Sniper II 2011

[OPR]

To velký ložisko jde sundat, ale musíš odletovat konektory, dole povolit šroubek zajišťující střed ve statoru motoru a tohle terve jde pak celé vysunout. To ložisko je tam lepené tak ho buď nějakým mini plochým šroubovákem odpáčínkovat a nebo osvědčená hrubá síla ......


Btw, ložiska a kor v motoru se nemažou. Pokud v motorovém ložisku dojde původní náplň a ten motor chvilku jede s ložiskem na sucho ..... ven s ním a ne jej ještě mazat.
Pokud to namažeš nějakou sračkou, v momentě kdy se to zahřeje, stejnak to vylítá ven a je tam hovno. To bys musel to čerstvě vyschlé ložisko rozebrat a dát tam ono malinkaté nápně množství původního matlání.

Třeba se pletu, ale to pištětní by mohla také způsobovat ony namazaná ložiska. A nebo třeba už chodí na sucho i to velké a řve. Ale těžko radit pokud to neslyší člověk na živo.

[dagx]

petrct: OK. SZ.
OPR: Měnil si to ložisko? Sehnal si ho někde?

[OPR]

Jestli správně tuším, tak Tobex ho kdysy v nabídce měl, pán ho našel někde v katalogu a prý by šlo objednat. Jenže já to tenkrát nerealizoval, měl jsem namyšlený jinak zpřevodovaný pohon. Takže jsem milej motor zase složil a vyměnil pouze ložiska na hřídeli. To velké ale na mne tenkrát nepůsobylo nijak špatně, měl jsem jen pocit, že to má nalítáno už poměrně dost, a že bych ho mohl vyměnit. Na hřídelce ano, tam ty ložiska chodili už dost hladce a bylo potřeba to vyměnit. Ale to velké mělo hladký chod, bez sebemnšího náznaku šustění - původní náplň tam ještě byla a chodilo na otočení v prstech s takovým odporem jakoby bylo nové - s tukovou nápní.

Pořizoval jsem pak ten samý motor, jen s 690KV. Tuším KORA 15-16. Ten odlétal pak tři sezony a zatím bez zvukové změny tak se mi ani moc dovnitř koukat nechce.


PS: pokud to velké ložisko způsobuje ono ječení, pak by na jeden či dva starty mohlo pomoct do toho ložiska něco nalejt. ale musíš si být jistý tím, že už chodí na sucho a šustí. Pokud ne a něco do něj naleješ, to co v něm je vypláchneš tou srajdou co do no něj naleješ a zničíš ho. Tak na to bacha.

[dagx]

Ahoj.Měl bych zas jeden drobný problém se sniperem.Po pár startech se mi povoluje hl. kolo na hl. hřídeli.Když chytím gripy tak můžu kolem hýbat tak o jeden zub vlevo a vpravo.Když se pokusím červíky dotáhnout cítím prasknutí loctitu.Takže červíci se snad nepovolují.Napadají mě dvě věci.Červíci se vymačkávají,hřídel se vymačkává.Nebo ještě že při utažení není červík na středu plošky ale trochu vedle.To by dávalo prostor k pozdější vůli.To se ale snažím eliminovat při utahování pootáčením na hřídeli.Dá se střed plošky zhruba vycítit.

Všechno je to ještě po původním majiteli.Tím chci říct že už by to mělo být "sedlý".Všimnul jsem si toho nedávno a od té doby to sleduju a párkrát jsem dotahoval.Snad by to teoreticky nemuselo vadit.Žádný protipohyb hl.kola který by vůli vykvrdlával dál tu není.Takže-je to normál?Nedělám chybu v dotahování?Chce to spíš plynulou sílu nebo cuk na konci?

[petrct]

ahoj ja jsem z tím nikdy problém nemněl a to mám hl. hřídel původní již asi 6 let ale občas se mi povolí červíci v převodekch co jsou na kerdan je to poznat hned jak vidím při tic toc že mi ukopává ocas
Není tam namožený závit že bi časem poskočil a pak se uvolnoval , to se mi stalo na šajze na vrtulce a šel jsem k zemi

[zorem]

Tak jsem před časem vybavil Snipera II Spiritem . Za letu se mi několikrát resetnul /přijímač ?jednotka??/ Následovala autorotace : Bylo to vždy po použití záchrany, což má velký nároky na BEC. Jakmile se u Spirita objevilo testování BEC, tak jsem to zkusil . Záznam potvrzuje , že BEC v Castle ICE 50 záchranu nestíhá.

Výsledkem bylo, že jsem Snipera II při té příležitosti předělal na 6 čl. + Scorpion motor . Regulátor Roxxy 60 A . Přidal jsem ještě kapacitní Low ESR kondík k přijímači.

Testoval jsem na Spiritu - jak s Low ESR tak bez něj -test BEC v pohodě.

P.S. Takže BEC Castel ICE 50A nestíhá , pozor na to.

[petrct]

JJ ja provozuji Snipra II už 2 roky ze spiritem a z reglem Robbe Roxy 60 a nikdy jsem z beckem problém nemněl. Chodí to i z motorem škorpion a ted i z X novou tareq edition uplně v pohodě. Motor letní regl letní

[Joch]

ahojte kluci,
na Sniperovi I jsem zjistil, že motor KORA 15-10 má vůli v ložiskách. Rozeberu, mrknu zda to je to malé ložisko, ale přesto se chci zeptat: jaký motor doporučíte místo tohoto, aniž bych musel měnit regl (Kontronik, co se prodával v setu s tímto motorem)?
Petrct: kdes prosím koupil tu X novu?
díky za každou odpověď
Joch

[pheek]

Já ji kupoval tady http://www.modelsport.info/X-NOVA-MOTORS-082000000.aspx

[OPR]

Bylo by dobré kdyby někdo uměl i říct kolik amper teče skrze pohon. Protože ono je super si pořídit novej motor, ale hrozí tu riziko toho ze bude i o něco vykonejsi než kora. Aby to ten regl ustal a dal se použít.
Mysli na to že kora má kontinuálně 400W výkonu a špičkové 600W. Xnova 3215 sice teď nikde nemůžu najít s nějakou rozumnou specifikaci ale je možné ze bude přes 1kW a tam polezou proudy výš. Tak si promysli.

[pheek]

Tady jsou specifikace http://www.xnovamotors.com/xnova-3215-930kv-specifications/

[OPR]

Hmmm takže jsme si přečetli že motor umí kontinuálně 1,3kW a špičkové umí 1,7kW

A tvůj regl je kolika amperovej?

[petrct]

ja tenhle motor lítám k plné spokojenosti z reglem robbe roxy 60A regl je po dolítání letní a motor taky

[OPR]

No takže to máme znova potvrzené od Petra, že jeho pila s 60A reglem spolupracuje.

Tuší někdo kolika A regli byli ty kontroniky co se doporucovali? On to byl vlastně set motoru a reglu Helidrive od kontroniku.

[petrct]

jo jestli myslíš ten doporučený set kora a regl tak to byl Jazz 40A tan nestíhal ani z tou korou . často mi to omezilo z robečkem tobylo jiná básen