Futaba 8FG

[slavoo]

Nevíte někdo prosím odpovědi k mým posledním otázkám?
Díky

END point?
Tak nějak nerozumím rozdílu mezi:
- limit point
- travel

travel (dráha pohybu) je ten, ktorý nastavuješ svoj rozsah serva...
limit point (krajní poloha) je konečný bod serva kde sa vždy zastavý...

Neviem prečo nestačí len ten rozsah Travel u T10 to bolo len to... neviem prečo sú tam dve možnosti obmedzenia serva...

[boZZda]

díky moc.

teď už jen ty další dva dotazy. Nevíš?

[zdzd]

travel (dráha pohybu) je ten, ktorý nastavuješ svoj rozsah serva...
limit point (krajní poloha) je konečný bod serva kde sa vždy zastavý...

Neviem prečo nestačí len ten rozsah Travel u T10 to bolo len to... neviem prečo sú tam dve možnosti obmedzenia serva...

Protože ten první je běžný rozsah vylikosti výchylky pro ten kanál. To druhé je limit, přes který servo nepřejede ani když by výsledná výchylka po aplikování mixů měla byt větší.

Jinak: To první je jak má servo ve své normální funkci jezdit. To druhé je limit k nastavení podle možností mechaniky náhonu tak, že ani při stavech vzniklých nějakými speciálními dodatkovými funkcemi se nic nevyláme. Servo dál nepojede.

[zdzd]

To RTFM ti nějak nejde.

Druhá stránka křivek je nastavení trimování visu pro normal - to co už tu bylo probíráno jako funkce předurčená k vypnutí.

CTRM - trimuje jen střed křivky = deformuje ji.
NORM - trimuje celý rozsah = posunuje křivku

RATE- účinnost trimu = jak moc do toho hrabe
RANGE -šířka záběru trimu = jak daleko od středu se ještě má projevit

[boZZda]

díky moc

manuál píše:

CTRM - maximální změna blízko centra - centrem trimu
NORM - normální trim (paralelní trim) - výhodou tohoto režimu je, že ve visu může být kolektiv měněn bez změny křivky

RATE: může být změněn stejně tak i jeho směr
RANGE: čím menší je tato hodnota, tím blíže centra bude trim použit

Krom toho RANGE jsem z manuálu nepochopil nic
Tak jak jsi to napsal je to jasné a proto moc moc díky

a s tou autorotací se to má jak? Jak udělám, aby autorotace byla 0% plynu jako v křivkách plynu a ne pod tím?

[Voodoo-cz]

s tou autorotací se to má jak? Jak udělám, aby autorotace byla 0% plynu jako v křivkách plynu a ne pod tím?

Upravis ji krivku plynu jak uznas za vhodne.

[boZZda]

s tou autorotací se to má jak? Jak udělám, aby autorotace byla 0% plynu jako v křivkách plynu a ne pod tím?

Upravis ji krivku plynu jak uznas za vhodne.

Autorotace nema krivku plynu ale v menu ma vlastni polozku a ty ji nastavis v rozmezi 0-50%.

O co mi jde:

Letový režim normál má křivku plynu 0-100%.
Při staženém plynu mi v monitoru serv ukazuje hodnotu -100%
V autorotaci mám nastaveno 0% a v monitoru serv to ukazuje -120%. Musím v autorotaci nastavit cca 15%, aby to bylo 0% v monitoru serv, ale to je takove jako že nevím jestli to je opravdu 0% nebo 0,8% nebo co...

[zdzd]

A jak máš nastaven endpoint a limit? Nejde náhodou 0 autorotace až na limit? Při soutěžním létání předepsáno při autorototaci vypnout motor. Nejde to proto až pod hranici volnoběhu?

[boZZda]

To je ono. Já stáhnu end point na plynu a uvidím.

[Voodoo-cz]

Autorotace nema krivku plynu ale v menu ma vlastni polozku a ty ji nastavis v rozmezi 0-50%.

A jo, mas pravdu ted jsem vzal do ruky T8, omlouvam se za mistifikaci.

O co mi jde:

Letový režim normál má křivku plynu 0-100%.
Při staženém plynu mi v monitoru serv ukazuje hodnotu -100%
V autorotaci mám nastaveno 0% a v monitoru serv to ukazuje -120%. Musím v autorotaci nastavit cca 15%, aby to bylo 0% v monitoru serv, ale to je takove jako že nevím jestli to je opravdu 0% nebo 0,8% nebo co...

Kdyz uz mam tu T8 v ruce, tak jsem zkusil vytvorit novy model, vrtulnik a koukam ze v zakladu tam je nastaveno pro autorotaci 17%, coz ukazuje v servo monitoru stejnou nulu (v modu autorotace) jako stazeny plyn v normal rezimu.

Rekl bych, ze to s -120% u tebe tak trochu dava smysl pro spalovakove vrtulniky - zhasnuti motoru (-120%) v autorotaci vs. volnobeh (-100%) na stazenem plynu v normalu.

[Voodoo-cz]

A koukam, ty to mas v cestine, tam je totiz anglicka polozka throttle hold prelozena jako autorotace. Ovsem spravne se letovej rezim autororace jmenuje jen "Hold" - v cestine se ovsem oboje jmenuje autorotace a pak to mate.

Takze to co je pojmenovane autorotace v menu v cestine slouzi originalne ke zhasinani motoru - krivku plynu tomu sice nastavit v krivkach jde, ale nema efekt, protoze to prebije to zhasnuti motoru.

[frontier]

to je T8FG tak velká?...se už nedává do pultu ne?

http://3.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/S ... uClhs/s000

[slavoo]

to je T8FG tak velká?...se už nedává do pultu ne?

http://3.bp.blogspot.com/_C2In77tO-2k/S ... uClhs/s000

Tam by vešlo mod. letadel...

[boZZda]

Tak jsem stáhl end point na 100 a hotovo. Udělám to u všech kanálů, aby byl limit i end point na 100. Přijde mi to potom takové nelogické, kdybych měl nastaveno 135 a vlastně jezdil jen na 100.

[slavoo]

Neviete čím nahradím originál napájací koncovku (kolík) pre nabíjanie vo vysielači ?
Upozorňujem, že je iný i priemerom, ako boli klasické pre TX Futaba.
Je tak trochu atypický, jak už býva zvykom u Futaby...
Potrebujem zhotoviť nabíjací kábel ukončený banánkamy a je problém niekde zohnať ten kolík.
Niečo takového:

Stojí to potvora 8,50€ a nikde ho nemajú !