prve auto pre modelara do 700EUR - poradte znacku a typ

[kocour]

Asi budu brzy mít konkrétní příklad. Moje dcera si spolu s dalšími kamarády koupila Volvo za 20000 (Kč, ne Euro). Každý 5 tisíc. Jako experiment za takové peníze to beru. Technickou to prý má a já jen doufám, že se to za jízdy nerozlomí vejpůl. Na vlastní oči jsem to ještě neviděl.

[pepin]

nejake pre a proti? pripadne co navrhnete? na co si dat pozor

při rozpočtu 700e bych vzal do podpaží ten trup toho modelu do autobazaru a poptal bych se po slušném autě v dané ceně deo kterého se ten model vejde, kdyby tam měli vymazlenýho vartase v kombíku, tak bych do toho sednul a jel pryč , co na tom chcete servisovat--gumy--výfuk? u všeho ostatního vyjde levněji koupit zase jiný auto.
sám jezdím jen plečkama před sešrotováním, ale že bych preferoval nějakou značku--no já nevím, osobně jsem na druhé mazdě, ale jediný duvod k tomu mám ten, že jednou jsem klukovi koupil 323 ku, když už se to začalo prdět, což on neřešil, tak jsem mu to vyměnil za hyundae, aby se v té mazdě někde nepomlátil--mě to po odservisování stačilo, a když jsem to po několikáté dal kámošovi co má na mazdu servis připravit zase na technickou, tak mi to rozmluvil, že to už nemá cenu, tak jsem tam narychlo přeházel věci do jiné slušné mazdy v mnou přijatelné cenové hladině a jezdím dál.jediný v čem mám jasno, že se nehrnu do vyšších kubatur, platit povinné ručení na 2l pažouta se mi opravdu moc nelíbilo.to prosazování určitých značek mi minimálně u vysloužilých aut přijde docela ujeté a u dílu z druhovýroby je uplně jedno, jestli jde o němce, nebo japonce--jasně forman bude na díly vždy nejlevnější.

[Azy]

k tomu prověření stavu pokud koupíš škodovku tak ti ji v autorizovaným servisu prohlídnou zdarma , je to k neuvěření ale je to tak, od felicie nahoru ti ji zdarma celou prolezou. Když jsem kupoval octavku tak mi ji prolejzal dvě hodiny, projel diagnostikou a všechno prověřil co se dalo uplně zadarmo a eště jsem k tomu dostal šekovou knížku se slevama

[blesk]

proč ne pažouta? chce si to pohlídat pár věcí na tom autě, ale jinak jsem s ním spokojený. motor 1,6 , spotřeba těch 7, dálky 6 s lehkou nohou

doma máme pažouta 306 v kombiku (break) 1,3 benzín, 1999, najeto přes 200 tis, za těch 8 let co ho máme jen měněny zadní brzdy, vloni repas zadní nápravy (nemá tlumiče a po 200 tis. už to bylo měkké) a teď mě čekají svíčky, kombinovaná 7l/100km s 50% s kolem na střeše.

[Victronix]

S tak omezeným rozpočtem bych koupil felicii - náhradní díly za pár peněz, a k tomu přívěsný vozík.

[StanleyT28]

naopak nic extra 1.6/16V). .

Proč si to myslíš?

[Troll]

Kdybych měl na auto 20 000Kč, tak si nekoupím nic. Protože udržet to provozuchopné bude stát strašlivé peníze. Víc než byla pořizovací cena. Škoda vyhodit peníze za vrak. Holt z hovna bič neupleteš.

[blesk]

Ale tak to zase ne, my koupili z rakouska Forda Escorta kombi za 10k, r.v. 1998, a rok jezdí v pohodě, jediná investice rozvoďák a píchlé kolo...

[pepin]

Kdybych měl na auto 20 000Kč, tak si nekoupím nic. Protože udržet to provozuchopné bude stát strašlivé peníze. Víc než byla pořizovací cena. Škoda vyhodit peníze za vrak. Holt z hovna bič neupleteš.

když nejezdíš nějaké dlouhé štreky, tak se ti zánovní auto nemuže nikdy vyplatit, respektive si klidně propočítej sám cenu nového auta na nějakých 20 let--to je asi tak životnost kdy to jde už opravdu na vrakoviště a nezapomen si k té ceně nového vozu připočítat asi i nějakou pojistku, páč asi minimálně nebudeš riskovat, že když ti ho někdo ukradne, tak máš po žížalkách, já se s těma pixlama co jezdím pohybuji tak v rozpočtu 10k ročně bez započítání povinného ručení, když mi pak někdo občas řekne, jak u jetého auta za cca 250k nakonec měnil motor za 50k, no tak mě zase ty uvahy o zánovnějším voze na to mé poskakování---100km vlevo--150km vpravo jednou za čas zase rychle přejdou.

zase bych ale určitě nechtěl jezdit 15 let starým vozem každý týden na služebky po celé evropě.

[Burys]

Já taky jezdím ve starých autech v této cenové relaci a žádné extrémní investice se nekonají. Naopak. Pokud člověk koupí auto ve slušném stavu je velká naděje že ho za dva roky prodá za hodně podobnou cenu. Za 20 tis kč se dá vybrat slušná Felicie kombi 1.3 nebo například Ford Mondeo kombi stejného roku výroby (1996-1998), ale s úplně jiným vnitřním prostorem a komfortem. Teď mám mondeo 2.0 s plynem a pojistka je 2300kč ročně. Na nižším obsahu bych ušetřil pětistovku, takže tohle fakt neřeším. Pořizovací cena včetně nutného servisu (komplet brzdy, oleje a nějaké další věci) byla 16 tis. Mondeo 2.0 umí jezdit lehkou nohou za 6,5 litrů benzínu. Chorvatsko předpisově s boxem na střeše a klimou za 7.0. Po sklopení zadních sedaček vznikne pěkně rovná plocha, žádný schod jako v Oktávce. Za předními sedačkami je délka 2 metry na náklad. Problém u tohohle auta je koroze zadní části. Minimálně lemy jsou chycené skoro u všech. Tyhle Mondea se prodávají ve srovnání s ostatními auty výrazně levněji.

[warhawk]

Padla tady almera - není to špatné auto, motory jsou super, ale n15tky neuvěřitelně hnijou, lemy, prahy. Hůř než felicie. Ještě jsem snad neviděl zdravou a to jsem před nějakým časem na ně hodně koukal, chtěl jsem ji pořídit. Další se mi zdála vhodná Mazda 323 (BJ). Ta zase spolehlivostí nijak nevynikala a zvlněné kotouče má snad každý. Kolega byl rád, že je si zbavil, přestože je to krásné auto.

Nakonec jsem se ulakomil na corollu e11 , 1,3. Auto po starším pánovi co si zapisoval do notýsku i to kde koupil nové stěrače. Komplet historie auta, všechny papíry z technických apod. Najeto 71 tis. a interier jako z fabriky...

Výhra ?

NIKOLIV !

Auto je prostě staré (rv.97, v provozu od 98), neježděné (v zimě jsem s ním začal jezdit až já). První investice 39k za auto, následně 15k za nové tlumiče (Praha), rozvody (kvůli věku), brzdy (pán na brzdu moc nešlapal a dobržďoval motorem, takže byly pakny zarezlé a na kotoučích se to podepsalo z jedné strany - viděl jsem na vlastní oči).

Další rok mi začalo téct servo, přetěsnění se nepovedlo a šlo tam poté komplet nové z vrakáče, opět nadvakrát (zase jsem doprdele šetřil) a 7tis. opět přibylo. Příčinou nejspíše byl usazený bordel v servooběhu, protože to auto stálo a já ho trochu více rozhýbávál..

Sumárum:

Když do toho započítám ještě technickou, ekologickou daň, gumy a podobné legrace (hlavně čas, čas), tak z auta "po dědkovi" za 39k bylo auto za 80k (za poslední dva roky) a to ho mám víceméně jen na jezdění na letiště, výlety a na nákup. Za řekněme 100k jsem mohl mít podstatně novější a lepší auto.
S odstupem času jen mohu říct, že jsem zase chtěl "ušetřit" a zase se mi to prodražilo (viz. moje nákupy vysílače, nabíječe apod.).

Uvědom si, že kdo chce mít opici, musí mít na banány.

Pokud ti to přecijen nedá a máš vlastní možnosti plus dostatek času ležet co chvíli pod autem a otravovat se s ním namísto aby si ležel v dílně, tak si v téhle cenové kategorii dokážu představit felicii. Měli jsme ji nekolik let a jezdila dobře. Až nato, že kompletně shnila (garážovaná).

Bůh s tebou

[Mad_Box]

A auto za 100k nepotřebuje údržbu? Rozvody oleje a filtry musíš udělat tak jako tak, protože ikdyž je to někde zapsaný tak bych tomu prostě nevěřil. Brzdy musíš dělat i u nového auta jednou za čas a tlumiče taky nejsou na doživotí. Pak jen záleží na tom co si vybereš za auto aby tě tyhle náklady stály co nejméně.

[hanz393]

S tou Almerou je to pravda, hnijou jako prase, ale stejně jako felicie, žádná velká hrůza.Já to koupil už s měněnými prahy bývalím majitelem..jinak mám rok výroby 98 , najeto něco málo přez 200 tisíc a žádna extra koroze není...jen malé bublinky na lemech ale zatím žádná hruza..Auto nikdy nebylo garážované. Jinak ja bych to fakt viděl na Feldu kombiku...Je jich na vrakáčích plno takže náhradní díly nejsou problém

[iwojima1]

a co poviete na fiat marea weekend?

[warhawk]

S tou Almerou je to pravda, hnijou jako prase, ale stejne jako felicie, zadna velka hruza.Ja to koupil uz s menenymi prahy byvalim majitelem..jinak mam rok vyroby 98 , najeto neco malo prez 200 tisic a zadna extra koroze neni...jen male bublinky na lemech ale zatim zadna hruza..Auto nikdy nebylo garazovane. Jinak ja bych to fakt videl na Feldu kombiku...Je jich na vrakacich plno takze nahradni dily nejsou problem

Právě, na feldu sežene ND v každé horní dolní.