nová RC revue tj.2/09 rušení serv

[JirkaA]

Nenapadlo mě, že "ukostřením" motoru se myslí propojením se svým mínusem a né s mínusem elektroniky serva. Jaký to má smysl ?

Vyrobce usetril kus dratu a jeden pajeny spoj. Z hlediska VF stineni je docela jedno, jestli stinici kryt propojis s minusem napajeni (kostra) nebo plusem (vysokofrekvencne je to uzemnene pres blokovaci kondenzatory napajeni). U motoru serva je to taky v podstate putna, pokud se toci, je jeden jeho pol spojeny pres tranzistor na zem, druhy na plus napajeni. Pokud se netoci, nerusi, takze nevadi ze je stineni "v luftu". Je to prasecina, ale z hlediska vf ruseni lepsi takto nez vubec.

[JMalik]

standartní je svádět přepěťové špičky na "zem" nebo na - pól ZDROJE.
Ne vždy to tak funguje, ale pokud pro to není důvod, tak se tato oficialita dodržuje. V aplikacích které používáme, může mít daleko větší vliv uspořádání instalace, než následná filtrace, volba svodiče na generátor (místo zdroje)...
Prostě pohni tou kabeláží ( vyzařováním) a všechno bude (může být jinak).

[lubo1]

No a to je to, čo som písal ja.....
Dobre urobená inštalácia, dobre urobené závesy a páky kormidiel, dobre urobené bowdeny, a poriadne aku/ regulátory a je po probléme....
Treba si pozrieť saršie návody od Jeti reglov kde je tabuľka /regler - IBec/počet normálnych / mikroserv a bude jasno. Tie China regly na tom nie sú lepšie ako Jeti...
Ak ide ztuha tiahlo, alebo kormidlo - servo berie x krát večší prúd...
Ak blbo nastavím na pákach prevodový pomer - zbytočne veľký odber, malá presnosť veľké vôle.
Celkom pekne sú inštalácie príjmača popísané u Schulzeho. Treba len čítať a rozmýšľať...
EDIT
Pokiaľ musíš riešiť napeťové špičky, tak niečo nieje v poriadku. Buď ti mechanicky drhnú náhony, alebo máš zlé servo, alebo si nesprávne zvolil komponenty.
Treba skôr uvažovať smerom... desaťtisíce serv na svete fungujú bez úprav ... prečo nie aj tie moje....
Ten Low Esr kondík ti môže tiež odprasknuť regler. V okamžiku tesne po zapnutí je to takmer zkrat....