KASAMA 90E

[Hum4nfrog]

No mně to přijde naopak pěkně k věci. Na video těchto rakouských hochů jsem se mnohokrát díval a let na šestičlánek mám v plánu hned jak doladím bezpádlo. Hrozně se mě to líbí. Jeden kamarád mě vyprávěl, že viděl tyhle hochy na vlastní oči létat se Srimokem ve sněhu. Prý jsou hodně dobří v používání vrtulníku jako sněžného pluhu

[OPR]

Poslední dobou se nám ty 6S set-upy nějako množí, a to nejenom u kasamy.

[boZZda]

Poslední dobou se nám ty 6S set-upy nějako množí, a to nejenom u kasamy.

Jen na těch nízkých otáčkách velký pozor. Utrhneš to ani nevíš jak, takže to je docela adrenalin

[krtek2k]

No to je jako flusnout do propasti , taky to letí.

[Screwball671]

Poslední dobou se nám ty 6S set-upy nějako množí, a to nejenom u kasamy.

A mimo toho souvratu co tam dal myslím pro jistotu jen jednou, tak dá se s tím lítat taky něco jinýho?
Prosím OPŘe ne vědeckou analýzu na téma LOW RPM, stačí jedna větička.

[OPR]

To je těžký, já Tvoje ruce nemám. Musíš bejt rychlejší než vítr pak snad OK. Pak je taky otázko co si kdo představuje pod pojmem "nízké otáčky".
A lítat se s tím dá po různu.

http://www.youtube.com/watch?v=249VykGgeDY

nebo

http://www.youtube.com/watch?v=VebMV0SiK_U

[boZZda]

Musíš být sakra opatrný s rychlostí a s dávkováním jak cykliky, tak kolektivu. Jak to jednou i na malinko přeženeš, tak je helina v tu chvíli neovladatelná a padá si a padá.

Proto říkám, že to je adrenalin jako blázen. Stačí jeden špatný pohyb a máš vyřešeno. Ale jako vždy, je to sranda

Třeba tady to utrhnul
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TR0eubLKBKU[/youtube]

[Howking]

dá se s tím lítat taky něco jinýho?

- doufám, že nebudu plácat mimo mísu, protože předpokládám, že řeč je o lowrpm akrobacii. Já mám na Rapíkovi (12s- 5300g) nejnižší otáčky 1150 rpm a dá se stím lítat úplně všechno i tictoc. Nakonec to většinou na konci svých videí předvádím. Takže na 6s bez váhy další baterky to musí být úplná pohodička.

[OPR]

Musíš být sakra opatrný s rychlostí a s dávkováním jak cykliky, tak kolektivu. Jak to jednou i na malinko přeženeš, tak je helina v tu chvíli neovladatelná a padá si a padá.

...

A to neumím akrobacii

čas 0:20

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L0YorhbBhQE[/youtube]

[Howking]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 0E4#t=204s] - 1150 rpm, 5.3 kg

[Hum4nfrog]

Kasama nám jako firma roste. Její vojenský program vypadal zprvu nesměle, ale najednou docela poskočil. Jen nemůžu vymyslet jaká je výhoda dvou vyrovnávacích rotorů. Že by to umožnilo snížení otáček a tím zvýšilo účinnost pohonného systému při zachování manévrovatelnosti? Nebo jde jen o hlučnost? Na tu se dnes u vrtulníků hodně dbá. Co myslíte?

http://www.kasama.com/index.php

[OPR]

Je vidět, že jsi nikdy nelétal s Blade mcpX ...

Pokud hraje první housle mobilnost stroje, pak si nemouhou dovoit tak dlouhý ocasní nosník, který zároveń slouží jako páka. Proto dva a kratší / účnější. O hlučnost v tomto případě zas tak moc jít nemůže, jelikož to zřejmě připomíná fenestron ( v té variantě kde má drak potah) - použití licenčních úprav = moooc drahé.

[Hum4nfrog]

Tak nějak mě zálet Srimoka a Dune natolik pohltil, že jsem pozapomněl poinformovat jak dopadla stavba. Toto opomenutí tímto napravuji a přikládám obrázky hotového stroje.
Zálet byl trochu komplikovanější, protože se mě sešel pro mě neznámý stroj s novým firmwarem 1.3 Futaby CGY750. Ve finále se ale vše v dobré obrátilo a Srimok létá k mé naprosté spokojenosti. S bateriemi 5000 mAh 40C je RTF hmotnost těsně pod 5kg, což myslím docela jde. K záletu doplním ještě nějaké podrobnosti.

[petrct]

je to fešák

[Screwball671]

Ty jo, pěkná helinka, taková se u nás moc nevidí. Jen mě zaujalo to umístění spodní baterky, když by to šlo tvrdě na zem a podvozek povolil, tak je tam docela na ráně. Mě nedávno bafla Lipolka při nabíjení a byl to tedy fakt mazec.