RCMANIA.cz

Ještě ,že jsem mrcha opatrná... (Obecně doporučuji,pro zvednutí adranalinu si blbě zkalibrovat motory ( rozsah min-max do púlky plynu)...se pak dějí věci). A právě proto,že se mi ta kalibrace nějak nezdála ,tak jsem QAV radši držel v ruce a zkusil start. .....No popisovat co to dělá nemá smysl,je to síla

Teď večer je již vše jak má být a QAV se poprvé proletělo. Zatím bez zapojeného OSD. (jen je vyzkoušené,video nic neruší, ale nemám ještě nakrácené kabely ..tak později).
Ráno přišli sloupky z Bangoodu a tak jsem celé dopoledne jel jak fretka. Ty originál jsou super, jenže by se do QAV už nevešla v budoucnu baterka , 5500,5800 nebo 6200mAh (8Ah nepočítaje). Teď se vejde vše.

Mašinka lítá parádně,je znát,že je hodně tuhá. Pro testík jsem tam přilípnul natvrdo Mobiuse. Jello tam je, ale oproti Discu tak na 30% a ne vždy, jen při obratech. Tož ty silikonové bobbins opravdu fungují. Ono je s touhle kamerkou vůbec trápení. natáčí vcelku slušně (za ty prachy), ale je strašlivě lehká a tak ji odtlumit je poněkud problém.

Teď ještě dodělat OSD a pak ten strašnej oser s vyvažováním jednotlivých pohonů.

pokud máš pevné horní patro stačí ti 4x orange bobbins a tlumení bude lepší.

Pekna práce.. hlavne to sklapeni fpv vysilace.. jakou mas hmotnost stroje bez batt?

jaroslav.falcon píše:pokud máš pevné horní patro stačí ti 4x orange bobbins a tlumení bude lepší.

Tohle je zajímavý nápad, nevyzkoušíš to, Graupe?
Zajímal by mě výsledek. Taky bych řekl že na 4 bobbinsech to bude držet dobře, a přitom dáš hornímu (čistému) patru více volnosti, tedy nby to mohlo lépe filtrovat vibrace.

Na Discu mám takový tlumící bazmek..velmi měký. A stejně jsem musel Mobius zatížit 20g olova. Pak už to bylo dobré.
Rozhodně ještě další odtlumení zkusím. Ty oranžové (bobbins) jsou super, ale i tak potřebují na sobě hmotnost aby to tlumilo vibrace. No hlavně,tato QAV je bráchy a ten má Gopro 3..které je výrazně těžší než Mobius. Tak se to ještě nejdřív musí zkusit s ním.

Jo a hmotnost bez baterky je komplet 1400g. Je to o fous víc než měla stará Discovery, ale QAV je taky větší. A pro naše létání je to myslím i výhodnější. Nevadí tomu vítr. Rozhodně při dnešním záletu se to chová moc pěkně.

Dnes jsem slavnostně předal bráchovi komplet hotovou QAV 500 V2.
Proletěli jsme ji na střední vzdálenosti..2,5km pro test FPV přenosu. Naprosto bez problémů.
Ještě se musí doladit zisky aby to bylo na fajnovku, ale první ostrý zálet prokázal mnohem lepší vlastnosti než TBS . Discovery.
Jsou věci kterým ještě nerozumím...proč QAV létá rychleji než Disco,umí mnohem rychleji klesat a to výrazně rychleji. A proč i když je o 100g těžší baští průměrně méně (jen o fous, ale je to tam)...zatím nevím.

Pro napájení VTx a kamery jsem použil UBEC z bangoodu
http://www.banggood.com/DC-DC-Converter ... 36792.html
Jak 5V tak i 12V. Core z púvodního Disca jsem nepoužil.
Zadní montáž Vtx antény prokázala,že to je správné místo...obraz perfektní!!!

Moc pěkné !

Pomalu dokončuji svoji QAV 500 a vrtá mi hlavou jedna myšlenka.
Co vynechat ten stojánek na GPS a dát anténu rovnou na vrchní desku.
Máte někdo zkušenost.. jestli to není problém. ?
Bráchovi jsem to dal na cca 5cm stojánek co je v setu u Naza . A funguje to dobře.

PS...OSD Trace V výrazně usnadňuje instalaci FPV,neb má v sobě dva zdroje a senzor proudu/napětí..tím odpadá dost drátařiny.
Moji QAV již od počátku plánuji na létání s dvěma bateriemi 4S-4000 na palubě. Dolet bude víc než dostatečný

Není v tom bazmeku i kompas ? Náhodou ?

Jasně..je.

Takže kompas co nejdál od rušivých elementů ( kabely, motory , atd. )

a i asi cokoliv kovovýho - proto sou ty tykadla plastový..

Jsou huhlíkový No byl to jen nápad. Brácha to má na cca 6 cm vysokém tykadle a funguje to.
Tak jsem si říkal těch 6cm vynechat.

Můžeš to zkusit, třeba to půjde. Ale zkušenost velí dostat kompas co nejdál od silových vodičů.

Kompas jsem nikdy neměl na tykadle a nezaznamenal jsem sebemenší problém. Nedávno jsem ho dal na Božence na tykadlo a je to stejné, jenom je to zranitelnější.
Tohle je té tvé kopteře dost podobné. Lítalo famózně, nebyl důvod to vystrkovat do výšky. Pravda, kompas jsem měl v ŘJ a ne v GPS, takže by to ani nemělo smysl .