RCMANIA.cz

[quote="bitovod
Je to už nějaký pátek (rok, dva?), co jsi tu popisoval nějaké "začátečnické" letadlo pro bráchu - tlačný motor, laminátový trup. Nemůžu to dohledat, co to bylo a jak to bylo velké, ale vím, že tenkrát se mi to zdálo jako větroň pro FPV tak akorát. Neměl bys k tomu pár slov? Identifikace, zkušenosti, letové vlastnosti (nebo aspoň link na vlákno, já to fakt nemůžu najít)? Díky.[/quote]

úvaha čistě teoretická v rámci akademické debaty nebo něco chystáš?

Genagen píše:IMO je to: Aero Master od firmy Aeronaut

Díky, už po něm koukám.

jindraj píše:úvaha čistě teoretická v rámci akademické debaty nebo něco chystáš?

No zatím v rovině teoretické, akorát dozbrojuju úplně jinou potvoru pro FPV (MaxiSwift) a rád bych do nějaké blízké budoucnosti něco výrazně větroňovitějšího. Jako jedna varianta bylo tohle (když už vím, co to je), jako druhou variantu mám ještě větší šílenství - dva laminátové trupy s motory a baterkami, mezi nimi vprostřed samostatné gondola na videoelektroniku, křídla PS s balsovým nebo dýhovým potahem. Obojí je zatím ve stadiu úvah, ale ten dvoutrupák by se mi pořád líbil víc (už jen proto, že to je koncepčně neobvyklé).

Jinak koukám, že se sem FP stěhuje - že tu je THR a PChe vím, ale Henryho jsem tu ještě neidentifikoval, tak ahoj

bitovod píše:Jinak koukám, že se sem FP stěhuje - že tu je THR a PChe vím, ale Henryho jsem tu ještě neidentifikoval, tak ahoj

taky ahoj ... s PCHe jsme už byli i lítat - no tedy byli jsme na letišti ... podmínky stály za prd a já měl navíc nové letadlo a tedy dost malou ochotu se pouštět do nějakého dobrodružství v nárazovém a blbě směrovaném větru, tak se toho moc nenalítalo, ale byli jsme a snad ne naposledy ...

bitovod píše: Obojí je zatím ve stadiu úvah, ale ten dvoutrupák by se mi pořád líbil víc (už jen proto, že to je koncepčně neobvyklé).

možná je to neobvyklé pouze z toho duvodu, že kdo to má v kebuli trochu v pořádku, tak takovou debilitu nebude stavět.

Ale mě je už skoro padesát, ve dvaceti jsem chtěl postavit větroně, kam by se do kabiny vešel muj čerstvě narozený syn

pepin píše:... tak takovou debilitu nebude stavět.....

tak taková letadla se stavěla a staví dodnes .... takže zas tak divný nápad to není a že to není mainstream ... who cares

http://www.nbcnews.com/id/28338849/ns/technology_and_science-space/t/spaceshiptwos-carrier-makes-first-flight/#.U7SSu41_vxQ

http://en.wikipedia.org/wiki/Twin-boom_aircraft#mediaviewer/File:IAI_Heron_1_in_flight_2.JPEG

http://cs.wikipedia.org/wiki/North_American_P-82_Twin_Mustang

http://www.warbirdsresourcegroup.org/URG/xp54.html

http://www.airplane-pictures.net/photo/18353/f-azkm-private-north-american-ov-10-bronco/

http://www.warbirdsresourcegroup.org/URG/p38_gallery.html

http://airwar.valka.cz/britanie/dh_100/index.php



..........

a modeláři to také nevzdávají

http://www.pina.cz/2014/05/17/arcus-sonic-duo/

re..Pepin
Kdyby lidi stavěli podle Pepina..tak lítaj jen gumovky a nebo modýlky z bazoše
Zaplať pámbů to tak není...
http://f5models.kissdesign.com.ua/index ... pulsar-fpv

graup15 píše:re..Pepin
Kdyby lidi stavěli podle Pepina..tak lítaj jen gumovky a nebo modýlky z bazoše
Zaplať pámbů to tak není...
http://f5models.kissdesign.com.ua/index ... pulsar-fpv

jedna vlaštovka jaro nedělá bude stačit jedno né uplně povedené přistání a praktičnost strojku prokáže své klady koncepce.Je to prostě dlouhodobě nepoužitelný nesmysl.

pořid, polétej, zhodnot

předpokládám, že jednoho dne by mělo ero FPV přistávat i jinde, než jen v Bubákově, kde sedne i UL. z toho mi vychází jediná použitelná koncepce, pokud tedy vadí vrtule v čumáku--motor na pylonu.

Ale zase je fakt, že pokud někdo postaví dvoutrupáka, je mi to vcelku jedno

ať nad tím dumám jak chci, tak mě při mé nezkušenosti nenapadá, čemu by měly nějak zásadně 2 trupy vadit a jak komplikovat přistání? (tedy pokud jsem z narážky na rozměry a rovinu runwaye v Bubákově pochopil, že jinde bude mít s přistáním problém). Pokud jsi něco takového létal, tak se nechám rád ochytřit v čem to nefunguje nebo je to horší. Jak koukám na ten odkaz od Dalibora nebo na to UAV v mém odkazu, tak to může být naopak celkem robustní.

pepin píše:jedna vlaštovka jaro nedělá bude stačit jedno né uplně povedené přistání a praktičnost strojku prokáže své klady koncepce.Je to prostě dlouhodobě nepoužitelný nesmysl.

pořid, polétej, zhodnot

předpokládám, že jednoho dne by mělo ero FPV přistávat i jinde, než jen v Bubákově, kde sedne i UL. z toho mi vychází jediná použitelná koncepce, pokud tedy vadí vrtule v čumáku--motor na pylonu.

Ale zase je fakt, že pokud někdo postaví dvoutrupáka, je mi to vcelku jedno

Sice nevím, co tě žere, ale to nevadí.

Chápu, že jediná správná koncepce je motor v čumáku a když už to teda jinak nejde, tak na pylonu.

Naštěstí to nechápe třeba tenhle pán a celej život staví a lítá s něčím jiným...

To je jak s tím čmelákem, žejo...

bitovod píše:... staví a lítá s něčím jiným....

hmmm... zatraceně zajímavá věcička....

Nerikam, ze je to to prave na FPV... ale krasne to je...

Bitovode soráč. Zrejme jsem prehledl, ze potřebuješ pro dalkove lety natankovat do křidel co nejvic paliva a pro letani nad městy je v dodatku X podminka alespon dva motory.
To by určitě kompozitove jecko s pylonem a upravenou sundavaci špickou nesplnovalo.

Je ale fakt, ze pokud bych chtěl vyrabět ero pro fpv na kšeft, urcitě bych volil take co nejvic netradicni neokoukane řešeni, asi bych udelal i nápis fpv special, to by letove vlastnosti zlepšilo nejvíc.
Možnà by s tim pak létali i soutěže F3j jen by bylo potřeba nápis změnit na
F3J special.

pepine přiznej se že si právě vylezl ze sklípku na sluníčko

Spíš vylezl z toho jeho brloh-karavanu na Rané:-)
Pepine,to,že lidi pouští uzdu fantazii ,je na tom krásné. nepotřebují si ověřovat,jestli s tím sednou u skleníku vedle tvého brlohu:-)
Normálně sedáme do obilí....nebo řepky. Není na tom žádná věda.