RCMANIA.cz

Mě osobně Phantom 2 vzal také čáru, v ATTI mode. Před startem calibrace kompasu a zapsání home pointu. Po chvíli co začal odlétat někam do neznáma po 10 vteřinách, mi zareagoval na ovládání vysílače. Hodně mě to vylekalo, člověk je v té chvíli bezmocný. Při této situaci na povely z vysílače - přepínání ATTI - MANUAL copter nereagoval. Podotýkám, že s kopterama mám velké zkušenosti, takže chybu obsluhy vylučuji.

Václav Procházka píše:Mě osobně Phantom 2 vzal také čáru, v ATTI mode. Před startem calibrace kompasu a zapsání home pointu. Po chvíli co začal odlétat někam do neznáma po 10 vteřinách, mi zareagoval na ovládání vysílače. Hodně mě to vylekalo, člověk je v té chvíli bezmocný. Při této situaci na povely z vysílače - přepínání ATTI - MANUAL copter nereagoval. Podotýkám, že s kopterama mám velké zkušenosti, takže chybu obsluhy vylučuji.

Já si myslím, jestli nebudou v algoritmech řídící jednotky nějaké kixy, které způsobují občasné divné chování kopter, ale nedomnívám se, že bude nějaká souvislost s GPS. Ale spousta(ne všechny) těchto problémů bude spíš v lidech(bez urážky) než v technice. Mě se něco podobného stalo taky, prostě jsem zmatkař a když koptera chtěla prchnout tak jsem zpočátku zazmatkoval, stalo se to v manuálu, u země nefoukalo, ale když to bylo výš chytlo to pořádný proud větru a mazalo pryč.Dopadlo to dobře, na zem a odnesl to "jenom" gimball.

Ona si spousta uživatelů myslí, že v ATTI modu u NAZY, do řízení GPSka nemůže kecat, ale to je velký omyl, prostě může. Dělá to běžně v bezpečnostních obálkách, dále v řízených, omezených, či zakázaných prostorech. A pak samozřejmě, když dojde ke zblbnutí jednotky a ono se to opravdu občas stává.

Václav Procházka píše:Ona si spousta uživatelů myslí, že v ATTI modu u NAZY, do řízení GPSka nemůže kecat, ale to je velký omyl, prostě může...

Venco, já myslím, že si to nemyslí Aspoň ti jedinci, kteří si přečtou aspoň pár stránek návodu...

Hoši, tak jsem si postavil svůj reflektor pro vysílač když jsem ho viděl u Texmura Udělal jsem ho z plechovky od pepsi a treocha kartonu a izolepy. Uvidíme, kam dosahne, zatím mám ztrátu ovládání po cca 600m (se staršími baterkami). Zatím není počasí

A neopomněl jsi to, že ty mas Tx na 5.8 GHz, kdežto Texmur má standard DJI Tx pro P2, tj. 2.4 GHz?

gardenroute píše:A neopomněl jsi to, že ty mas Tx na 5.8 GHz, kdežto Texmur má standard DJI Tx pro P2, tj. 2.4 GHz?

To jsem nezapomnel. Fyzika plati u vsech frekvenci stejne. 2.4 ma akorát sama o sobě větší dosah.

Především velká omluva adminům za OT a prosba - nemazat tento příspěvek.

Přestože vím, že sem nepatří - dávám jej sem z toho důvodu, že někteří návštěvníci čtou jen to své vlákno jako jakýsi chat a do ostatních vláken se nikdy nekouknou. Vzhledem k tomu, že se velmi rychle blíží:
http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=111&t=67752&start=60#p1170315
bylo by škoda tuto projekci prošvihnout. Pokud někdo nemůže dorazit, ale rád by ostatním prezentoval své dílo, pošlete mi jej v SZ. Pokud bude v sobotu hezky a chtěl by si někdo před akcí se mnou zalétat, tak 13.-14. hodina 13.12.2014 na Letné u kyvadla (co stával Stalin) Jinak všem přeji příjemné svátky.

dave21 píše:To jsem nezapomnel. Fyzika plati u vsech frekvenci stejne. 2.4 ma akorát sama o sobě větší dosah.

Tak počasí bylo jakž takž, takže jsem vyzkoušel dosah ovládání s parabolou
Výsledek je parádní, bohužel nemůžu říct konečné číslo.
Ztráta ovládání bez paraboly nastala při 980m. Nasadil jsem ten malý zázrak a mohl jsem pokračovat. Při 1200m mi však vypekla hláška "Restriction limit reached" Úplně jsem na to omezení zapomněl, protože jsem se nikdy tak daleko nedostal. Berte to jako testovací pokus, normálně lítám pouze do viditelné vzdálenosti Jen doplním pro ostatní, že mi s FPV velice pomohl nový extender RE700 z P2V+, který má větší výkon. Využil jsem také nabíjení extenderu z power banky,abych měl co největší výkon a snížil jsem kvalitu na 320x240. Asi až z jara zkusím tedy ještě zvětšit limit a zkusit ještě jednou. Také to vyzkouším pro vyšší rozlišení 640x480.
Letu zdar

Měl bych na místní odborníky dotaz

Pořídil jsem si Phantom 2 Vision který není nový, stroj jsem při koupi viděl ve vzduchu, doma jsem aktivně akualizoval a provedl IMU kalibraci, potom jsem chtěl stroj vyzkoušet zapnul jsem TX potom vložil baterii do koptery zapnul, proved kalibraci kompasu, koptera blikala žlutě po chvilce zablikala několikrát rychle zeleně a potom blikala pomalu zeleně, pokus o nahození motoru a nic se nestalo

Když připojím TX k PC tak mi vše funguje.

Co vše může způsobit že se neroztočí motory?


Vyřešeno, chyba začátečníka, špatně jsem postupoval při kalibraci TX

Díky Stapaka

V jakem rozmezi je provozni teplota Phantoma? V manualu je provozni teplota u zavesu 0-40´C. Na prezentacnich zaberech jsou ale videa natacena i v mrazivem pocasi, tak me zajima, jestli mohu vzletnout i v mrazu a v jak velkem.

Phantoma mám chvilku (jsem úplnej nováček) co jsem viděl tak záběrů pořízenejch v zimě je dost, tak jsem zvědav jak se k tomu vyjádří místní odborníci, ale největší problém bych viděl ve výdrži baterie (hlídat si signalizaci)

Já jsem s Phantomem lítal včera v cca -6°C a nebyl problém.

Někde jsem četl -10 až +40.

Phantoma mám chvilku (jsem úplnej nováček) co jsem viděl tak záběrů pořízenejch v zimě je dost, tak jsem zvědav jak se k tomu vyjádří místní odborníci, ale největší problém bych viděl ve výdrži baterie (hlídat si signalizaci)

A taky ve vrtulích. V zimě zkrátka praskají víc.

Jj tak to je jasný že je v zimě plast křehčí a víc náchylnej na prasknutí ale to jen v případě nějakýho kontaktu s překážkou

Já mám ty chrániče vrtulí a prozatim sundanou kameru abych snížil případný ztráty