Viking2-E-6Kw a projekty mé či mých přátel

[graup15]

Měl mám ho pořád...max výšku ukázal 309m. Průměrná odchylka byla taky těch 2 až 3m. Takže jako výškoměr je výborný. Mám i fotku displeje, ale jen z mobilu..nevalná kvalita..

[petrajksner]

Fotka není podstatná, jen mě to zajímalo.
Ještě jeden dotaz, zkoušel si po rekalibraci porovnávat max. stoupavost Skyassistent oproti Futabě?
Chtěl jsem to porovnat, ale do Dinga se mi Skyassistent nevejde a do Backfira jsem ho taky nedostal.
Měli jsme na letišti dva stejný Backfiry, on měl Skyassistent, já mám jen od Futaby, kolegovi ukazovalo 65m/s, mě asi ten den 68m/s (cca o 2kW víc) ale rozdíl ve vzduchu obrovský a jen 3 m/s to nebyly.

[graup15]

Futabí senzor je max do 50m/s..proto ti ukazoval blud. Musel by jsi mít ten dražší..ten je do 150m/s.

[petrajksner]

mám ten dražší SBS01A, oproti 1712 ukazuje cca o 2 míň, takže žádný velký blud to zas není.

[graup15]

Aha...tak pak nevím.

[JJ02]

2ST: Ahojky, prosím mohl bys mi vyfotit spojku křídel v trupu Vikinga. Jde mi hlavně o pohled na spojku z boku trupu, kde není nasunuto křídlo, křídlo nasunuto pouze na opačné straně. Rád bych viděl, jaký je prostor kolem spojky křídla v trupu. Mohl by jsi to pro mě prosím udělat?

Na spodní straně mezera 1mm, obě boční strany taktéž po 1mm, horní strana na dotyk s trupem.
J.

[kratas]

Diky moc, mam Vikinga 1 a dodelanou spojku dodatecne po te co ta puvodni byla zlomena a nejak me prekvapilo, ze tam ta spojka neni na tesno. Jeste jednou diky.

[Milan Nes]

to Dalibor,

ty krytky to máš tak, že tam máš defakto slepej protikus jak v křídle tak trupu ? jakože prostě mpx ko bez drátů (lidově) asi to má opodstatnění, bordel se tam může dostat snadno

[graup15]

Milane..nic složitého. Jen kousek smršťovky ,nasmrštěné tak akorád,že jde na výstupní konektor z křídla..

Dnes jsem si definitivně ověřil,že kalibrace se povedla výtečně. Podle hesla V.Vojtíška (kruž a stoupák se dostaví:-) se dostavil a mohl jsem to porovnat na púl kilometru. Diference přesně 2.7m. To je naprosto zanedbatelné. Kilometřík asi letos už nebude,neb počasí tomu nepřeje..tak až na jaře

Jinak na webu u Martina Pilného jsem našel super video...jsem se řehtal jak sviňa. Ta baba je naprostý bezmozek...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s96Zrg5tJT4[/youtube]

[graup15]

To video jsem dal pro zasmání, nemá cenu to komentovat..zbytečně to natahuje vlákno.
Pro Milana...na první fotce máš ty moje pracho-krytky
Na dalších, udělal jsem dnes údržbu převodovky motoru. Po vyčištění maziva, je vše jak má být, bez poškození.
Pokud by někomu přišelo k čemu je ta duralová přepážka na motoru. No.. Mám motorovou přepážku v trupu udělanou tak,že do ní jde jak motor řady Neu 1509, tak 1115 tak i Mega s Kontronikem. A ta duralová je nezbytný přechod.

[M1]

...no hezka rozbjorka Dalibore . Ja jsem na ty MPX konektory ty krytky nedelal, protoze je chranej a jsou prez ne ty modry tkalouny, tak jsem udelal jen krytky na ty cepy, kdyz to opiram treba o auto na chodniku, tak aby to nestalo primo na nich

[graup15]

Mám pocit,že budeš muset servo vyhodit. Rozeber ještě motůrek a myslím,že tam bude příčina proč servo zahořelo. Pokud je to motůrek s plíšky na komutátoru,tak nejspíš je ohrnutý ten plíšek . To pak zpúsobí zkrat.

[komár]

Motorek chodí bez problémů na obě strany, rozdělávat se mi ho moc nechce. Ono je to tak trochu fuk, píšu dotaz Volzům, jak je to s dostupností náhradních dílů na modelářská serva, pak se uvidí.

[ariane]

Tu nouzovku jsi ovšem zvládl excelentně. Hoši, máte mou hlubokou úctu a obdiv !!!!!! Ještě teď jsem z toho trošku v šoku, co jsem tam viděl:-DDDD

[graup15]

No...nějak mi dochází humor. Vypadá to,že životnost Hyperion wing serva je okolo 20 až 30 hodin maximálně. Dnes mi volal kamarád,že mu taky odešlo na křidélku.
Nic neshořelo,prostě najednou odjelo do plné výchylky a tím skončilo. Měl štěstí, stalo se mu to 1s před odhodem modelu.

Tak se pomalu, ale jistě podívám po něčem jiném.