RCMANIA.cz

Tak se přiznejte, kdo už lítal s Cortexem?

moje hodnotenie gyr do lietadla:

lepsie > horsie

Eagle A3 Super > Eagle A3 Pro > Guardian 2d/3d > microbeast > FY-30a > AS3X = R3XS = i86 = Eagle A3

planujem este otestova Tarot ZYX v lietadle

a do rychlych ér sa moze hodit Gyrobot wing kedze ma snimac rychlosti prudenia na konci kridla ktorym riadi GAIN gyra na zaklade rychlosti modelu, cena okolo 500E

Cortex lezi doma jeste nevybalen z krabicky. Nestiham.

pkotatko píše:Cortex lezi doma jeste nevybalen z krabicky. Nestiham.

-prosim ta s Cortexom sprav nasledujuci test (najplepsie by bolo to natocit a hodit na youtube):
v heading-hold rezime rukou(nie packami) pootocit ero v osi ktora je ovladana smerovkou (cize smerovka bude korigovat vychelenie) a POTOM pohni cez knipel IBA kridelkami, a pozoruj ci sa smerovka vycentruje alebo nie,
diki

To muzu vyzkouset. Ted ale mam jeste stale pred sebou praci co je pro me dulezitejsi. Potrebuju dat dohromady nejake vrtulniky. Mozna pristi vikend.

Vcera jsem to zkousel.
V HL rezimu pootocim rukou celym trupem, smerovka odjede do krajni polohy. Tam chvili zustane a pak pomalicku jede nazpatek do stredu. Hybani kridelkami pres knipl na to zadny vliv nema.
Jinak nastaveni Cortexe je fakt naprosto blbuvzdorny. Kabely se propoji mezi prijimac a serva. Zapoji se jumper, zapne napajeni. Pak nasleduje sekvence kdy das prava plna kridelka, leva plna kridelka, to same s vyskovkou a smerovkou. Vytahnes jumper, vypnes a hotovo. Zadne PC nic. Pri teto sekvenci se Cortex vsechno nauci.
Ma dalkove rizeny zisk gyr ( pro vsechna spolecne ) a pres tripolohovy prepinac si muzes prepinat mezi rate modem, HL mode a vypnuto.
Pres PC pak jeste lze definovat jina montazni poloha gyra, nastavit digitalni nebo analogova serva. Pak se da doladit jednotlive mody a zisky kazdeho gyra samostatne. Je to uplne primitivni v porovnani s vrtulnikem.
O vikendu to proletim.

FeriGGGG píše:-prosim ta s Cortexom sprav nasledujuci test (najplepsie by bolo to natocit a hodit na youtube):
v heading-hold rezime rukou(nie packami) pootocit ero v osi ktora je ovladana smerovkou (cize smerovka bude korigovat vychelenie) a POTOM pohni cez knipel IBA kridelkami, a pozoruj ci sa smerovka vycentruje alebo nie,
diki

V heading hold by se nemělo lítat! Heading hold je na stacionární prvky jako je třeba vis na vrtuly apod. Nebo vodorovný průlet aniž bys na něco sahal. Není to dělané na to, aby v tom člověk létal, protože se budeš s gyrem prát. To nechceš

Co se týče chování na zemi, tak se kormidla budou v heading holdu vracet velmi velmi pomalu podle toho kolik máš zisku. Proč? Protože chce dostat éro do nějaké pozice, ale protože jsi na zemi, tak se pořád snaží a snaží a letadlo se tam ne a ne dostat. Proto mu trvá dlouho, než mu dojde, že tam to letadlo prostě nedostane. Holt na zemi se to chová jinak, než ve vzduchu. Stejně takto funguje heading hold na vrutlníku. Tam se ale v heading hold režimu létá, kdežto u letadel nene! U letadel se létá v režimu Normál!

Pro létání nechat výhradně režim normál a spíš si hrát se ziskem. Pokud potřebuješ, aby letadlo více drželo, tak si dej více zisku v rádiu. Je dobré to mít třeba na přepínač. Stejně ale většina lidí létá s jedním ziskem, ale ta možnost tady je.

pkotatko píše:Vcera jsem to zkousel.
V HL rezimu pootocim rukou celym trupem, smerovka odjede do krajni polohy. Tam chvili zustane a pak pomalicku jede nazpatek do stredu. Hybani kridelkami pres knipl na to zadny vliv nema.

diki za test
presne tak sa sprava vacsina FBL jednotiek na cyklike , zadok v HL drzi stale (casovo) ale cykliku pusti po sekunde, co moze bohate stacit ak clovek nelieta s tak vzadu taziskoma ako ja
...uz som to spomenul ale este raz; vsety FBL jednotky ktore podporuju cykliku H1(90°, kolektiv v strede(vobec sa nezapoji do FBL, ale na priamo na motor)) sa da pouzit v lietadlach, a piro optimalizacia drzi ero na priamke pri vykrutoch

boZZda spravim video s letom na A3 Pro v HL ...luxus

Jinak pro informaci. Cortex aktuálně v ČR létá od malých EPP až po velké turbíny jako třeba Mig-29, různé makety, trojplošníky...

Nastavení Cortexe
1) nastavit letadlo normálně jak je šlověk zvyklý. Prostě všechny mixy v rádiu apod. Tady se nic nemění proti tomu jak to děláte dnes!
2) mezi přijímač a serva se umístí Cortex. Pokud je PowerBOX, tak prostě se dá Cortex mezi přijímač a PowerBOX
3) nyní se provede kalibrace Cortexe a to tak, že se pohybuje kniplem výškovky/křidélek/směrovky do maximů, dokud nezabliká doida. Cortex se naučí co máte připojeno a jaké mixy máte v rádiu.
4) v rádiu natavíte požadovaný zisk. Začněte na 20% v režimu normál a můžete si jej upravovat v rádiu třeba za letu

To je veškeré nastavení a ladění Cortexe! Za jednu cigaretu hotovo

FeriGGGG píše:presne tak sa sprava vacsina FBL jednotiek na cyklike , zadok v HL drzi stale (casovo) ale cykliku pusti po sekunde, co moze bohate stacit ak clovek nelieta s tak vzadu taziskoma ako ja.
...uz som to spomenul ale este raz; vsety FBL jednotky ktore podporuju cykliku H1(90°, kolektiv v strede(vobec sa nezapoji do FBL, ale na priamo na motor)) sa da pouzit v lietadlach, a piro optimalizacia drzi ero na priamke pri vykrutoch

boZZda spravim video s letom na A3 Pro v HL ...luxus

Zkus Cortexe a uvidíš. Tohle se nechová jako gyro ve vrtulnících, což není ani záhodno! Ve výkrutech bude držet i při režimu normál. Letadlo je totiž pohyblivý element, kdežto vrtulník je něco jiného.

Pro Cortexe existuje i PC software, kde se dá nastavit co si přeješ, ale není to potřeba. Vyzkoušet a potom uvidíš...

boZZda, prosim to co som vysie napisal neber ako kritiku, nepochybujem o kvalitach Cortexu,
ja si velmi velmi vazim to co robite s demonom (najme stabi do invertu) DIKI ZA TO
...len ja som teraz dost uneseny z A3 Pro, konecne gyro ktore sa sprava presne tak ako som to chcel aby sa spravalo, cena 30usd, hmotnost 10g, cize to unesu male EPP placko lety, a mozem si dovolit kupit 4, aby som mal poruke ready to go 4epp era, nebal sa ze ked 1 rozbijem tak nemam s cim lietat, ....viem som

Neberu to jako kritiku. Jen rikam jak funguje Cortex.

FeriGGG pise:
lepsie > horsie
Eagle A3 Super > Eagle A3 Pro > Guardian 2d/3d > microbeast > FY-30a > AS3X = R3XS = i86 = Eagle A3

FeriGGGG.
Pozeral som navod od Eagle A3 Super a podla neho je potrebne pri kazdom zapojeni systemu mat lietadlo v rovine.
To si myslim ze je dot problem zabezpeit niekde na letisku (poli). U Guardianu sa to nastavi raz a je pokoj.
Je to naozaj tak alebo sa mylim.

U Cortexe to je úplně jedno

Má niekto praktické skúsenosti s jednotkou Dualsky FC130?
http://www.horejsi.cz/Pages/DetailProdukt.aspx?objcislo=2228
Chcel by som to vyskúšať v polomakete SE5a hlavne na vykrytie vplyvu bočného vetra.
http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=2350