T-rex 550E

[pkotatko]

Takze volnobezka po 30ti startech a funguje. Vypada to na vyrobni nepresnosti u vnitrniho prumeru unasece. Proto nekomu funguje a nekomu ne. Proste ta dira je o nejakou setinku vetsi nez by byt mela. Lozisko se v ni sice neprotaci, ale roztahne se vic nez je zdravo a zacne se zakusovat. Jelikoz tu jiny unasec nemam, zkusil jsem jednoduchou fintu. Vzal jsem ocelovou planzetu 0,02 mm, obalil jednou volnobezku a takto zalisoval zpatky. Pri trose sikovnosti to jde dobre. Zatim to funguje.

[Imm0rta1]

Já mám na své 550ce cca 400 startu. Zatím bez pádu a bez jediné závady. Všechno šlape jako nové. To musím odklepat .

Nemáte už někdo náhodu tu druhou verzi 550ky. 550E V2 s 3GX? Zajímalo by mě jak to šlape a jaky je tam rozdíl. Měla by mi do dvou týdnu dorazit, ale stejně mě to zajímá.

[tomasvrx1]

Zdravím, máte někdo zkušenosti či nemilé poznatky v volnoběžkou na hl. hřídeli u 550 T rexe??? Po jednom měsíci létání se mi začala zakusovat(při vypnutí motoru - přistání) následovalo výměna ložiska - nic... dále výměna celé volnoběžky a taky nic, je to sice lepší ale sem tam se to zakousne......tento samý problém má teď kolega, má novou 550-tku a po měsíci se mu volnoběžka zase seká.....víte někdo nějakou radu????? Jěšte podotýkám - vrťas není to po raně, ložisko není nijak poškozené ani namazané....

Ložisko promaž tou bílou vazelinou a bude to ok Měl jsem ten samý problém po namazání a důkladném vyčištění to šlape bez problémů cca 200 startů

[00Ja]

Ahoj, bohuzel se musim zbavit vrtulniku, takze pokud neco potrebujete na 550tku, muzete mrknout sem:
viewtopic.php?f=98&t=42649

[tomasvrx1]

Zdarec mazáci, tak jsem taky zprovoznil a zalítnul 550, lítá moc pěkně.
Jen nemůžu doladit ocas. Pořád mírně kmitá, ...
Na 550 mám gyro Align GP 780. Dá se ten nešvar odstranit?

Ocas mírně kmitá? Ve visu? A když s tím lítáš normálně po obloze tak to kmitání vidíš? Má to na něco vliv? Ne? No prima, já bych jen řekl že 550-ku jsem si nekupoval abych zkoumal drobné pokmitávání ocasu ve visu ale na lítání (až se naučím) a tedy z mého pohledu NENÍ CO ŘEŠIT

No nevím jestli je todobrý přístup, Když si koupiš nové auto a na semaforech ti bude motor nepravidelně škytat, taky to tak necháš? Přirovnání by mohlo být víc....

[tomasvrx1]

Ocas mírně kmitá? Ve visu? A když s tím lítáš normálně po obloze tak to kmitání vidíš? Má to na něco vliv? Ne? No prima, já bych jen řekl že 550-ku jsem si nekupoval abych zkoumal drobné pokmitávání ocasu ve visu ale na lítání (až se naučím) a tedy z mého pohledu NENÍ CO ŘEŠIT
Hmm, to že ocas kmitá znamená že servo vrtulky neustále překmitává ze strany na stranu. U rychlých serv to dokonce nemusí být ani vidět. Je to jen slyšet. Takové servo s takovým nastavením brzy zničíš. Pak s neovladatelnou helinou třískneš o zem.
Takže rada opravdu skvělá.

Souhlasím, má pravdu ten chlapec!!!!

[tomasvrx1]

Pominu že na většinu dotazů je tu vždy několik ROZDÍLNÝCH odpovědí, stejně si tazatel musí vybrat.
Ale trvám na tom že mírné kmitání ocasu nevadí. Samozřejmě že vše je nastavené jak má být, nikde nic nedře a ten pohyb je malý. Ale pokud se to někomu podaří srovnat naprosto dokonale s 3G, nasypu si popel na hlavu a rád se poučím jak na to.

Nemám nic proti tomu abyste mé příspěvky přeskakovali, neskrývám že jsem začátečník a přesně jako odpověď od začátečníka to jistě bere i tazatel. Takže můj názor je takový jak jsem psal, nic není dokonalé
(rád se podívám na visisí 550-ku bez jakých-koliv kmitů na ocasu)

Já jsem 3G měl a ocas super!!!! Takže co bude s tím popelem?

[tomasvrx1]

Již delší domu mám zálusk na T-Rex 550.
Kupoval jste někdo teď a případně kde?
Vyplatí se stále (s nutností zaplatit DPH), objednat venku???
Před koupí mě teď brzdí jen novinka T-Rex 600e Pro.
Jsem zvědavý jaká bude cena u nás a jestli to nesníží cenu 550-ky...

A na závěr - je možné dát do T-Rexe 550 dvě propojené 3s baterie 2250mAh
nebo mám raději objednat 6s.

kup rovnou 6S 5000 mAh ty 2250 budou moc lehké a nedovážíš to. Nehledě na to,že ty baterky přetížíš a odejdou ti . Mám to za sebou ...

[tomasvrx1]

pro georgaII - jsi si jistý že doba letu je 8minut??? to tam musíš mít hóóódně malé otáčky na rotoru a nebo dáváš baterce pekně zabrat.....mám taky 550tku a více jak 6,5minuty jsem nelétal.

To ti to nějak asi dře mám 5000 mAh létám 8 minut a vylétám 3450 mAh. A 3D dávám... Je pravda že nemám ten motor řady MX...

[tomasvrx1]

Ahoj Chlapy nemáte někdo tuto mechaniku zadní vrtulky? :

http://www.der-schweighofer.at/en/produ ... alu_silber

Chci si ji pořídit, protože ta verze 1 má hrozný vůle. Nevíte jestli je tato lepší? A potom nemáte někdo zkušenosti s hlavním ozubeným kolem se šikmými zuby? Jak to chodí?

[EduSch]

To ti to nějak asi dře mám 5000 mAh létám 8 minut a vylétám 3450 mAh. A 3D dávám... Je pravda že nemám ten motor řady MX...[/quote]


Tak kamaráde to jsi fáááákt dobrej, když vydržíš tak dlouho ve vzduchu a ještě k tomu lítáš 3D....nedobíjíš ty náhodou tajně za letu????

[Imm0rta1]

Já lítám na 5000 mAh 4 minuty a 30 vteřin. Na malé otáčky dám 5 minut maximálně.

[tomasvrx1]

To ti to nějak asi dře mám 5000 mAh létám 8 minut a vylétám 3450 mAh. A 3D dávám... Je pravda že nemám ten motor řady MX...

Tak kamaráde to jsi fáááákt dobrej, když vydržíš tak dlouho ve vzduchu a ještě k tomu lítáš 3D....nedobíjíš ty náhodou tajně za letu???? [/quote]

pokud za 3D bereš létání po zadu nevidím v tom problém je to také 3 rozměr nebo né? Ale tik toc u toho dám. Neříkám že je létám po celou dobu letu tak 3x po pár kmitech... létám na 85% výkonu listy 525 a bezpádlo. Rád v lednu předvedu

[tomasvrx1]

Já lítám na 5000 mAh 4 minuty a 30 vteřin. Na malé otáčky dám 5 minut maximálně.

to věřím, ale točíš 100% a 550 listy. Jinak fakt nevím proč tak Málo.. jinak mám světka Memio...

[tomasvrx1]

To ti to nějak asi dře mám 5000 mAh létám 8 minut a vylétám 3450 mAh. A 3D dávám... Je pravda že nemám ten motor řady MX...

Tak kamaráde to jsi fáááákt dobrej, když vydržíš tak dlouho ve vzduchu a ještě k tomu lítáš 3D....nedobíjíš ty náhodou tajně za letu???? [/quote]


Mmmm o rekuperaci jsem ještě nepřemýšlel,ale některé automobilky to už zvládly. Konec konců i v letectví se dobíjení za letu používá.Jako vzor bych mohl dát Boeing 747 ten při ztrátě el. energie vysune generátor s vrtulí a šup a volty tečou