Zdarec. O Funjetu uvažuju taky seriózně, je to spíš otázka času tak jsem se díval po netu fakt hodně, a zvolil jsem naprosto tu samou výbavu jako ty. Určitě je to dobrá volba, protože výkon je fakt velice solidní, a hmotnost je prakticky minimální na kterou se dá Funjet postavit. Plánuju dát nejdřív vrtuli 4.7x4.25 se kterou by to mělo dát nějakých 400W na "vyzkoušení" , a pak se dá jít ještě výš, nad 500W.
Serva HXT900 určitě ne. Jsu jinak jejich zastánce, ale může to letět kolem 150km/h a to už bude dynamické zatížení kormidel dost velké, dám určitě nějaké silné digitály, nejspíš MKS DS450 Digital Servo 3.1kg / .12sec / 9.5g
FunJet Multiplex "zábava pro mírně pokročilé"
jako upřímě TORO je proti tomuhle čajíček,
měl sem i přemotorovaný toro co šlo kolmo do nevidim a navíc
přetížený (3 článek 1800) a nikdy sem s nim netřísknul
co sem ho měl, s Jetem několikrát, je to něco jinýho,
teda naštěstí nikdy v letu ale při startu ale obávám se že
tenhle motor je pro někoho kdo lítal jenom na toru moc,
hlavně tenhle motor ti to už roztočí na startu, takže buď budeš startovat výkrutem a pak srovnánim nebo asi těžko,
navíc to moje je dost rychlý už i takhle s 0,5 kW z toho bude střela jak ...
měl sem i přemotorovaný toro co šlo kolmo do nevidim a navíc
přetížený (3 článek 1800) a nikdy sem s nim netřísknul
co sem ho měl, s Jetem několikrát, je to něco jinýho,
teda naštěstí nikdy v letu ale při startu ale obávám se že
tenhle motor je pro někoho kdo lítal jenom na toru moc,
hlavně tenhle motor ti to už roztočí na startu, takže buď budeš startovat výkrutem a pak srovnánim nebo asi těžko,
navíc to moje je dost rychlý už i takhle s 0,5 kW z toho bude střela jak ...
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
de o projev, prostě když seškrtíš určitej motor tak to už nemá takovej průběh rychlosti, akcelerace, nárůstu tahu,
o tom určitě řeknou víc znalejší, navíc tady tim neroste tah tolik,
takže ty budeš muset lítat hodně pod plynem abys měl dostatečnej tah
ale bude to rychlý, než když bude míň kv + větší vrtule
takže pak abys měl třeba dost tah na start tak budeš muset
startovat stejně s plynem na max nebo tak minimálně 75 %
a ty máš o víc jak 50 % víc KV
nevim upřímě bych se toho skoro bál i teď, nebo bych z toho spíš měl respekt ... ono i to moje teď s tou asi maximální vrtulí co de efektivně dát na ten motor to je dost rychlý
lítá to o trochu rychlejc než tohle
http://www.youtube.com/watch?v=A7cktHj4B-4
myslíš si že to je pomalý
samozřejmě nevím nakolik objektivně umíš lítat a třebas tohle budeš brát a možná i to je jen sejčkování, ale já bych z toho měl trochu respekt
Milan
o tom určitě řeknou víc znalejší, navíc tady tim neroste tah tolik,
takže ty budeš muset lítat hodně pod plynem abys měl dostatečnej tah
ale bude to rychlý, než když bude míň kv + větší vrtule
takže pak abys měl třeba dost tah na start tak budeš muset
startovat stejně s plynem na max nebo tak minimálně 75 %
a ty máš o víc jak 50 % víc KV
nevim upřímě bych se toho skoro bál i teď, nebo bych z toho spíš měl respekt ... ono i to moje teď s tou asi maximální vrtulí co de efektivně dát na ten motor to je dost rychlý
lítá to o trochu rychlejc než tohle
http://www.youtube.com/watch?v=A7cktHj4B-4
myslíš si že to je pomalý
samozřejmě nevím nakolik objektivně umíš lítat a třebas tohle budeš brát a možná i to je jen sejčkování, ale já bych z toho měl trochu respekt
Milan
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Ahoj. Mám podobný problém s Funjetem.
Motor HET EDF-3W (3000 ot-v) vrtule graupner 4.7*4.7.
zalétaní proběhlo v pořádku 3 starty naprosto bez problému létal skvělě.
Druhý den ihned po odhozu pravý výkrut doprava a skončil v zemi (přeražený trup) nevim proč aniž by se něco změnilo proti prvnímu dni.
A od té doby problém trvá zkoušel jsem měnit vrtule treba APC 5.5*4.5 a je to stejné. z 5 startů se povede tak jeden.
Hazím pořád stejně silou na třičtvtě plynu.
Děkuji za případné rady.
Motor HET EDF-3W (3000 ot-v) vrtule graupner 4.7*4.7.
zalétaní proběhlo v pořádku 3 starty naprosto bez problému létal skvělě.
Druhý den ihned po odhozu pravý výkrut doprava a skončil v zemi (přeražený trup) nevim proč aniž by se něco změnilo proti prvnímu dni.
A od té doby problém trvá zkoušel jsem měnit vrtule treba APC 5.5*4.5 a je to stejné. z 5 startů se povede tak jeden.
Hazím pořád stejně silou na třičtvtě plynu.
Děkuji za případné rady.
čim dáš větší průměr vrtule tim to zhoršíš, jde o moment,
já doporučuju plnej plyn a HODNĚ to hodit,
jde o to že se ti neobtékaj ovládací plochy a má to velkej moment
otočí se to kolem osy, jinak já to pak třeba nechal otočit kolem osy
a pak do toho teprve šahal,
jinak základ je to fakt hodně hodit
Milan
já doporučuju plnej plyn a HODNĚ to hodit,
jde o to že se ti neobtékaj ovládací plochy a má to velkej moment
otočí se to kolem osy, jinak já to pak třeba nechal otočit kolem osy
a pak do toho teprve šahal,
jinak základ je to fakt hodně hodit
Milan
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
