Magnum Acro

[madmax1200]

Foto motor :Acro

[Hoki]

To musíš vyzkoušet za letu a postupně přidávat pod horní šroubky. Vše má souvislost - vyosení motoru + úhel náběhu křídla + výškovka v nule. Někde to jinak nastavíš slepíš a už se to celé hne.
A mám dotaz - když jsi to eliminoval tou zátěží, v jaké poloze bylo plácadlo výškovky? Natažené a nebo rovně?

[JFV]

No a tím sundáním zátěže jsi posunul těžiště dozadu. Kouknul jsem na fotky tvého stroje a připadá mi to, že by mohly pocházet od PEA (zakladatele vlákna). Mám za to, že má u svého stroje těžiště mezi 70 až 75 mm od náběžky, asi podle použité baterky. Tak bych ho tam taky nastavil a pak testoval dál. Postupně jak to píše Hoki. Té zátěže by ses mohl zbavit třeba tím, že bys posunul motor víc dopředu. Já na svém magnumu nemám vůbec ten výřez a motor mám úplně vepředu.

Samozřejmě platí, že pokud budeš mít zájem klidně to můžeme prubnout společně

[madmax1200]

To musíš vyzkoušet za letu a postupně přidávat pod horní šroubky. Vše má souvislost - vyosení motoru + úhel náběhu křídla + výškovka v nule. Někde to jinak nastavíš slepíš a už se to celé hne.
A mám dotaz - když jsi to eliminoval tou zátěží, v jaké poloze bylo plácadlo výškovky? Natažené a nebo rovně?

takhle je po sundani zateze .... nepostrehnutelne nahoru.Pred sundanim zateze o hodne vyse.

[Hoki]

No máš to nějak do oblouku celé a nebo se mi to zdá
Asi bude nejlépe, když Ti JFV pomůže svou osůbkou na place.
Takže jestli máš takto výškovku pro rovný let či Ti to stoupá - buď vyosit motor trochu dolů a nebo máš těžiště vzadu. Taky ta páka, raději ji dávám sezpoda, pak jsou u serva menší síly na pohyb a někdy to může i trochu kroutit EPP. Jeden to tu tak má a je to vidět. Stačí trochu tuhší panty z EPP a hejbeš ocasem ...

[madmax1200]

JFV budu urcite kontakovat, ale ted jsem vetsinou v cechach a za chvilku odjíždíme na 3tydny na dovču. Tak to musi chvilku pockat. každopádně stále trenuji přistání a často to odnese podvozek.... Jedno nebo druhé kolo. Nedalo by se to nejak resit? Vystižení nebo tak neco?

[madmax1200]

Asi zacnu lítat bez podvozku.... Do travy to neni a na asfalt se bojim

[PEO]

Ahoj , máš mejla ...

[PEO]

Tak a připraveno na sníh ... Spodek plováků ( nebo lyžin ? ) ještě polepím a zažehlím skelnou páskou .

[madmax1200]

A kdyz jezisek da,tak i snih bude krasna strela

[madmax1200]

Ja se konecne pustil do zooblovani hran,jak mas prosim te resenou odotokovou hranu kridla....diky

[PEO]

Mám jen zaoblenou náběžku .

[madmax1200]

Asi uz jsi to tu jiste daval,ale muzes mi prosim prozradit jaky motor,jakou vrtuli,jakou baterii a jaky regulator jsi pouzil.Dekuji moc

[PEO]

Strana 3 tohoto vlákna . Jsem v práci a éro nemám po ruce , ale myslím , že doporučená vrtule je 8/4 .
Baterka 3 čl . 1000 - 1300 mAh

[madmax1200]

Dekuji.... Tak jsem zabrousil a zazehlil veskere nabezne hrany a hrany trupu a mrzi me, ze jsem se k tomu neodhodlal drive (bylo mi lito, ze ponicim barvy), letovy projev se neskutecne zmenil, protože ono to najednou plachtiiiii.... A tim padem i drevo, jako jsem ja s tim dokaze pristat. A nohy podvozku jsem vyrobil z xps, protoze i presto, ze byly vystuzene, bohuzel po kazdem pristani minimalne jedna strana zarvala. Na fotce jsou spinave, protoze i najednou i na tomto jde pristat.... Opravdu v minimalni rychlosti dosednout a s vypnutim moturu tesne pred kontaktem se zemi a pak uz se jen zapichne .... Jeste je doplnim o poradna kola (mame pred domem louku) a i takto dopraseny model nam konecne zacne delat radost. Jeste dotaz, nevystuzovali jste Acro podelne.... Dost se krouti v ocase