žhavící motor po smrti - příznaky

[zdzd]

Jestli je to nový motor, jak píšeš, kup palivo s 5% nitra a přidej do něj trochu ricínu. Psal jsi taky že máš jehly v základním nastavení, takže napřed ho zaběhej při bohaté směsi a neřeš chcípání při volnoběhu. Žhavíky se zabíhají při naplno otevřené klapce, takže zatím neřeš volnoběh. Až bude motor zaběhnutý (z výfuku půjde čistý olej), pak teprve dolaďuj napřed maximální otáčky (tak čumákem nahoru) a o 1 až dva zoubky hlavní jehlu povol (obohacení směsi). Pak teprve dolaďuj volnoběh volnoběžnou jehlou, společně s trimováním přivření klapky. Nastavení hlavní a volnoběžné jehly se vzájemně ovlivňuje, takže postup několikrát zopakuj. Až když by si zjistil, že to nejde seřídit, laboroval bych s teplotou svíčky, nebo podložkama.

To není až tak dobře...

http://www.mojehobby.cz/diskuze/informace.php?idforum=7

[Lark]

Co není dobře? Buď konkrétní, protože číst to celé nehodlám. Vždycky jsem tak motory zabíhal a žádné problém jsem neměl.

[zdzd]

Co není dobře? Buď konkrétní, protože číst to celé nehodlám. Vždycky jsem tak motory zabíhal a žádné problém jsem neměl.

Nehodláš? Tvoje chyba...

Není motor jako motor. Žhavík je poněkud široký pojem.

[Lark]

Taky odpověď.

[zdzd]

Taky odpověď.

Hele, na tom odkazu je máš rozepsány podle použití. Stačí kliknout.

Nechceš snad po mě aby to sem přepisoval, že ne?

[Lark]

To ASP je obyčejný spotřební motor, vlastně okopírovaný OS Max z horších materiálů. Co u něj chceš řešit jinak? Spíš bych to doporučil pročíst tazateli. Mimochodem ty návody jsou specielně pro MVVS, které jsou trochu specifické jak na seřízení, tak na palivo a výrobce dokonce ani nedoporučuje používání syntetických olejů. Ale je to 15 let staré a doba pokročila i mazivech.

[VTjr]

Škoda, že odkazy na následující články:
nitrometan, záhadná příměs;
čtyřtaktní nebo dvoutaktní palivo?;
jak skladovat palivo, aby co nejdéle vydrželo

Mají poškozený text nesprávným kódováním. Asi si budu muset přečíst originály Jen kde je najít, když odkazy na ně nefungují?

[VTjr]

... je to 15 let staré a doba pokročila i mazivech.

to je sice pravda, ale základní zásady platí pořád. Jejich aplikací nic nepokazíš.

[Lark]

Jo s tím souhlasím. Proto jsem napsal, že by si to měl přečíst hlavně tazatel. Jsou to články, které jsem kdysi celé pročet, dá se říci nastudoval, ale psát sem podrobný návod nehodlám, když zdzd ani nehodlá napsat co jsem napsal špatně. Nehledě na to, že už se to tady řešilo mockrát.

[zdzd]

Škoda, že odkazy na následující články:
nitrometan, záhadná příměs;
čtyřtaktní nebo dvoutaktní palivo?;
jak skladovat palivo, aby co nejdéle vydrželo

Mají poškozený text nesprávným kódováním. Asi si budu muset přečíst originály Jen kde je najít, když odkazy na ně nefungují?

Hm, tak bohužel... Ty texty jsem tehdy dával dohromady já. Jenže čas je na rcmanii evidentně zabil.

Prohledávám moje PC, jestli se někde nezachránily, ale bojím, bojím.

Třeba článek o nitrometanu byl výběr příspěvků na toto téma z mojehobby.

[zdzd]

Něco jsem vyšťáral:

http://zd.wwwcity.cz/zd/BenzinVersusNit ... 0nitro.htm
http://web.archive.org/web/200703200911 ... 0oleje.htm
http://web.archive.org/web/200703172042 ... n_synt.htm
http://web.archive.org/web/200706071807 ... ometan.htm
http://web.archive.org/web/200706071807 ... palivo.htm

[VTjr]

Bohužel i tyto Tvoje nové linky vedou na stejně téměř nečitelné soubory.

Ale kdo hledá - najde.
Na tomto linku jsou všechny ty články hezky pohromadě a čitelné:
archiv/images/servis/ostatni.htm

[zdzd]

Díky moc. Opravil jsem i ty linky na mém prvním odkazu, teď už to chodí správně i tam.