RCMANIA.cz

flire8 píše:
Není to náhodou ten samý zvuk, jaký Phantom vydává po skončení updatu firmwaru? (viz. "The camera will sound a short pluse of "D-D-D-D" beeping sound to indicate the upgarde is in progress and sound a “D---DD” beeping sound to indicate the update is complete with success.")
Taky se mi to tuším občas ozve ještě než vůbec vzlétnu - zatím jsem se v CZ manuálu nikde moc nedočetl, co to znamená.

nn, už jsem po updatu dávno, a několik letů bylo bez toho zvuku. A je to úplně jiný zvuk, slyšim ho fakt za letu, jak když vezmeš malej zvoneček a začneš s nim cinkat prostě nevim jakt o mám popsat. začal to dělat včera, tak nevim co si o tom mám myslet..

Netušíte někdo náhodou, zda P3 je schopen současně během točení videa pořizovat i fotky? Už nevím kde jsem o tom četl, každopádně mi to nefungovalo

flire8 píše:Netušíte někdo náhodou, zda P3 je schopen současně během točení videa pořizovat i fotky? Už nevím kde jsem o tom četl, každopádně mi to nefungovalo

Bohužel schopen není.

flire8 píše:Tak včera jsem řešil první drobný problém, který ani nevím proč vzniknul. Při letu na periferii města ve vzdálenosti cca 350-400m a přímé viditelnosti mi na tabletu najednou vypadnul obraz z kamery a v horním titulkovém pruhu se objevilo červeně "No signal". Docela mi to vyrazilo dech, neb jsem těmito místy už předtím létal bez nejmenšího problému...

LightBridge zabírá poměrně široké pásmo (nezapomeňte, že se přenáší nejen vlastní řízení, ale i telemetrie, a hlavně HD video, vše na jedné frekvenci 2.4 !), takže to může být zarušitelné např. přemírou komerčních nebo privátních WiFi sítí v místě létání.
Je dobré si vždy v místě letu prověřit tuto skutečnost, a nastavit si ručně buď volnější kanál přímo v nastavení LightBridge, nebo tam vůbec nelétat.
Já jsem toto v zimě zažil při létání v Thajsku, kdy mě úplně vypadlo 2.4 GHz řízení na Ptaakovi 1 již po nějakých 500-600 metrech (!), a to při přímé viditelnosti nad mořem - koptéra přešla okamžitě do FailSafe a málem do vzrostlých kokosových palem... Nikdy předtím, ani potom se to nestalo. U přilehlé pláže bylo značné množství resortů se záplavou navzájem se různě rušících WiFi sítí, což jsem si po úspěšném přistání prověřil apkou "WiFi Analyzer"... FPV video na 5.8 mě ani na sekundu nevypadlo. Pro létání na 2.4 absolutně nevhodné místo. Také se Ti mohlo stát, že jsi vletěl do nějakého směrového 2.4 GHz spoje, to dokáže zcela zahltit přijímač a spostit FS.

DominikVF píše:To mi je jasné ale kamera je súčasťou koptéry...Nedáva mi to logiku, keď je odnímateľná a je ju možné použiť aj mimo koptéry..

Bohužel jsi špatně informovaný Dominiku, kamera na P3 není odnímatelná, takže žádná logika, jen neinformovanost nebo popletenost , zvuk má pouze ta na I1, která odnímatelná je. Ačkoliv jsou interně shodné. A ještě raz, P3 a Vision nemají spolu absolutně nic společného, když pominu neodnímatelnou kameru a podobný trup, jakékoliv jejich další srovnávání je zavádějící, spíše to srovnávej s P2 upgrade, jehož je následníkem.

DominikVF píše:Každý gram naviac skráti trochu letový čas.. Aj tie ochranné oblúky niečo uberú...

P3 má v plné palbě dolet kolem 23 minut, pokud se použijí oblouky v CF provedení (pokud jsou už na trhu), které jsem zmínil, nebude to pro filmaře žádná velká ztráta doletu, jistě ty plasťáky a laminátové jsou těžké, byly by znát na doletu již více....

gardenroute píše:LightBridge zabírá poměrně široké pásmo (nezapomeňte, že se přenáší nejen vlastní řízení, ale i telemetrie, a hlavně HD video, vše na jedné frekvenci 2.4 !), takže to může být zarušitelné např. přemírou komerčních nebo privátních WiFi sítí v místě létání.
Je dobré si vždy v místě letu prověřit tuto skutečnost, a nastavit si ručně buď volnější kanál přímo v nastavení LightBridge, nebo tam vůbec nelétat.
Já jsem toto v zimě zažil při létání v Thajsku, kdy mě úplně vypadlo 2.4 GHz řízení na Ptaakovi 1 již po nějakých 500-600 metrech (!), a to při přímé viditelnosti nad mořem - koptéra přešla okamžitě do FailSafe a málem do vzrostlých kokosových palem... Nikdy předtím, ani potom se to nestalo. U přilehlé pláže bylo značné množství resortů se záplavou navzájem se různě rušících WiFi sítí, což jsem si po úspěšném přistání prověřil apkou "WiFi Analyzer"... FPV video na 5.8 mě ani na sekundu nevypadlo. Pro létání na 2.4 absolutně nevhodné místo. Také se Ti mohlo stát, že jsi vletěl do nějakého směrového 2.4 GHz spoje, to dokáže zcela zahltit přijímač a spostit FS.

Děkuju za vysvětlení. To že jsem vletěl do trasy nějakého 2,4GHz směr. spoje mě taky napadlo, ale ono vypadlo pouze video (řízení modelu fungovalo OK, tudíž Failsafe nebyl zahájen) a nebylo obnoveno ani po přistání v místě HP. Bylo nutné znovu zapnout koptéru, abych opět na tabletu viděl video z P3 kamery...
Určitě je to pro mě zkušenost a důvod k tomu být opatrnější. Jen mě napadlo, zda se třeba nejedná o nějaký bug ve firmwaru, příp. zda se to už někomu stalo také. Krátkodobý výpadek videa neřeším....

gardenroute píše:Bohužel jsi špatně informovaný Dominiku, kamera na P3 není odnímatelná, takže žádná logika, jen neinformovanost nebo popletenost , zvuk má pouze ta na I1, která odnímatelná je. Ačkoliv jsou interně shodné. A ještě raz, P3 a Vision nemají spolu absolutně nic společného, když pominu neodnímatelnou kameru a podobný trup, jakékoliv jejich další srovnávání je zavádějící, spíše to srovnávej s P2 upgrade, jehož je následníkem.

gardenroute píše:
Kamera proste zvuk nemá, I1 (stejna kamera) zvuk nemá, ale to je asi tim, ze koncipovana jako odejimatelna pro samostatne pouziti... Na P3 je napevno

DominikVF píše:ani I1 zvuk nemá? Nedáva mi to logiku, keď je odnímateľná a je ju možné použiť aj mimo koptéry..

Písal som o kamere Inspire 1 o ktorej si sa vyjadril, že zvuk nemá, preto mi nedávalo logiku, že je odnímateľná a bez zvuku.. zle pochopené
.. čítaj poriadne!

gardenroute píše: A ještě raz, P3 a Vision nemají spolu absolutně nic společného, když pominu neodnímatelnou kameru a podobný trup, jakékoliv jejich další srovnávání je zavádějící, spíše to srovnávej s P2 upgrade, jehož je následníkem.

Práve preto som sa pýtal na Vision, lebo riešenie s kamerou na pevno majú spoločné... čreva koptéry a iné funkcie ma v tom prípade nezaujímali.. a neporovnával som ich... LEN kameru DJI na Vision a kameru DJI na P3.. či obidve sú bez zvuku.. tot vsio

Som informovaný správne od samého začiatku čo vyšla na trh P3

gardenroute píše:P3 má v plné palbě dolet kolem 23 minut,....

Ten chlapík čo som sa s ním rozprával lietal bez oblúkov a pristával pri 20% ... letový čas mi uviedol 17-19 minút... Či na P3 je možné lietať do "0%" kapacity? Neide to samo k zemi pri poklese pod 15% kapacity ako u P2? .. Samozrejme aj tých 17-19 min je luxusní čas.. Ja len či nerobia si zase reklamu s doletom..

Nepovažuji výrobcem udávanou výdrž za reklamu, ale hypotetickou maximální výdrž při minimální spotřebě. U P2V+ se nedostanu na udávané maximum, ale když uvážím, že přistávám s rezervou, tak za bezvětří, s minimem letových manévrů (místní natáčení) vydržím ve vzduchu kolem 20 minut, při natáčení závodů PPG i déle, dokonce se mne chodili piloti ptát jakou to má výdrž, že jsem tam poletoval hodně dlouho. Standardně dávám kolem 15-17 minut. Je to myslím podobné jako u udávané výdrže mobilů či tabletů.

DominikVF píše:...Písal som o kamere Inspire 1 o ktorej si sa vyjadril, že zvuk nemá, preto mi nedávalo logiku, že je odnímateľná a bez zvuku.. zle pochopené ...

U toho Inspire 1 jsem se samozrejme upsal, ale asi to každý jiný pochopil, když jsem to daval do srovnani s tim, ze P3 zvuk právě nemá...
Jinak P3 ma tech 23 minut papirove, tzn. ze bezpecne s rezervou za ideálních podmínek tech 20 minut asi da, ale je to jen priklad, byt by to bylo 17 minut, to je jedno.
Pokud na to zavesim chranice z CF, klesne letovy cas dejmetomu o 3-4 minuty maximalne. To je stále bohate dost pro piloty, kteří filmuji (mozna na nejake výjimky).
Skoda, ze jste si neprosli P1kou, aby jste se naucili, ze kazda ziskana minuta letoveho casu se plati zlatem. Osobne si nedokazi představit, co bych delal během 20minutoveho letu s filmovym strojem, skoro prijatelnejsi je mit baterie na cca 15 minut, vždy pro jeden bezpecny let. Tech napr. 20 minut a vice při jednom filmovem letu je strasne moc, a pouzit jiz nacatou baterii ještě na nejaky další let je riziko...

Som si myslel, že si sa upísal, preto tú logiku som spomenul Ale OK, vydiskutované..
Veď to, nevlastnil som P1 ale tie letové časy čo ste dosahovali na nich 8-9 min.. Práve u P3 sa mi páči to, že keď mám koptéru vo vzduchu, tak si môžem voliť buď video alebo foto.. Teda chápem to tak, že keď natočím nejaký objekt a mám koptéru vo vzduchu, video preruším a môžem spraviť si aj foto.. Toto sa mi páči veľmi. Lebo na GP video súčasne s foto je o ničom .. a tak buď len video alebo len foto. Ide pekne dopredu technológia, letový čas sa nabaľuje a možnosti, komfort pribúda..

Nejsem si uplne jisty tim, ze při jednom udelam kvalitne oboji, tzn. video i foto. Kazda ta věc ma jiny pristup, k videu občas neco jako scenar, dohromady bych to nemichal... Ackoliv to samozrejme jde...

Pri GoPro som mal stále prvý záber ako zapínam filmovanie a posledný ako ho vypínam teraz si doletím na požadované miesto a zapínam nahrávanie, prípadne ho preruším, alebo dám fotenie.

gardenroute: Staré dobré časy s P1 keď prišli nové vrtule s P2-ky a motory antigravity, tak zo 6min. letu (gimbal,fpv) som mal 8min. čo bolo neskutočný skok. Teraz pri P2 a P3 15-20 minút je fakt postačujúce. Chce to skôr viac bateriek a meniť ich...

tomi79rv píše:Pri GoPro som mal stále prvý záber ako zapínam filmovanie a posledný ako ho vypínam teraz si doletím na požadované miesto a zapínam nahrávanie, prípadne ho preruším, alebo dám fotenie.

Presne Práve to sa mi páči .. Nemusím pristáť kvôli fotke keď som hore ale prepnem to..

tomi79rv píše:Teraz pri P2 a P3 15-20 minút je fakt postačujúce. Chce to skôr viac bateriek a meniť ich...

Áno je postačujúce ale radšej mať viac letového času a bezpečne pristáť ako ťahať to na doraz (ako to robím ja ) Lietam tých 15 min (max) ale pristával pri 20%..
Ja na baterky mám smolu, jednu som roztrepal, druhú reklamoval (pristávala sama koptéra pri 30% kapacity batérie), tretiu mi vyplo počas letu (pri 48% kapacity batérie, tiež reklamácia), štvrtá mi haprovala, niekedy ju nechcelo nabíjať. A jednu jedinú, ktorá ma za sebou už cez 80 cyklov funguje ako má a lietam s ňou teraz 13-14 min.

Výdrž je až trochu filosofická otázka, záleží na jedinci, jeho způsobu práce (létání, filmování) a jak se to sejde s procentem baterky, při kterém je ideální ji nabíjet (je bez paměťového efektu, ale z jejího principu vyplývají zásady, které jí mohou prodloužit život). Osobně považuji 20 minut za takové něco mezi, obvykle mi stačí méně ale zbývající energie je na další let málo, jindy bych přivítal delší výdrž. Třeba na PPG závodech bylo startovní okno hodinu, nakonec tam naskákalo všech 20 lidí za půl hodiny a já bych je měl nejraději natočené všechny a vybrat pár nejlepších. A takových situací je spousta. Jasně, když je čas vše naplánovat a připravit, stačí pro záběr menší doba. Ale zvykl jsem si na komfort "ručního" GoPro nebo foťáku, které vydrží několik natáčecích hodin a tak si říkám, že u výdrže platí střelecké "Lepší mít a nepotřebovat než potřebovat a nemít.". Takže když se zasním, vidím koptéru s hyperkvalitní minikamerou s velkým snímačem a baterkou, co vydrží 5 i víc letových hodin a budu ji nabíjet třeba jako můj akušroubovák jednou za měsíc... Ale pro začátek by byla hoďka dobrá:-)

Dnes jsem natočil asi 10minut videak 4k a doba letu 15 minut, přistávám při 30% baterie.

Keď kúpim P3 je dáky preklad DJI pilota na dákom papieri alebo to budem lúštit zo slovníkom v ruke ?
Xtreme mi odpísali že preklad DJI pilota nemajú , jedine v jazyku Anglickom.
Ak ozaj niet prekladu tak sa na tú P3 vykašlem, aby som ja stále niečo lúštil , ja som sa učil ruštinu v škole .