Super výkonné elektrovětroně - povídání

[Doktor]

>Staifus

Hale tady máš přesně ten problém s určováním stoupání na základě údajů z varia jak sme se o tom bavili! Vario třeba telemetricky fungující nemůže prostě věrohodně zpracovat informaci o stoupání. Nějakou cifru to na displeji vždycky ukáže, ale sám vidíš na krásném vlastním příkladu co vario taky "umí". Na termika abych věděl že jdu ve stoupáku stabilně třeba 1,5m/s dobrý, ale pro něco co se pohybuje vzduchem vertikálně rychleji bych bral hodnotu stoupání s hodně velkou rezervou. Ten log z výškoměru a následné zpracování v PC je opravdu asi to nejspolehlivější zjištění skutečné stoupavosti. Stoupavost z telemetrie lze brát dle mého jen jakýsi hrubý nástřel.

[petrajksner]

klobouk dolů, před tvojí arianou, musí to být už pěkná podívaná
Poměr váha, dostupný pohon, výkon, rozpětí, to je nádhera.
létající šutr jsem měl já, když jsem to řešil americkou megasilou a těžkejma baterkama aby to vybíjení daly a na tak krásnou hodnotu jsem se nedostal

[Doktor]

Dalibore já sem s mým pohonem dosáhnul max. rychlosti s ohledem na použitou vrtuli! Dál mě prostě stávající vrtule nepustí! Takže potřebuju ještě o něco větší stoupání vrtule. Zda mi bude stačit jenom vyšší stoupání a nebo budu muset i přitlačit na výkonu se ukáže. Pokud aeronaut ty listy na trh uvede, tak budu mít ten luxus výběru buď jen "stejně" těžké rychlejší vrtule, a nebo těžší rychlejší vrtule. Ale je to jen ve fázi úvah. Bez vrtulí sem v .....

[ST]

Doktore, mimo téma. Co by šlo ještě použít za vrtulku na moji OPTIME XL s GS 3020-8 s 3článkem ? 12x9 nebo mužu jít i na 12x10 nebo 12x11 ? Dík.

[graup15]

Doktor: aha ... nebo to nebylo na mě s tou vrtulí?

v tom 8kW Vikoušovi bude to hovado NEU, jak se tu před časem mihlo?

Ne bude tam Neu 1515/1.5D a vrtule 18/21GM

[Doktor]

>Staifus
Proti Tobě nebylo vůbec nic!

Sem zvědavej na tu 16/17! Zda to ještě zrychlí.

[petrajksner]

>Staifus

Hale tady máš přesně ten problém s určováním stoupání na základě údajů z varia jak sme se o tom bavili! Vario třeba telemetricky fungující nemůže prostě věrohodně zpracovat informaci o stoupání. Nějakou cifru to na displeji vždycky ukáže, ale sám vidíš na krásném vlastním příkladu co vario taky "umí". Na termika abych věděl že jdu ve stoupáku stabilně třeba 1,5m/s dobrý, ale pro něco co se pohybuje vzduchem vertikálně rychleji bych bral hodnotu stoupání s hodně velkou rezervou. Ten log z výškoměru a následné zpracování v PC je opravdu asi to nejspolehlivější zjištění skutečné stoupavosti. Stoupavost z telemetrie lze brát dle mého jen jakýsi hrubý nástřel.

Tohle mě zajímá, myslíš si že když používám kombinaci jeti box profi + vario + sat2 můžou být vyčtené informace o stoupání zkreslené?
vylogoval jsem CC200A, při použití vrtule 17/18 odběrem 210A otáčky na vrtuli 8858 ot/min jsem měl max stoupání 56m/s
při použití vrtule 18/19 odběrem 203A otáčky na vrtuli 9013 ot/min jsem měl max stoupání 56m/s úplně stejné.
jedná se o Backfira 1 s Castorem 2035/4100
buď už to nestíhá přepočítat vario, nebo čelní odpor křídla ono i 56m/s na 2,44m není špatnejch a vrtule to prohrabe anebo studený baterky.

[Doktor]

>ST
Já bych asi začal s 12/8. Pokud dospěješ k závěru že tam je ještě rezerva, tak možná zkusit 12/9. 12/10 už bude asi dost, ale možná by to ten HP ještě dal. Každopádně to přeměřit kvůli reglu (teď si nějak nevzpomínám kolika A tam máš). Ale raději se stoupáním postupně a "očuchávat" pohon jak je na tom a případně dál přidávat na stoupání.

[graup15]

>Staifus

Hale tady máš přesně ten problém s určováním stoupání na základě údajů z varia jak sme se o tom bavili! Vario třeba telemetricky fungující nemůže prostě věrohodně zpracovat informaci o stoupání. Nějakou cifru to na displeji vždycky ukáže, ale sám vidíš na krásném vlastním příkladu co vario taky "umí". Na termika abych věděl že jdu ve stoupáku stabilně třeba 1,5m/s dobrý, ale pro něco co se pohybuje vzduchem vertikálně rychleji bych bral hodnotu stoupání s hodně velkou rezervou. Ten log z výškoměru a následné zpracování v PC je opravdu asi to nejspolehlivější zjištění skutečné stoupavosti. Stoupavost z telemetrie lze brát dle mého jen jakýsi hrubý nástřel.

Tohle mě zajímá, myslíš si že když používám kombinaci jeti box profi + vario + sat2 můžou být vyčtené informace o stoupání zkreslené?
vylogoval jsem CC200A, při použití vrtule 17/18 odběrem 210A otáčky na vrtuli 8858 ot/min jsem měl max stoupání 56m/s
při použití vrtule 18/19 odběrem 203A otáčky na vrtuli 9013 ot/min jsem měl max stoupání 56m/s úplně stejné.
jedná se o Backfira 1 s Castorem 2035/4100
buď už to nestíhá přepočítat vario, nebo čelní odpor křídla ono i 56m/s na 2,44m není špatnejch a vrtule to prohrabe anebo studený baterky.

Nenapadá tě kde se stala chybka?:-)
Si ještě jednou přečti údaje co jsi sem dal...

[ST]

>ST
Já bych asi začal s 12/8. Pokud dospěješ k závěru že tam je ještě rezerva, tak možná zkusit 12/9. 12/10 už bude asi dost, ale možná by to ten HP ještě dal. Každopádně to přeměřit kvůli reglu (teď si nějak nevzpomínám kolika A tam máš). Ale raději se stoupáním postupně a "očuchávat" pohon jak je na tom a případně dál přidávat na stoupání.

Teď tam mám na 12,5 x 7,5 cca 83A staticky. Regl PLUSH 60. Při lítání nahoru dolů je motor i regl vlažnej lítám cca 6s motoru.

[petrajksner]

Dalibore, nenapadá me kde se chybka stala.
Udaje jsou napsaný tak jak jsem je vyčetl i když smysl nedávají, spis hledám tu chybku někde v mereni
Pokud tu chybku vidíš tak ji napis, budu rad

[graup15]

Jaký jsi měl trámec na 18/19?
Není možné aby větší a těžší vrtule točila víc a baštila stejně.!!
Měl jsi tam 7st? trámec.
CC200 měří s 5% chybou,takže dostatečně přesně.

[petrajksner]

Trámec 5 stupňů v obouch případech a lze ho v obouch případech použit. 17/18 f5b Červená a 18/19 zesílená s tencim listem ale slim to neni.
Ano souhlasím ze je divný aby větší zrala méně a točila vice, jsou to udaje samozřejmě z letu ne na zemi, takze i rozběh na to ma vliv.
Když pominu to ze by to zralo min, tak me spis zajímá proc se změna vrtule a otáčky neprojevily na měření stoupání.

[graup15]

Trámec 5 stupňů v obouch případech a lze ho v obouch případech použit. 17/18 f5b Červená a 18/19 zesílená s tencim listem ale slim to neni.
Ano souhlasím ze je divný aby větší zrala méně a točila vice, jsou to udaje samozřejmě z letu ne na zemi, takze i rozběh na to ma vliv.
Když pominu to ze by to zralo min, tak me spis zajímá proc se změna vrtule a otáčky neprojevily na měření stoupání.

No protože ta 18/19 má mít 7st 17/18 má správně 5st off set.
Neboj taky jsem se jednou divil proč mi větší stoupání najednou baští stejně jako menší...Ono je těch Rudiho vrtulích-versus-trámec dost slušný bordel.

[Doktor]

>petrajksner
Já se neodvažuju říct zdali Jeti box + vario počítá dobře nebo špatně. Nevim ani jakou frekvencí je zaznamenáván log z letu. Když bude malej, tak to bude asi nepřesný. Pokud to zaznamená jen nějakou max. hodnotu, tak průměr na nějakém úseku převýšení může být taky jiný než třeba jen hodnota kterou naměří vario ve fázi kdy model využije rychlosti z horizontu na počátku stoupání a označí ji za max. Jak věrohodně dokáže zobrazovat aktuální hodnotu stoupání je taky otázka. Je tam dost počítání a určitě se ta hodnota neustále mění. Při stejné frekvenci záznamu a s rostoucí rychlostí určitě klesá přesnost měření. Na druhou stranu musí telemetrie zobrazovat nějaké čitelné a né neustále se měnící a nečitelné číslo.
Tady je výhoda zpracování záznamu v PC jasná. Určí se dráha na jaké se bude měřit a výsledek je zřejmý hned.
Jeti nabízí nějaký PC program flight monitor pro zpracování dat právě z jetiboxu. Co to umí a jaké jsou toho možnosti nevim. Třeba by se tam nechalo i z boxu něco vyčíst a spočítat a porovnat se záznamem jež nabízí přímo box.