RCMANIA.cz

gardenroute píše:Na ochranu před úplným utopením používám nyní WaterBuoy (po jednom na každé noze mého podvozku). Ale co to reálně zachrání po prvotním cáknutí do vody, než se "airbagy" aktivují je otázka... Ale co bychom pro naše miláčky neudělali

Toto jsi předpokládám viděl: http://youtu.be/iJ_UG7IxIJM

qendorf píše:Chtěl bych se ale pro jistotu naučit řídit i na plný manuál. Kdo to umíte. Jak začít? Co trénovat? Je jasné, že vyšší měkčí louka a těsně nad zemí, ale nějaké tipy, triky?:) Je prý dost těžké to i jen odlepit od země.

Já doporučuji malinko jiný postup. Nejdříve hodně potrénovat v ATTI běžné lítání, osmičky atd. Potom lítat a přistávat čumákem k sobě, lítat couvačky, případně osmičky bokem. Až toto zvládneš, pak ve větší výšce v ustáleném visu zkusit přepnout na manuál (copter při nácviku manuál modu odstrojit od všech zbytečných a drahých přívěšku a dokonale vyvážit) , zkusit reakce na kniply (bude to hodně citlivé) a pokusit se o řízený vis a osmičky, pak časem vzlítnout a přistát na manuál, případně nějaký výkrut a looping (to už není taková věda). Větší výška ti dává čas v případě nezvládnutí řízení přepnout na ATTI a copter bezpečně stabilizovat. NAZA v manuálu je hodně ostrá (pouze gyra) oproti jiným řídícím jednotkám, kde si můžeš lehce pomoct akcelerometrem.

dt píše:Toto jsi předpokládám viděl: http://youtu.be/iJ_UG7IxIJM

Neviděl, hezké medúzy. Viděl jsem ale i jiná videa, já nad hlubokým mořem obvykle nelétám, v menších hloubkách to je funkční (alespoň ten pocit jistoty). Možná to byly nějaké čínské plagiáty

nemá takový tlak no.. a jak už na to působí 1atmosféra (10m vodní sloupec) tak se balónek nenafoukne dostatečně dost.. ještě opatřit nanosprejem proti vodě
https://www.youtube.com/watch?v=h3pU0XKQZt4

Ad krytka objektivu: Na několika stránkách jsem viděl, že s tím lidé nemají problém, např. http://skypixel.org/post/59238428137 (v komentářích před více než půlrokem napsal, že jestli to půjde to kytek, dá vědět - od té doby žádný update) stejnou informaci mám také od kolegy co s lehkou krytkou bez problémů létá. Riziko spálení motorů tu určitě nějaké bude, ale Gopro taky bohužel není za hubičku, takže je to asi na každém jaké riziko vyhodnotí jako větší.

Gardenroute: Odkud máš prosím informaci, že zenmuse pozná i sundanou krytku, vždyť to má tak půl gramu ne? Pochybuju, že každé individuální Gopro váží naprosto přesně, tak se mi nezdá, že půl gramu bude mít nějaký vliv. Já nemám boční ani zadní krytku a všechno funguje (zatím) jak má

Pítr píše:Ad krytka objektivu: Na několika stránkách jsem viděl, že s tím lidé nemají problém, např. http://skypixel.org/post/59238428137 (v komentářích před více než půlrokem napsal, že jestli to půjde to kytek, dá vědět - od té doby žádný update) stejnou informaci mám také od kolegy co s lehkou krytkou bez problémů létá. Riziko spálení motorů tu určitě nějaké bude, ale Gopro taky bohužel není za hubičku, takže je to asi na každém jaké riziko vyhodnotí jako větší.
Gardenroute: Odkud máš prosím informaci, že zenmuse pozná i sundanou krytku, vždyť to má tak půl gramu ne? Pochybuju, že každé individuální Gopro váží naprosto přesně, tak se mi nezdá, že půl gramu bude mít nějaký vliv. Já nemám boční ani zadní krytku a všechno funguje (zatím) jak má

- nedokážeš si představit, jaké síly musí gimbal zpracovávat za letu při stabilizaci, tam opravdu i ty gramy hrají roli
- myslím, že v tomto případě je riziko oddělání gimbalu výrazně vyšší, než zničení GoPro, já už tak často nepadám
- prostuduj si manuál k H3-2D, DJI na to jasně upozorňuje, že se na GP nic dalšího věšet nemá
- informaci o tom, že malé Zenmuse pozná i sejmutou krytku portů (nenapsal jsem, že to zásadně vadí) už někdy loni zveřejnila sama DJI, já bez ní létám také
- také bych rád na objektiv dal ND nebo CPL filtr, ale udělám alespoň malinkou sluneční clonu, na kterou se chystám dlouho, to ale bude pěkná aerodynamická brzda...

Dji na to upozorňuje hned na první straně a červenými písmeny mám takovej dojem, nicméně na červenou se taky chodit nemá a kdekdo na to dlabe, fakt to bude na individuálním zvážení, ale je celkem škoda, že na to páni z Dji nemysleli a nějak to nepošašili.

Na tu sluneční clonu jsem zvědav!

Mimochodem někdo tu říkal, že vozí TK102, kde přesně ho máte umístěn? Díky FPV transmitteru už nemám na spodku moc místa, tak se to snažím nějak schůdně vymyslet, ale jediná konečná volba to bude svléct a nacpat dovnitř, což vzhledem k mojí zručnosti nevím jak dopadne

Každopádně návody tu jsou (i když v tomhle případě na P2) http://www.phantompilots.com/viewtopic.php?f=23&t=9439

A co se týče GPS trackerů obecně - tohle vypadá vskutku luxusně! Jen si počkat...
http://www.retrievor.com/small-and-ligh ... s-tracking

Pítr píše:Dji na to upozorňuje hned na první straně a červenými písmeny mám takovej dojem, nicméně na červenou se taky chodit nemá a kdekdo na to dlabe...

No, myslel jsem, že tu jsem mezi dospělými

Pítr píše:Na tu sluneční clonu jsem zvědav!

Nic složitého, clona je vymyšlena (kousek starého negativu), ale špekuluji spíše o způsobu upevnění na objektiv, aby to náporem vzduch za letu neuletělo, a také, aby to nefungovalo jako brzdící plachta nebo štít. Musí to minimálně přesahovat objektiv jen tak, aby to odstínilo stíny vrtulí...

Pítr píše:Mimochodem někdo tu říkal, že vozí TK102, kde přesně ho máte umístěn? Díky FPV transmitteru už nemám na spodku moc místa, tak se to snažím nějak schůdně vymyslet...

Možností je spousta...koukni pár stran zpět.

Mimochodem někdo tu říkal, že vozí TK102, kde přesně ho máte umístěn?

TK102 vpravo vzadu, vlevo vzadu FPV. Oboje se to krásně vleze za zenmuse gimbal

qendorf píše:Budu Phantoma 2 teprve pořizovat a hlavně na natáčení videa. Chtěl bych se ale pro jistotu naučit řídit i na plný manuál. Kdo to umíte. Jak začít? Co trénovat? Je jasné, že vyšší měkčí louka a těsně nad zemí, ale nějaké tipy, triky?:) Je prý dost těžké to i jen odlepit od země.

Zase to tak nedramatizuj... Nějakou dobu jsem si poletoval s nejtriviálnější deskou z HK, která ani nic jiného než gyro nemá, start byl naprosto v pohodě a celý let za bezvětří taky, je to hlavně o tom "nemotat si strany". Jistá divočina to byla jen v poryvech větru, ale to se obecně nehodí pro žádné učení.
Určitě je třeba trénovat s minimem výbavy, ať se toho moc nepoškodí a popravdě je výhodné mít na podobné pokusy nějaký "levný shit". Ty komentáře o tom, jak se copter chová s výbavou úplně jinak než bez ní bych označil až tak trochu za nesmyslné řeči, ano, model se trochu jinak chová, ale podstatou je to získání návyků na výchylku když letí k tobě, od tebe, atd. a to se přirozeně nemění. Samozřejmě tyto základní návyky se lze učit i v nějakém trochu chytřejším režimu s akcelerometry, opět v první řadě jde o návyk na směry, mimochodem ony i ty akcelerometry vesměs fungují prakticky vždy. Podstatné je nebýt vázán na ty vyloženě GPS režimy jako je IOC u Naza či Simple/Supersimple u Ardupilota, ty si podle mne opravdu koledují o malér.

gardenroute píše:- také bych rád na objektiv dal ND nebo CPL filtr, ale udělám alespoň malinkou sluneční clonu, na kterou se chystám dlouho, to ale bude pěkná aerodynamická brzda...

Jestli ta clona bude něco jako kšilt, tak bych se taky bál aerodynamických sil při dopředném letu. Přece jen to bude na relativně dost dlouhé "páce" objektuvu...

texmur: Na P2 možná, jenže já mám P1 a vzadu moc místa už není. Takže jsem to dneska zkusil přidělat normálně dozadu, ale FPV transmitter jsem byl nucen uchytit přímo na ten tk102, což by asi šlo, ale když jsem zkoušel jakou mi pošle pozici, tak 2x poslal pouze gsm (volné prostranství možná pár stromů okolo) a FPV je taky nějaký rozbitý, po 15m vypadne totál signál. Tak nevím jestli je možný, že když to bylo takhle blízko (FPV a GPS tracker), že se to nějak rozbilo?

První Pražské PoPolední Polétání Phantomů Potom Pár Pifff
10.5.2014 od 14hodin ve Stromovce na Psí louce.

Pokud někdo budete mít čas a náladu na setkání a společné polétání - vybral jsem odlehlou část Stromovky tzv. Psí louku (je určená pro volné pobíhání a venčení psů). Pro mimopražské je zde možnost bezplatného parkování v ulici "Za elektrárnou" nebo na "Krupkově náměstí"(viz mapa). Doporučuji si s sebou vzít řidiče - zamluvil jsem sál v přilehlé legendární hospodě "Na Slamníku" (http://www.dejrest.cz/na-slamniku). Mají zde velkou LG televizi s USB vstupem, která čte flešky. Takže po létání si můžeme promítnout přinesené sestřihy a ochutnat nějakou místní specialitku. (já si dávám Smažené olomoucké tvarůžky, nebo jen tak k pivku Šprot podle pana Wericha). Pozor - pokud budete chtít vzít s sebou doprovod, který se nudí - pošlete je do ZOO - je to přes most jen kousek (z parkování v ulici "Za elektrárnou"). Je tam otevřený nový výběh pro slony (i s trenažerem jízdy na slonovi) a nový průhledný bazén pro hrochy (zážitek zaručen). Přikládám link jak vypadá Psí louka z výšky 200m a nejbližší okolí.
Napište prosím jestli má někdo zájem se sejít - kdyžtak musím zrušit tu rezervaci. Pokud bude od rána lejt, tak to taky nemá cenu. (i když na pivo si zaskočím). I kdybysme se sešli jen dva - tak to bude fajn pozdní odpoledne.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=x-WTUiQq1Bs[/youtube]

tomashr píše:...Ty komentáře ...bych označil až tak trochu za nesmyslné řeči....Podstatné je nebýt vázán na ty vyloženě GPS režimy jako je IOC u Naza ....ty si podle mne opravdu koledují o malér.

Když už jsme u těch nesmyslů, asi by jsi si měl vědět, že určitě nikdo nemůže být svým létáním "vázán na režim IOC u NAZA", není to žádný letový režim, pro létání s NAZA není vůbec potřebný (a nutný, obvykle je deaktivovaný), zkus si o tom zjistit něco více...

off píše:Jestli ta clona bude něco jako kšilt, tak bych se taky bál aerodynamických sil při dopředném letu. Přece jen to bude na relativně dost dlouhé "páce" objektuvu...

Toho se právě taky obávám, musím ten kšiltík udělat tak, aby měl co nejmenší plochu, a přitom ještě spolehlivě odclonil ty stíny vrtulí při letu proti prudkému slunci...Už jsem návrh něčeho takového podobného loni zahlédl kdesi myslím na RCG (a pěkně funkční), ale bohužel jsem si to neuložil a v těch tisících příspěvcích to není k nalezení, takže od počátku, bohužel...