RCMANIA.cz

Ano,
o tomhle vláknu jsem to už psal, jen to tedy rozšířím.

Keď už trpíš potrebou mať stále posledné slovo, nemohol by si konečne napísať pár slov, ako teda podľa teba funguje head lock gyro?

Pokúsim sa byť vecný.
Medzi obrázkami k tomu inkriminovanému článku:
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id= ... -lietadiel
sú aj fotografie displeja vysielača JR-Propo, ktorý tu mior už raz zmieňoval.
Tam jasne vidno, že čo sa pri dynamickom riadení gýr s čím a ako mixuje.
Ja tam vidím: AILE -> FLAP
a na ďalšom obrázku: AILE -> AUX3

A teraz nech si každý sám ujasní, čo z toho je knipel, alebo niečo iné:

mior píše:Pri dynamickom riadení gýr je:
- signál krídeliek je master funkciou zisku krídielkového gyra

JMalik píše:Takže se mi nezdá přínosné "dynamicky" řídit gyro, kde master funkcí je zadání z knyplu.

Zrejme FLAP alebo AUX3 sú kanály vysielača, ktorými sa do modelu prenáša signál, nastavujúci zisk gyra. Tak som to pochopil ja.

to co mne chyba u FY-30a a u guardian2d/3d je ze vykrute na kridelkach (roll) osi smerovky a vyskovky stracaju headinghold, nastastie toto podporuju FBL bezpadlove systemy pod oznacenim PIRO optimization

Feri,
z ktorých končín Slovenska si?
Dalo by sa vidieť ten tvoj Guardian v akcii?

Atto píše:Feri,
z ktorých končín Slovenska si?
Dalo by sa vidieť ten tvoj Guardian v akcii?

Kosice okolie, dalo, ale je zima
planujem postavit nove lietadlo specialne na 3D FBL gyro + digi serva; to az bude az ono

Jakmile to bude mozne budu mit tohle :
http://www.robbe.de/bd-cortex.html
Produkty tehle firmy znam. Pouzivam v heli jejich HC3SX. Je to na spickove urovni. Tak doufam, ze jim to pro letadla bude fungovat taky. Umi to dve serva vyskovky, dve serva kridelek, melo by to umet i vektorovani atd.

pkotatko píše:Jakmile to bude mozne budu mit tohle :
http://www.robbe.de/bd-cortex.html
Produkty tehle firmy znam. Pouzivam v heli jejich HC3SX. Je to na spickove urovni. Tak doufam, ze jim to pro letadla bude fungovat taky. Umi to dve serva vyskovky, dve serva kridelek, melo by to umet i vektorovani atd.

otazka je ci to bude headinghold alebo iba rate mode, ...to by som si urcite overil pred kupou,
mne to pride drahe a angilcky manual som nenansiel aby som si overil feature-ky,
podla mna hociake pezpadlo ktore ma moznost H1 cykliky posluzi dobre v lietadle

Je to uplna novinka. Vic info by melo byt pristi tyden.
Mam na to chut. Mam dve tyhle jednotky v heli. Pokud budou mit stejny HW, coz tak vypada, tak bych jen prehral soft a vyzkousel pristi vikend. Pokud bude jiny HW, tak budu muset pockat nez se to ke mne dostane. Uvidime. Ted nevim vic nez ty.

par dovodov preco MicroBeastX je najlepsia volba do lietadla:
samozrejme cena a spolahlivost, no okrem toho nezanedbatelne:
-nastavitelny deadband vychyliek -podla mna velmi uzitocne
-nastavitelne rychlosti otacania (osobitne pre kridelka a zvysok) = reakcnost modelu; velmi uzitocne pri posunutom tazisku
...samozrejme piro optimalizacia

VAU
v simulatore Realflight sa daju zapnut 3 gyra a nastavit osobitne pre vsetky osi
edit model - electronics(pravy klik) - add gyro
a potom treba zmenit input osobitne na kazde servo
nastavenie nie je jednoduche treba sa s tym poriadne pohrat kym clovek pochopi ktory parameter funguje naco, ...pozor na reverzy na gyrach
treba sa spociatku inspirovat nastavenim YAK 54 (with gyros) a celkovy gain namapovat tak aby bol danym kanalom zapnuty alebo na fixny je : no servo
...
ale inac proste VAU, idealne pre ludi aby pochopili o com to je + moznost vyskusat heading-hold / rate-mode, rozne urovne gain, overide, deadband...
...
Odporucam zacat testovat na plochych epp/depron lietadlach
-------------------
HEADING HOLD RULEZ

...dokonca ked to prezeniete s nastavenim GAIN tak to i trasie v SIMe
-nasledne ukazka heading hold na smerovke pri nozaku
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=incun3cmU4w[/youtube]

pozor pre neskusenych, ak mate nastavene heading hold gyro na smerovke, pri zatacani musite pouzivat KNIPEL smerovky, inac vam gyro nedovoli zatacat tak ako by ste zatocili pri naklone do boku bez smerovky iba vyskovkou,
(sorry ze som to nespomenul skorej, ja uz som na to zvyknuty)
proste na toto si treba zvyknut a na to odporucam simulator
alebo na smerovke gyro nastavit na 0 gain, stale by vyhody gyra stali za to

Na HK sa objavila novinka, Orange gyro so zabudovanym DSM2 prijimacom, tak som neodolal.

konecne som mal moznost o testovat gyro:
Eagle a3 pro
http://www.goodluckbuy.com/eagle-a3-pro ... ction.html
cena 38 USD je myslim velmi priazniva
-hlavna vyhoda oproti ostatnym lacnym gyram je Heading hold na kazdej osi
-moznost vypinat pocas letu

skusenosti:
funguje vynikajuco, ma dokonca preklad vstupneho signalu do rotacnej(uhlovej) rychlosti co pomaha napr. rovnomernost vykrutov v pomalych rychlostiach, nie je to tak presne ako napr. microbeast ale ten je predsa cenou a hmotnostou inde

rady:
-je velmi podstatne aby gyro bolo umiestnene KOLMO na osi letu !!!
-je potrebne ho uchytit uplne pevne, az by som odporucil prilepit
-trimy je nutne mat v NULE, t.j. lietadlo musi byt mechanicky vytrimovane, male odchylky nevadia o tie sa postara gyro, ale trim sa nesmie pouzivat!
-na zahranicnych forach odporucaju kalibrovat Eagle a3 pro pred kazdym letom

suhrn:
konecne lacne a lahke gyro co stoji za to
na plochych epp lietadlach to posluzi luxusne

Pro ty kdo chtějí používat gyro a zároveň nepřijít o funkci airleonů (klapky na křidélkách) současně, jsem udělal krátké video se zapojením.

http://youtu.be/TcaxN70DmLI