulator napětí na desce, desku připojit přímo na 3S baterku přes Vin a CC3D napájel z 5V pinu. Jen je tam limit 20mA, a tak nějak tuším že CC3D bude chtít víc.
Aktuálně už nešetřím ani tak váhu, jako místo kterého už nemám moc (Skládací kopterka s motory na kružnici 207mm, 200g bez baterky, s velkými 1806 motory a 5" vrtulema)

Lidi to tak řeší v menších strojích poměrně často, ale CC3D by měl mít odběr cca 70ma na těch 5V. Ještě máš jednu možnost, pokud na CC3D už nemáš pověšený žádný "spotřebič" a nebudeš používat 4s baterky tak ji napájej napřímo z baterky má rozptyl 4,8v - 15v.

qeex píše:nevíte jaký odběr proudu má samotná CC3D(atom)?

Z OP Wiki: Power consumption = ±70mA

Pokud šetříš váhu, tak zkus použít BEC od Pololu (ty já rád ). Třeba 5V@500mA má rozměry 13x10x3mm; případně 5V@1A má 11x17x3mm... Když jsem ho já narval do svého 3D tištěného prcka, tak ty snad musíš taky

Parada, tak to ja cc3d napojim klidne na primo, nic dalsiho nenapajim. Jinak tu mam spinanej BEC rozmeru opravdu titernych, ale kdyz tam nebude, budu jen rad. Jeste jsem premyslel ze bych vse napajel na primo(abych se vyhnul cestam na plosnaku) na samotny regulator na arduinu (ten ma limit 800mA), ale takto to nebudu muset resit.

Kenny píše:Tištěnejma quadama jsem začínal, ale byl vždycky problém s tuhostí. Jak je na tom ten FireFly v porovnání s klasickým uhlím?

Tady je právě ta kombinace uhlíkových ramen a plastu. Já začínal na překližce, lítám s karbonovýma a hraju si s tím plastem. U Firefly mám připraveny věci z plastu plněného 20% carbonu. Je to houževnatější než ABS a taky pevnější. Není to zase tak brutálně výrazný rozdíl ale bude to stačit. To bude až na druhou generaci Firefly s výkonnějšími motory a regly. To co mám rozestavěno bude takový mazlík.

dva dotazy :

- jaky ten plast plneny uhlim pouzivas ?
- jak se pozna nedostatecna tuhost coptery u 250tky ?

ST píše:Tady je právě ta kombinace uhlíkových ramen a plastu. Já začínal na překližce, lítám s karbonovýma a hraju si s tím plastem. U Firefly mám připraveny věci z plastu plněného 20% carbonu. Je to houževnatější než ABS a taky pevnější. Není to zase tak brutálně výrazný rozdíl ale bude to stačit. To bude až na druhou generaci Firefly s výkonnějšími motory a regly. To co mám rozestavěno bude takový mazlík.

Aktuálně jediný problém Firefly je v horním platu z dvou dílů, ve té mezeře se kroutí. Spojit to není problém, zkoušel jsem na jiném projektu a ručím za to, že spoj je pevnější než materiál. Použije se gumový vteřiňák a zvenku se to přeplátuje proužkem spread tow carbon prolitým ultrařídkým vteřiňákem (osvědčená metoda na opravy F5J ), fakt je to jak beton. Ale tohle nechám až po záletu, jaksi to totiž o další stupeň zkomplikuje případné rozborky, tak udělám až nakonec po odladění.

Jinak co se týče čiště tištěných konstrukcí, tak naprosto nevidím problém pro běžné létání, ověřeno více konstrukcemi. Možná budou jisté limity u extrémně nadupaných konstrukcí na čtyřčlánek a silnější motory, ale běžné 250 s 3s a 1806 či 2204 prostě nemá problém.

Amper píše:dva dotazy :

- jaky ten plast plneny uhlim pouzivas ?
- jak se pozna nedostatecna tuhost coptery u 250tky ?

Používám toto http://eshop.svet-3d-tisku.cz/3d-tiskovy-material/tiskova-struna-xt-cf20-carbon-3d-filament-xt-cf20--1-75-mm/

Jak piše Tomáš tuhost se mi zdá dostatečna.

Amper píše:dva dotazy :

- jaky ten plast plneny uhlim pouzivas ?
- jak se pozna nedostatecna tuhost coptery u 250tky ?

Používám toto http://eshop.svet-3d-tisku.cz/3d-tiskovy-material/tiskova-struna-xt-cf20-carbon-3d-filament-xt-cf20--1-75-mm/

Jak piše Tomáš tuhost se mi zdá dostatečna.

Já lepim ABS džusem , tedy rozpuštěné ABS v acetonu a XT lepim vterinakem. Pevnost je více jak dostatečna.

Ta struna vypada dobre, musim se mrknout

ST píše:
Já lepim ABS džusem , tedy rozpuštěné ABS v acetonu a XT lepim vterinakem. Pevnost je více jak dostatečna.

Aceton je na běžné lepení ABS skvělý, ale to, co jsem popisoval, beru jako poměrně extrémní silový spoj a tam to přeplátování páskem uhlíku má smysl.

Jinak o té CF20 struně jsem taky uvažoval, ale upřímně v souvislosti s coptery jsem zatím plně vyšel s ABS, je to spíš o přemýšlení nad strukturou (např. 3D honey je určitě lepší než běžná výplň). Ale tohle už je spíš do tématu o 3D tisku, tady u copterů bych se spokojil konstatováním, že opravdu copter třídy 250 takto vyrobit jde a létá bez potíží

Dneska jsem FireFly zalétl a dokonce i udělal crash test (vlastní debilita, žádný problém copteru či řídící jednotky).
Létá perfektně a zajímavý poznatek z té rány je, že sklopná ramena mohou docela pomoci, po ráně se mi dvě sklopila, což asi zatlumilo náraz, výsledek bez škrábnutí, po narovnání test pokračoval.
První dojem každopádně 100% spokojenost.

tomashr píše:Jinak co se týče čiště tištěných konstrukcí, tak naprosto nevidím problém pro běžné létání, ověřeno více konstrukcemi. Možná budou jisté limity u extrémně nadupaných konstrukcí na čtyřčlánek a silnější motory, ale běžné 250 s 3s a 1806 či 2204 prostě nemá problém.

No to jste mi moc nepomohli Už jsem chtěl tu krabici s 3D pokusama vyhodit, ale asi za dlouhých zimních večerů ...

Dokud jsem měl Multistary 2204/2300 5x4.5 a 3S (navíc dost měkkou) tak to fungovalo docela dobře, s vrtulema 5x3 úplně v poho. Jenže když jsem si pořídil 2206/2300 a vrtule 6x4.5 s lepší baterkou tak už to nebylo ono. Ale v tý době jsem nemě regly s "Damped_Light" a hlavně moje celkový znalosti byly o něco horší než jsou teď. No prostě, až přijedu domu tak budu muset znova nějakej ten 3Dtisk vyzkoušet.

Můžu se zeptat, kde berete krátké, cca. 10 cm dlouhé, prodlužky od vTX do antény? Potřebuju RP-SMA, objednával jsem již z Ali a BG, ale číňan pokaždé poslal SMA i když v popisu je RP-SMA

Díky