Z-24 Krajánek

[Medvěd]

Nádhera, tou 0,8 se to bude potahovat samo:-) s takhle připravenými díly půjde stavba pěkně od ruky:-)

[ok-glider]

to Medvěd
Mám v hlavě ještě takovou šílenost.V copycentru jsem si ty plány nechal vytisknout z A3 na A2,takže Krajánek je v měřítku asi 1/3.Chtěl bych to křídlo v náběžné hraně upravit tak,že asi 10mm od náběžky budou další pomocné pásnice kde bude končit prekližka 0.8 mm ale přes samotnou náb.hranu by šla jen 2x na sobě položená př.0.4mm.To budou mooc krásný 4m křídla.

[Medvěd]

jééé a já myslel, že jedem to třímetrovku Podle p. Petráně Tak budu mít nejspíš erární trup na někdy jindy pro potomstvo

[JFV]

Tak to jste se hoši rozpětím trefili přímo do mého gusta Také mám originální plán zvětšený na měřítko 1:3 a u Šohaje od p. Petráně jsem postupoval naprosto stejně. Fandím Vám

[ok-glider]

Fotka je tedˇvečer mobilem,potichu se každý den kradu kolem nedokončených křídel na Hutter H-17 1/2,5.Tak asi 400cm.Na nich se válí křídla na Sopwith Camel 1/3,na ty jsem hrdej,a opravdu nechci rozšiřovat hřbitov nedokončených modelů.Ještě mám někde Grumann Lynx 1/3 podle Andersena.

[ok-glider]

to JFV
Šohaje začnu řezat jako dalšího,taky podle pana Petráně.Jen mě děsí,že použil laminární profil.Originál měl NACA 23015 a na konci 4412.Možná bych tuto kombinaci mohl použít na zvětšeného Šohajíčka.

[LV]

Pevný potah je překližka 0,8mm,proti plánu změna

To bude model 1:2?

[ok-glider]

to LV
Nene,já tou překližkou chci zaměnit tuhý potah z balzy 2mm,ten je totiž v plánu,ale nějak si nemůžu pomoct abych tam nezavlekl svoji vlastní myšlenku.
Vlastně jediný důvod je aby to vypadalo jako velká předloha,která je v majetku NTM.
Když to porovnám cenově,tak m2 lehké balzy 2mm je 450,- a překližka je 550,-

[ok-glider]

to Medvěd
Křídla z Krajánka měla taky Galánka
Tuhle krasavici ale až po Šohajíčkovi

[ok-glider]

to Medvěd
A vskutku přepychová křídla na Galánku v 1/3 jsou na stránkách pana Mikače o programu Sketch Up a model stavěl pan Říha z Vlašimi.
Možná by tahle nádherná křídla šla naroubovat i na zvětšeného Krajánka.
Mě asi trefí šlak,taková krása,jdu na panáka.

[JFV]

Hoši, hoši. Vy mě docela trápíte Už roky ve mě hlodá myšlenka na stavbu velkého větroně a moji jednoznační favorité jsou právě klasičtí krasavci z poválečného období, kteří létali na našem nebi. Pobíhal jsem po knihovnách a hledal podklady ve starých časopisech pro jejich budoucí stavbu. Sotva jsem si pořídil stavebnici PWS 101 tak se tu rozjede takovéto vlákno. Hrozně Vám fandím a jsem zvědavý na výsledky Vaší snahy Letu zdar!!!

[ok-glider]

to JFV
DFS Weihe – OK-8011 - CNA (Czecholsovak National Aeroclub)
VT-3 Vázka – OK-3059 - Stranik , Czechoslovakia
VT-3 Vázka – OK-8162 - Czechoslovakia
VT-3 Vázka – OK-8303 - Brno, Medlánky, Czechoslovakia
VT-3 Vázka – OK-8606 - Vrchlabi, Czechoslovakia

tak na tuhle krasavici mám docela dobrý podklady,ale řada na ni příjde později.

[JFV]

ok-glider

Tak ty si nedáš pokoj????

[LV]

to LV
Nene,já tou překližkou chci zaměnit tuhý potah z balzy 2mm,ten je totiž v plánu,ale nějak si nemůžu pomoct abych tam nezavlekl svoji vlastní myšlenku.
Vlastně jediný důvod je aby to vypadalo jako velká předloha,která je v majetku NTM.
Když to porovnám cenově,tak m2 lehké balzy 2mm je 450,- a překližka je 550,-

4,2 m Musgera s plochou takmer 2m2 mam potiahnuteho preglejkou 0,6 mm. Mensie sa potahuju 0,4 mm preglejkou. Nulaosmicku neohnes a urobis z toho tehlu.

[ok-glider]

to LV
Musger MG12a na RC Portál.sk.......
Mistrovské dílo,co mi bere dech a taky chuť do stavění....skládání žeber do šablony je obdivuhodné a neuvěřitelně náročné na trpělivost.Vím to z vlastní zkušenosti.Za týden jsem zhotovil sotva čtvrtinu žeber na Grunau baby IIb v 1/2,5.Plán mám z retroplane.
S tou překližkou0,8mm je to asi fakt moc,ale utěšuju se tím,že potah bude jen od náběžky po hlavní nosník a žebra budou odlehčená oproti těm v plánu,pásnice 8x3mm se mi prostě zdály subtilní,proto jsem si namlouval tu 0,8mm.
Jaký jste použil profil na Musgera?
A chci Vám poděkovat za popis stavby Tabloida,co jsem našel na stránkách GWFC.Je to cenný zdroj a hodně jsem se dozvěděl.