jozefbb píše:Vrtulu montujte vzdy na hriadel a nie na telo plasta a je po probleme ci tam segerka je , alebo nie je.
Strojařské provedení elektromotorů
Re: Strojařské provedení elektromotorů
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Strojařské provedení elektromotorů
jozefbb píše:Vrtulu montujte vzdy na hriadel a nie na telo plasta a je po probleme ci tam segerka je , alebo nie je.
U motorů nad 500W nevěřím kleštinovému unašeči. Na posledních cca 6-ti letadlech s výkony 500-1250W na motoru mám všude zadní montáž s výhodou krátkého lože...
jyrry.webnode.cz
Re: Strojařské provedení elektromotorů
1300W motor provozovany na 1100W a nebyl s klestinou jediny problem. A to byla cinska, dodana k tomu (Tgy SK3). Obcas vrtule tukla do pole atd... a ani jsem ji nedotahoval. 3 roky provozu.
Nepovolila ani kdyz jsem to letadlo zabodnul cumakem do pole
Trochu jsem to prehnal s minimalkou a zrusil jsem totalne vsechno az po hlavni nosnik (fakt, i zebra v kridle byly rozlamany po hlavni nosnik).
Nepovolila ani kdyz jsem to letadlo zabodnul cumakem do pole
coptery@FrSky X9E, 3.4m Go-3,EPP Spartan,SkySurfX8,SE.5,MPX Extra 300s@Jeti DC-16
-
jozefbb
- Příspěvky: 2369
- Registrován: úte 01.01.2008 0:00
- Bydliště: Ban.Bystrica
- Kontaktovat uživatele:
Re: Strojařské provedení elektromotorů
S dobrou kliestinou nemoze byt ziaden problem, to by sa potom nemohli pouzivat na vacsie vykony ani sklopky.